Le tourne à droite bientôt testé

Le dispositif a déjà été testé à Strasbourg (Bas-Rhin), à Nantes (Loire-Atlantique) et à Bordeaux (Gironde). Ce sera bientôt le tour de Paris. Aujourd'hui, le Conseil de Paris doit voter l'expérimentation du « tourne à droite » dans les zones 30 autour des rues de Lancry et de Verdun (10e). C'est-à-dire que les cyclistes seront autorisés à griller les feux rouges, à condition de tourner à droite. Ils devront toutefois céder la priorité aux voitures venant de leur gauche ainsi qu'aux piétons. Sur les carrefours à trois branches, la signalisation permettra même aux vélos de continuer tout droit sans attendre le feu vert. Dans les semaines qui viennent, une quinzaine de carrefours du secteur seront équipés de panneaux triangulaires, représentant un vélo et une flèche jaunes.
L'objectif est de favoriser le développement du cyclisme en ville, en permettant une plus grande fluidité dans les déplacements. En outre, les vélos ne seront plus obligés de démarrer en même temps que les voitures, une situation dangereuse. C'est pourquoi la mise en place du « tourne à droite » était réclamée de longue date par les associations. Dans les villes où le « tourne à droite » a été testé, aucune augmentation des accidents n'a été constatée aux carrefours concernés. Si bien que la ville de Nantes vient d'annoncer qu'elle allait généraliser le système cette année. Si l'expérimentation parisienne se révèle concluante, elle pourrait elle aussi être étendue aux 69 autres zones 30 de la ville.Hélène Colau