c est curieux cette habitude que l on a au ps de soutenir les canards boiteux voués a l echec plutot que de soutenir les entreprises qui marchent et qui ont besoin de financements pour grandir et creer des emplois
Arravanne33
Ah ils me font bien rire ces socialistes qui volent au secours d'une compagnie maritime, en achetant une part de la coopérative c'est trop généreux! Et ils étaient où ces bonnes âmes depuis les années soixante dix quand on a commencé à démanteler la Marine Marchande française, on a pourtant eu des ministres de la mer (rose) qui n'ont pas bougé le petit doigt et même ont contribué à la chute vertigineuse de la Mar Mar, c'était un bel outil pourtant. A l'heure actuelle on n'a plus rien et l?approvisionnement énergétique de la France n''est plus assuré par des bateaux français, bel exemple d'indépendance du pays! Tout le monde s'en fout de la Mar Mar à part pour aller sur les plages bretonnes quand elles sont polluées par des navires poubelles, le dernier en date (TK Bremen) n'a pas fait grand dégâts mais l'ERIKA lui affrété par TOTAL (français n'est-ce-pas? et actionnaire l'Etat!) on s'en souvient encore. Vous savez ce qu'elle vous dit la Marine Française, mais restons polis, je n'en pense pas moins.
peter007
"Les collectivités territoriales dirigées par des élus socialistes ont d'ores et déjà répondu présentes et appuieront financièrement les salariés dans leur plan de reprise»," Bah tiens surement pas avec leurs propres deniers .... C'est quand moins risqué ! et en 2012 Seafrance sera malheureusement liquidée et le soutien des collectivités........
enchine
S'il pouvait disparaitre avec elle! quelle joie
ULAK
a-t-on un jour évoqué l'avenir du trafic maritime trans manche avant de lancer le tunnel sous la Manche et eurostar? On peut en douter. Il n'y a certainement pas beaucoup plus de passagers mais le train a l'avantage de partir ou d'arriver au centre de Paris et d'arriver ou partir du centre de Londres, sans transbordement. Maintenir en activité une entreprise sans clients relève de l'utopie voire même de l'escroquerie. La campagne électorale ne doit pas autoriser à dire tout et n'importe quoi pour montrer qu'on s'occupe des entreprises et des chômeurs qu'elles peuvent générer.
Il faut savoir reconnaître la fin d'une époque. Pourquoi ne pas inciter les exploitants du tunnel et d'Eurostar à recruter les salariés de Seafrance dont beaucoup sont au fait du service de qualité à apporter aux voyageurs.
tout le monde aurait à y gagner.
teva2
Sauf qu'il faudra toujours des bateaux, car toutes les marchandises n'ont pas le droit de circuler dans le tunnel, pour des raisons de réglementation et de sécurité.
paujo
denis0462 trop long à expliquer la preuve tu n'en dis qu'une infime partie je rajouterais ce qui à mon sens est le plus important ce sont les 3 tiers concernant les bénéfices 1/3 salariés 1/3 fonds de réserves 1/3 actionnaires une juste répartition des bénéfices qui prime l'entreprise et ses salariés.Et pour ton post de 16h35 lamentable d'idéologie partisane.
bloody778
Quant on sait que les syndicats ont refusé une offre de reprise qui prévoyez la conservation de 600 postes, et qe ces derniers on préféré un plan non financé (50 millions ce n'est pas rien!) on se dit que les syndicat adore tirer des balles dans le pied des employés qu'ils sont sensé défendre.
alain69007
ça, c'est de l'info
paujo
à la lecture de certains posts pas grand monde connait le statut juridique d'une scop!!!!
denis0462
Au lieu de faire une remarque lamentable de prétention, (c'est si facile)
prends le temps d'informer (encore un paresseux qui se la joue)
.....
