Lilas souhaite fleurir hors de Lille

Il n'y a pas que l'auto à Lille, il y a aussi l'autopartage. Ouvert il y a un peu moins d'un an, le service d'autopartage Lilas s'apprête à passer la seconde. Le conseil de surveillance s'est réuni, hier après-midi, afin d'étudier le développement du dispositif à l'échelle de la communauté urbaine. Car, en onze mois d'existence, Lilas n'a pas calé. Quelque 432 automobilistes utilisent régulièrement les seize voitures mises à leur disposition sept jours sur sept aux quatre coins de Lille. Mieux, 11 % d'entre eux ont même revendu une de leurs voitures personnelles après avoir adhéré.

Du coup, Lilas projette de renouveler sa flotte de véhicules et d'augmenter le nombre de stations. Concentrées autour du centre lillois, elles pourraient bientôt gagner du terrain. « Saint-Maurice et Fives sont les prochaines étapes, confirme Christiane Bouchart, adjointe (Verts) à l'Economie solidaire. Ensuite, nous étudierons la possibilité d'installer des véhicules dans une commune en dehors de Lille. »

L'autopartage commence aussi à faire tâche d'huile dans le milieu économique. Une trentaine de sociétés demandent désormais à leurs salariés de laisser leur voiture au garage au profit de Lilas. « Le processus est un peu plus long, poursuit Christiane Bouchart. Les particuliers qui souscrivent au système ont une démarche personnelle. Dans les entreprises, il faut encore convaincre quelques réticents. »