SeaFrance joue enfin cartes sur table

Le chiffre était attendu. Il est tombé hier midi : la compagnie de ferries SeaFrance envisage de supprimer à Calais 650 emplois sur 1 500 dans le courant de l'année, afin de surmonter ses difficultés économiques. Le plan de redressement présenté aux salariés et au comité d'entreprise avait été validé la veille par le conseil de surveillance et son actionnaire, la SNCF. « C'est hallucinant, c'est 40 % des effectifs », a réagi Jacques Brouyer, de la CGT officiers, au sortir du CE.

« SeaFrance est confrontée à une situation sans précédent, a expliqué la direction. Historiquement, [la compagnie] détenait 20 % du marché fret, qui a lui-même baissé de 20 %. »

Le plan présenté hier met surtout en avant la mauvaise situation financière de l'entreprise, qui perd chaque mois environ 3 millions d'euros depuis octobre. Alors que les estimations tablaient, en l'absence de redressement, sur une trésorerie négative de 50 millions d'euros à la fin 2009, le directoire de SeaFrance entend prendre les devants : « Attendre, sans agir [...] serait irresponsable et condamnerait l'entreprise au dépôt de bilan. » Il entend ainsi « redimensionner » sa flotte. Traduction : la société abandonnerait trois navires sur les six qu'elle possède. Ce qui fait bondir les salariés. « Si on supprime trois navires, nous ne pourrons pas garantir nos liaisons en cas de problème technique », estime Marc Sagot, de la CGT.

De son côté, la direction promet de « privilégier le dialogue social » pour définir les mesures d'accompagnement de son plan. Elle prévoit également un retour à l'équilibre dès 2010. Et espère redevenir « une compagnie maritime forte à l'horizon 2011 ».

Sur ce dernier point, Marc Sagot est d'accord : « Il faut absolument que nous soyons capables de profiter des Jeux olympiques de Londres, en 2012, et de l'extension du port de Douvres. » ■