Une Société coopérative et participative (Scop ; jusqu'en 2010, société coopérative ouvrière de production) est, en droit français, une société commerciale, société anonyme ou société à responsabilité limitée. Soumise à l?impératif de rentabilité comme toute entreprise, elle bénéficie d?une gouvernance démocratique et d?une répartition des résultats favorisant la pérennité des emplois et du projet d?entreprise. Ses salariés-coopérateurs y sont en effet associés (ou « co-entrepreneurs ») majoritaires et détiennent au moins 51 % du capital et 65 % des droits de vote. Par ailleurs, quelle que soit la quantité du capital détenu, chaque coopérateur ne dispose que d'une seule voix lors de l'assemblée générale de l'entreprise.
denis0462
démagogique...
amis la bourgeoise Aubry, le riche Fabius ( et DSK???) ... pourrait investir combien???
des socialos pour s'enrichir... pas pour aider les travailleurs...
epicure1
Ah Hamon.................... je crois bien que s'il étais de droite je voterais à gauche
jeff30120
Le petit Roquet du PS tremperait-il lui aussi dans de sombres affaires, ou aurait-il pris conseil auprès de Guérini ou de la Fédération PS du Pas de Calais. Bizarre que le bras droit d'Aubry s'engage dans ce qui pourrait devenir un véritable fiasco, c'est pas grave cet échec sera bien évidemment mis au crédit de Sarkozy
LUMPcefoutu
Et tout cela sans point d'interrogation ? C'est donc une affirmation ? vous tombez donc sous le coup de la Loi et pourriez être poursuivi en diffamation.
En quoi le fait de prendre une action d'une société est-elle répréhensible ? Si cela était le cas, des millions de Français seraient concernés.
Cela vole vraiment bas chez les bas du front et les umpistes.
chris0210
Pure démagogie !!! C'est pathétique ! Et, après les élections, se souviendra-t-il encore d'eux ?
neant
Pas sûr, rappelez vous le "Lip c'est fini" de P. Messmer. Des amis et moi avons fait plusieurs fois la route entre le stock caché par les employés qui y croyaient et la capitale avec des stocks de montres pour les vendre sur un marché parallèle, c'est à dire dans la rue, aux collègues de travail, amis, famille, etc.
Grâce à cette action (de gauche) la production a pu reprendre.
pauli92
juste un détail, la cfdt locale a été désavouée par les autres autres OS et la cfdt nationale pour avoir torpillé les autres offres de reprises, elles financièrement solide.
hamon se fait complice de guignols ... comme d'hab.
McKnight
Et le pire dans tout ça, c'est que la CFDT se dit défenseur des salariés...
ombrageux
donc si je comprend bien le principe d'une SCOP c'est que les salariés sont les actionnaires. Mais Hamon va travailler chez eux? Non, il sera donc un simple actionnaire... Il spécule quoi...
wiggin
sauf qu un actionnaire peut decider de ne pas toucher de dividendes et de les reinjecter dans la societe pourla faire avancer. Avez vous vu un geste du gvt pour sauver ladite societe?
Ah oui, lapiste, les pedalos sont insubmersibles a la difference des paquebots et des yachts de luxe
McKnight
@wiggin
Aucun geste du gouvernement ? Il suffit de voir les mot clés : CFDT, filiale SNCF, PS, syndiqués...
Pourquoi le gouvernement devrait sauver une compagnie déjà lourdement déficitaire, gérée par la CFDT et le PS, avec une culture d'entreprise à la SNCF, et qui va finir par couler pour ces mêmes raisons...
L'Etat n'a pas d'argent pour des boites vouées à leur perte. Le seul moyen de la sauver, c'est de refaire complètement le système de gestion et la confier à un groupe privé...
PS : Les pédalos, ça coule aussi.
wiggin
donc suffit de lire ce que vous ecrivez, une societe geree par le ps et la cfdt, ce qui est faux, pour voir le cote partisan. Par contre il est vrai que le ps et la cfdt ont en train d essayer de sauver ce qui est sauvable, contrairement a d autres
Pourquoi sauver une societe? parce qu elle emploie du monde et fait vivre de nombreux sous traitants et que ca couterait beaucoup plus cher si elle disparaissait que si on la sauvait, en plus vous devriez aimer des salaries qui se remontent les manches pour sauver leur outil dew travail non?
levieuxsage
C'est sûr que ça va faire avancer le dossier.
lapiste
Normal de soutenir une compagnie maritime quand on soutient un capitaine de pédalo.
