La petite reine pense son avenir

Bordeaux, carrefour international du vélo le temps d'une journée. Designers, industriels, intellectuels, représentants associatifs et élus ont rendez-vous demain au colloque Cyclab, à l'Athénée municipal. Une journée concoctée par la ville, qui vise à présenter les innovations en la matière. Des intervenants de Berlin, Copenhague ou Anvers, villes de vélo, feront part de leur expérience. Le final sera assuré par Philippe Starck et Alain Juppé, qui animeront un débat sur le vélo du futur (18 h 30-20 h 30).

Accessible au grand public, la manifestation permettra de découvrir des prototypes de vélos et d'accessoires dernier cri : vêtements chauds, mais aussi éclairages « propres » photovoltaïques... Mais Cyclab ne se réduit pas à une exposition futuriste. Pour Michel Duchêne, adjoint d'Alain Juppé en charge de la prospective et de la stratégie urbaine, « ce rendez-vous doit permettre de s'engager dans des politiques plus fortes en faveur du vélo». Parmi les pistes qui seront évoquées demain : l'allégement de la signalisation et le partage de la voirie entre les différents modes de transport. Michel Duchêne plaide pour une modification du code de la route, afin de le rendre moins contraignant pour les vélos.

L'augmentation du nombre de deux-roues justifie selon lui cette évolution. Selon la dernière enquête de 2009 sur les déplacements des ménages, 7 à 9 % des Bordelais utiliseraient la bicyclette, contre 2 à 3 % en 1998. « Bordeaux est dans le peloton de tête des villes cyclables », se félicite Didier Féneron, président de l'association bordelaise Vélo-Cité. « Et les vélos en libre-service (VCUB), lancés le 22 février, vont donner un second coup de fouet à cette pratique ». W