Le Nord au coeur du plan de relance

CRISE - Plus vite, mais pas beaucoup plus cher...

 François Fillon a détaillé hier le plan de relance de l'économie présenté à Douai en décembre par Nicolas Sarkozy. Sans surprise, les transports se taillent la part du lion dans la région.

●Le paquet sur le fluvial
En débloquant 10 millions d'euros dès 2009 dans la région pour les abords du futur canal Seine Nord (et autant en Picardie), le comité interministériel espère accélérer un équipement présenté comme prioritaire. Mais Jeanine Marquaille, vice-présidente (PS) du conseil régional, reste sceptique: «L'Etat n'a pas encore bouclé le financement du projet, ce sera difficile d'avancer.» Certains équipements du port autonome de Dunkerque devraient être rénovés, pour 6 millions d'euros.

●Le ferroviaire plus vite
Le plan de relance prévoit de mobiliser 2,9 millions d'euros dès 2009 (puis 3 millions en 2010) pour le raccordement de Saint-Laurent-Blangy au contournement fret de la métropole lilloise. Et 85 millions d'euros pour accélérer les commandes de rames du Transilien (Ile-de-France) à l'usine Bombardier de Crespin.

●Les routes élargies
A 1, RN 2 dans le Nord, RN 47 dans le Pas-de-Calais: l'Etat veut mettre l'accent sur les axes dangereux. Mais il ne touche pas au chantier de l'A 25, ce qui fait râler Bernard Derosier, le président du conseil général du Nord, qui réclame «le triplement de certaines portions de voirie».

●Le patrimoine
Le cimetière N-D de Lorette (surveillance du site) et la cathédrale d'Arras (accès) bénéficieront de crédits supplémentaires en 2009. Et le plan prévoit également d'ajouter plus de 4 millions d'euros de crédits pour les bâtiments universitaires, notamment la fac de recherche en médecine de Lille-II.