Journée noire pour Air France, entre la parution d'un livre qui remet en cause sa sécurité et l'annonce des ses résultats.
Air France-KLM vient de vivre sa pire année depuis sa naissance en 2004 après le rapprochement des deux compagnies. Elle a publié mercredi une perte nette record de 1,55 milliard d'euros pour son exercice 2009/10. Le chiffre d'affaires a chuté de 15%, à 20,9 milliards d'euros.
«L’année 2009-2010 va rester comme notre annus horribilis. La crise économique mondiale a profondément affecté notre industrie à un niveau inattendu. Notre groupe a dû aussi faire face à la tragédie de l’accident du vol Rio-Paris le 1er juin 2009», a commenté le directeur général du groupe franco-néerlandais, Pierre-Henri Gourgeon.L'ensemble de transport aérien a connu l'année dernière une crise historique avec la baisse du trafic. Ce dernier a reculé de 3,2% pour les passagers chez Air France-KLM et a surtout chuté de 13,7% pour l'activité cargo.
Si le quatrième trimestre, de janvier à mars, a marqué un "redressement progressif de la demande", selon Air France, le nouvel exercice n'a pas commencé sous les meilleurs auspices. La compagnie ne connaît pas encore le coût définitif du nuage de cendre qui avait entraîné la fermeture du ciel européen en avril.
Et le groupe souffre aussi de sa politique de couverture pétrole. La compagnie s'était fortement assurée, par le passé, contre les évolutions trop fortes des prix de l'or noir. L'explosion du baril lui était donc favrobale contrairement à la baisse des cours de ces derniers mois.
Pour l'exercice 2010/11 en cours, Pierre-Henri Gourgeon espère toutefois revenir à l'équilibre opérationnel, après une perte d'exploitation record de 1,28 milliard d'euros en 2009/10.