Les syndicats préparent la lutte

Dassault, Ford, Thalès, Sogerma. Toutes sont actuellement victimes des mêmes maux : éviction des intérimaires et des sous-traitants, suppressions de postes, chômage partiel, RTT imposées. « Dans l'aéronautique, les patrons sont alarmistes, explique Philippe Médiavilla, secrétaire régional de la CGT, alors que la tendance est plutôt à la croissance. » Et de souligner : « Il ne faut pas faire payer la crise aux salariés. »

Les représentants réunis en assemblée, hier, étaient persuadés de l'action à mener pour maintenir l'emploi industriel. « Nous devons convaincre le gouvernement de conditionner les aides publiques au développement de la filière et à la sauvegarde des emplois », a déclaré Philippe Médiavilla. Une riposte qui doit se préparer au sein des entreprises. « On veut engager le débat avec les Aquitains, on va distribuer des tracts cet été et ouvrir un forum sur notre site (www.cgt-aquitaine.com). » La « lutte générale » a été évoquée par Philippe Poutou, représentant syndical de Ford, car « on se fait attaquer en même temps de tous les côtés ». « On est en état de guerre, il faut mettre notre réaction à un niveau plus élevé », commente un « copain ».

Mais il est parfois difficile de mobiliser - seuls 8 % des salariés en France sont syndiqués - et de maintenir la mobilisation des 29 janvier et 19 mars derniers. On leur reproche, d'ailleurs, de ne « vivre qu'au rythme des manifestations » ou d'avoir des luttes « qui ne correspondent pas aux attentes des salariés », estime même une représentante syndicale. Malgré les divergences entre les syndicalistes, tous sont d'accord pour dire que la situation est urgente. La rentrée s'annonce revendicative. W