Bordeaux loue les mérites du vélo

Après Lyon, Paris, Marseille et Toulouse, les vélos en libre-service vont débarquer cet été dans les rues de Bordeaux. Dans un premier temps, quelque 800 deux-roues, répartis sur 80 stations, devraient être mis à disposition dans le centre-ville. Et dans un second temps, ce périmètre pourrait être étendu jusqu'à Caudéran, Saint-Augustin et Bacalan grâce à 500 vélos supplémentaires. La distance moyenne entre chaque station sera de 250 mètres intracours et de 400 mètres au-delà. « Je crois que ce service se justifie car il y a une vraie attente. On nous le demande dans toutes les réunions de quartier », a expliqué Alain Juppé, le maire UMP de la ville.

« Cela permettra notamment de compléter la politique cyclable que nous menons depuis plusieurs années, de développer l'intermodalité et de régler le problème de tous ceux qui ne savent pas où ranger leur vélo chez eux », a souligné Michel Duchêne, adjoint au maire chargé des transports. Le conseil municipal a donc voté hier le lancement de l'appel d'offres. « Deux solutions seront étudiées », a indiqué Alain Juppé. Une première, adoptée par Paris, consiste à financer ces vélos grâce à une partie des recettes générée par la publicité. La seconde, choisie par Toulouse, prévoit que la ville finance directement ce service. De son côté, l'opposition a souhaité que ce système soit compatible avec celui qui doit être mis en place par la Communauté urbaine au 1er janvier 2009. « Ce sera difficile », a indiqué Michel Duchêne, qui a cependant promis de travailler en étroite collaboration avec la CUB.