La révolution du tram est passée par là. Aussi hétérogène soit-il, le quartier de l'hypercentre, qui regroupe les Quinconces, Hôtel-de-ville, Saint-Pierre et Saint-Eloi a été profondément modifié par l'arrivée du tramway. « Cela a entraîné une requalification totale et un changement des modes de fonctionnement : la circulation a été détournée, on s'y promène davantage... D'ailleurs, beaucoup de jeunes actifs s'y sont installés », explique Elisabeth Touton, élue chargée du quartier. « Les logements réhabilités ne sont plus accessibles à une partie de la population, le nombre de logements sociaux est insuffisant », rétorque Michèle Delaunay, conseillère générale et députée socialiste.
De son côté, Philippe Bonal, président de l'association des riverains de Bordeaux-centre, regrette l'installation de banques, qui ont remplacé les commerces, et le manque de vie sociale. « Ici, les gens ne restent pas. Les jeunes s'en vont quand ils ont un enfant car le quartier n'est pas si accessible et on manque de crèches. » Des requêtes qui ont été, semble-t-il, entendues par la mairie, car des structures d'accueil pour la petite enfance sont développées et les écoles agrandies. Par ailleurs, la loi de préemption des locaux commerciaux devrait être applicable d'ici à six mois : la mairie aura alors son mot à dire quand une boutique sera achetée. « Des marchés de proximité vont être créés et la réhabilitation du quartier prévoit la réalisation de 5 000 m2 de commerces et d'artisans », promet la mairie. « Le commerce, c'est la vie d'une ville, il faut le soutenir plutôt que d'implanter des franchises », précise Michèle Delaunay.