Après le grand chambardement des horaires en décembre dernier, Réseau Ferré de France a dressé hier les grands enjeux 2012 pour le ferroviaire en Midi-Pyrénées. Elle doit être marquée par l'approbation de la ministre de l'Écologie, du Développement durable et des Transports du tracé de la ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse. Aussitôt la signature de Nathalie Kosciusko-Morizet apposée, les études d'impact pourront débuter. Parallèlement, « nous achevons les études de liaison Toulouse/Narbonne avec des scénarios contrastés de ligne nouvelle, d'aménagements de lignes existantes. Si l'État nous en confirme l'intérêt, RFF devrait saisir la commission nationale du débat public à l'été pour un débat en 2013 », a indiqué hier son directeur régional, Christian Dubost. Si des projets sont lancés, d'autres se poursuivront aussi cette année, notamment celui du doublement de la voie de la ligne Toulouse-Saint-Sulpice. Un nouvel arrêt des trains entre mai et septembre est prévu pour poser 18,8 km de ligne nouvelle et renouveler les 25 km de voies existantes.