La CUB amorce la pompe des vélos en libre-service

Comme Paris a le Vélib', l'agglomération bordelaise aura son « VCUB ». Son président, Vincent Feltesse (PS), a présenté hier la première station de vélos en libre-service, à la station de tram Buttinière. Une dizaine d'arceaux sont déjà en place. Mais il faudra attendre le 22 février pour utiliser ce nouveau mode de déplacement. Quelque 1 545 bicyclettes seront réparties entre 139 stations (99 à Bordeaux et 40 en périphérie). Pour utiliser VCUB, rien de plus simple : une adhésion à la carte (journée, semaine, mois, année), un dépôt de caution (non encaissée) et une première demi-heure gratuite. Les tarifs seront validés en conseil de CUB le 18 décembre. Le système sera unique en France : « Dans trente et une stations VCUB+ situées en bout de lignes de tram, l'abonnement de la TBC (tram et bus) donnera accès aux vélos », précise Vincent Feltesse.

Contrairement à Paris, où l'opérateur privé JCDecaux gère le réseau Vélib' en échange d'espaces publicitaires, les VCUB sont pris en charge par la collectivité et Keolis. Ce qui réjouit Clément Rossignol, vice-président (Verts) délégué aux déplacements doux : « C'est deux à quatre fois moins cher que dans d'autres villes, car on a négocié le tram, le bus et la mise en place du vélo. » Pour la CUB, le coût de fonctionnement devrait avoisiner 1,8 million d'euros par an, un peu plus de 1 100 euros par bicyclette. En comparaison, un Vélib' coûte plus de 2 500 euros à JCDecaux et à la Ville de Paris. W

A. F.