LUMPcefoutu
Faut-il mieux soutenir un capitaine de pédalo (qui va à son rythme...) plutôt que soutenir une furie furieuse qui ne sait pas ou elle va...mais qui y va ?
claude11150
Gros salaire au PS et ils aiment le peuple ,l'argents toujours l'argents.
c est curieux cette habitude que l on a au ps de soutenir les canards boiteux voués a l echec plutot que de soutenir les entreprises qui marchent et qui ont besoin de financements pour grandir et creer des emplois
Ah ils me font bien rire ces socialistes qui volent au secours d'une compagnie maritime, en achetant une part de la coopérative c'est trop généreux! Et ils étaient où ces bonnes âmes depuis les années soixante dix quand on a commencé à démanteler la Marine Marchande française, on a pourtant eu des ministres de la mer (rose) qui n'ont pas bougé le petit doigt et même ont contribué à la chute vertigineuse de la Mar Mar, c'était un bel outil pourtant. A l'heure actuelle on n'a plus rien et l?approvisionnement énergétique de la France n''est plus assuré par des bateaux français, bel exemple d'indépendance du pays! Tout le monde s'en fout de la Mar Mar à part pour aller sur les plages bretonnes quand elles sont polluées par des navires poubelles, le dernier en date (TK Bremen) n'a pas fait grand dégâts mais l'ERIKA lui affrété par TOTAL (français n'est-ce-pas? et actionnaire l'Etat!) on s'en souvient encore. Vous savez ce qu'elle vous dit la Marine Française, mais restons polis, je n'en pense pas moins.
"Les collectivités territoriales dirigées par des élus socialistes ont d'ores et déjà répondu présentes et appuieront financièrement les salariés dans leur plan de reprise»," Bah tiens surement pas avec leurs propres deniers .... C'est quand moins risqué ! et en 2012 Seafrance sera malheureusement liquidée et le soutien des collectivités........
S'il pouvait disparaitre avec elle! quelle joie
a-t-on un jour évoqué l'avenir du trafic maritime trans manche avant de lancer le tunnel sous la Manche et eurostar? On peut en douter. Il n'y a certainement pas beaucoup plus de passagers mais le train a l'avantage de partir ou d'arriver au centre de Paris et d'arriver ou partir du centre de Londres, sans transbordement. Maintenir en activité une entreprise sans clients relève de l'utopie voire même de l'escroquerie. La campagne électorale ne doit pas autoriser à dire tout et n'importe quoi pour montrer qu'on s'occupe des entreprises et des chômeurs qu'elles peuvent générer.
Il faut savoir reconnaître la fin d'une époque. Pourquoi ne pas inciter les exploitants du tunnel et d'Eurostar à recruter les salariés de Seafrance dont beaucoup sont au fait du service de qualité à apporter aux voyageurs.
tout le monde aurait à y gagner.
Sauf qu'il faudra toujours des bateaux, car toutes les marchandises n'ont pas le droit de circuler dans le tunnel, pour des raisons de réglementation et de sécurité.
denis0462 trop long à expliquer la preuve tu n'en dis qu'une infime partie je rajouterais ce qui à mon sens est le plus important ce sont les 3 tiers concernant les bénéfices 1/3 salariés 1/3 fonds de réserves 1/3 actionnaires une juste répartition des bénéfices qui prime l'entreprise et ses salariés.Et pour ton post de 16h35 lamentable d'idéologie partisane.
Quant on sait que les syndicats ont refusé une offre de reprise qui prévoyez la conservation de 600 postes, et qe ces derniers on préféré un plan non financé (50 millions ce n'est pas rien!) on se dit que les syndicat adore tirer des balles dans le pied des employés qu'ils sont sensé défendre.
ça, c'est de l'info
à la lecture de certains posts pas grand monde connait le statut juridique d'une scop!!!!
Au lieu de faire une remarque lamentable de prétention, (c'est si facile)
prends le temps d'informer (encore un paresseux qui se la joue)
.....
