Ford en panne sèche sur son avenir

Le flou total. Les salariés de Ford Aquitaine industries, pensaient y voir plus clair après leur rencontre, hier, avec leurs futurs repreneurs : Johann Hay et HZ Holding France. « Ils restent discrets sur les actionnaires et les partenaires et n'ont pas donné de détails sur leurs relations », relate Philippe Poutou, secrétaire adjoint de la CGT-Ford Blanquefort. En revanche, les repreneurs ont demandé au comité d'entreprise de donner son avis - uniquement consultatif - sur la reprise le 31 mars, alors que le CE souhaitait se laisser jusqu'à mai ou juin afin de bien maîtriser le dossier. « Ils nous ont dit qu'ils avaient déjà pris beaucoup de retard sur les éoliennes », ajoute le syndicaliste qui n'a guère apprécié ce « léger chantage ». A l'inverse, Vincent Feltesse président PS de la CUB a jugé ce contact «positif» et annoncé la mise en place d'un comité de suivi.

Et pour l'avenir ? Trois noms de clients du monde de l'automobile, pour qui FAI fabriquerait des composants pour boîtes de vitesse, ont été lâchés. Toutefois les commandes estimées paraissent élevées aux salariés, compte tenu de la production actuelle et du contexte économique. Après cette première rencontre en tête-à-tête, le sentiment général reste la méfiance : « On a du mal à croire, qu'à terme, l'effectif soit maintenu », déplore Philippe Poutou, au nom des salariés. ■