Les ventes de voitures particulières neuves en France continuent de faire grise mine. Pour le quatrième mois consécutif, elles ont reculé en août, de 9,8% par rapport au même mois de 2009, en données brutes, a annoncé mercredi le Comité des Constructeurs français d'Automobiles.
Sur les huit premiers mois de l'année, les ventes restent cependant en hausse de 1,8%.
Les marques étrangères accusent le coup avec une baisse de 10,4% sur le mois d’août. Celles françaises reculent de 9,3% mais conservent une part de marché majoritaire (51,3%).
PSA Peugeot Citroën a vu ses ventes diminuer de 9,2%. Son concurrent, le groupe Renault, s’en sort mieux en revanche avec une baisse de 3,8%.
Au final, les immatriculations de voitures neuves ont atteint 102.912 unités en août, traditionnellement un petit mois. La baisse est de 13,9%, à nombre de jours ouvrables comparables avec août 2009.
Sur la seule période janvier-août, 1.483.292 voitures neuves ont été immatriculées dans l’Hexagone. Des chiffres qui s’expliquent avant tout par la réduction de la prime à la casse depuis huit mois. Elle est passée de 1.000 euros l'an dernier à 700 euros en janvier, puis à 500 euros en juillet.
Un marché français au-dessus des 2 millions de voitures neuves immatriculées cette année reste cependant «jouable», juge le porte-parole du CCFA.
«Ce n'est pas si morose. Les ventes aux professionnels sont reparties», notamment pour le haut de gamme, poursuit-il, en soulignant aussi la hausse des ventes de véhicules utilitaires légers et une petite reprise des ventes de camions.