Une Société coopérative et participative (Scop ; jusqu'en 2010, société coopérative ouvrière de production) est, en droit français, une société commerciale, société anonyme ou société à responsabilité limitée. Soumise à l?impératif de rentabilité comme toute entreprise, elle bénéficie d?une gouvernance démocratique et d?une répartition des résultats favorisant la pérennité des emplois et du projet d?entreprise. Ses salariés-coopérateurs y sont en effet associés (ou « co-entrepreneurs ») majoritaires et détiennent au moins 51 % du capital et 65 % des droits de vote. Par ailleurs, quelle que soit la quantité du capital détenu, chaque coopérateur ne dispose que d'une seule voix lors de l'assemblée générale de l'entreprise.
démagogique...
amis la bourgeoise Aubry, le riche Fabius ( et DSK???) ... pourrait investir combien???
des socialos pour s'enrichir... pas pour aider les travailleurs...
Ah Hamon.................... je crois bien que s'il étais de droite je voterais à gauche
Le petit Roquet du PS tremperait-il lui aussi dans de sombres affaires, ou aurait-il pris conseil auprès de Guérini ou de la Fédération PS du Pas de Calais. Bizarre que le bras droit d'Aubry s'engage dans ce qui pourrait devenir un véritable fiasco, c'est pas grave cet échec sera bien évidemment mis au crédit de Sarkozy
Et tout cela sans point d'interrogation ? C'est donc une affirmation ? vous tombez donc sous le coup de la Loi et pourriez être poursuivi en diffamation.
En quoi le fait de prendre une action d'une société est-elle répréhensible ? Si cela était le cas, des millions de Français seraient concernés.
Cela vole vraiment bas chez les bas du front et les umpistes.
Pure démagogie !!! C'est pathétique ! Et, après les élections, se souviendra-t-il encore d'eux ?
Pas sûr, rappelez vous le "Lip c'est fini" de P. Messmer. Des amis et moi avons fait plusieurs fois la route entre le stock caché par les employés qui y croyaient et la capitale avec des stocks de montres pour les vendre sur un marché parallèle, c'est à dire dans la rue, aux collègues de travail, amis, famille, etc.
Grâce à cette action (de gauche) la production a pu reprendre.
juste un détail, la cfdt locale a été désavouée par les autres autres OS et la cfdt nationale pour avoir torpillé les autres offres de reprises, elles financièrement solide.
hamon se fait complice de guignols ... comme d'hab.
Et le pire dans tout ça, c'est que la CFDT se dit défenseur des salariés...
donc si je comprend bien le principe d'une SCOP c'est que les salariés sont les actionnaires. Mais Hamon va travailler chez eux? Non, il sera donc un simple actionnaire... Il spécule quoi...
sauf qu un actionnaire peut decider de ne pas toucher de dividendes et de les reinjecter dans la societe pourla faire avancer. Avez vous vu un geste du gvt pour sauver ladite societe?
Ah oui, lapiste, les pedalos sont insubmersibles a la difference des paquebots et des yachts de luxe
@wiggin
Aucun geste du gouvernement ? Il suffit de voir les mot clés : CFDT, filiale SNCF, PS, syndiqués...
Pourquoi le gouvernement devrait sauver une compagnie déjà lourdement déficitaire, gérée par la CFDT et le PS, avec une culture d'entreprise à la SNCF, et qui va finir par couler pour ces mêmes raisons...
L'Etat n'a pas d'argent pour des boites vouées à leur perte. Le seul moyen de la sauver, c'est de refaire complètement le système de gestion et la confier à un groupe privé...
PS : Les pédalos, ça coule aussi.
donc suffit de lire ce que vous ecrivez, une societe geree par le ps et la cfdt, ce qui est faux, pour voir le cote partisan. Par contre il est vrai que le ps et la cfdt ont en train d essayer de sauver ce qui est sauvable, contrairement a d autres
Pourquoi sauver une societe? parce qu elle emploie du monde et fait vivre de nombreux sous traitants et que ca couterait beaucoup plus cher si elle disparaissait que si on la sauvait, en plus vous devriez aimer des salaries qui se remontent les manches pour sauver leur outil dew travail non?
C'est sûr que ça va faire avancer le dossier.
Normal de soutenir une compagnie maritime quand on soutient un capitaine de pédalo.
Faut-il mieux soutenir un capitaine de pédalo (qui va à son rythme...) plutôt que soutenir une furie furieuse qui ne sait pas ou elle va...mais qui y va ?
Gros salaire au PS et ils aiment le peuple ,l'argents toujours l'argents.