La SNCF touchée, mais pas coulée. Depuis l'incendie du tunnel sous la Manche, le 11 septembre, la compagnie de ferries SeaFrance, filiale à 100 % du transporteur public, voit son activité atteindre des sommets. Une bonne nouvelle pour la SNCF, également coactionnaire d'Eurostar, dont le trafic « rail » est toujours perturbé par le sinistre. Elle rattrape ainsi une partie du préjudice. Pour répondre à la demande des voyageurs, la compagnie SeaFrance a même remis en service son navire « Renoir ». Et battu « un record historique » en opérant 56 traversées quotidiennes de la Manche entre Calais et Douvres. Depuis l'incendie dans le tunnel, le nombre de voitures embarquant sur les ferries Seafrance a augmenté de 40 %, et celui des camions de 20 %.