Le Pôle va mettre la gomme

Transports Le réseau ferroviaire avec Mulhouse va être renforcé

Le Pôle métropolitain Strasbourg-Mulhouse, lancé officiellement vendredi, va-t-il mettre un coup d'accélérateur aux transports alsaciens ? Les deux agglomérations, réunies désormais autour d'ambitions communes, ont voté l'instauration d'un schéma d'accessibilité destiné à améliorer et à renforcer leurs réseaux. Routier, ferroviaire, aérien, portuaire, le maillage du territoire alsacien devrait être étendu dans les années à venir. « Ce schéma créera une dynamique territoriale dont nos deux villes ont besoin pour peser davantage à l'échelle européenne et nationale », explique le Gauche Moderne Jean-Marie Bockel, président de Mulhouse Alsace agglomération (M2A), élu vendredi à la tête du Pôle.

Des dessertes améliorées
Première piste de travail sur laquelle vont plancher deux agences d'urbanisme : le transport ferroviaire régional. Les liaisons au départ de Strasbourg et de Mulhouse feront ainsi l'objet d'études afin d'imaginer leur renforcement. Alliance oblige, l'amélioration des dessertes entre les deux villes sera également à l'ordre du jour. « On va dégager des orientations sur l'amélioration des infrastructures et sur les questions d'intermodalité », souligne Jacques Bigot, le président PS de la CUS. Ces orientations seront régionales, mais aussi européennes. Exemple avec la consolidation du réseau transfrontalier entre la France, l'Allemagne et la Suisse avec les dessertes de Fribourg, Francfort ou Karlsruhe. L'autre axe de travail va porter sur l'aérien et le potentiel commercial de l'aéroport d'Entzheim et de l'EuroAirport. Selon Jean-Marie Bockel, « il faut améliorer leur complémentarité » afin de peser face aux aéroports les plus proches, comme Francfort ou Zurich.
Ce schéma d'accessibilité portera un volet fret, qu'il soit ferré ou fluvial, avec la même volonté affichée de consolider les réseaux existants sur un axe Rhin-Rhône-Saône à forte valeur ajoutée.