A la SNCF, les hausses vont bon train

Une révolution des tarifs s'annonce à la SNCF. A partir de cet automne, le traditionnel calcul du prix des billets, selon deux grilles tarifaires (période de pointe et période normale), devrait laisser la place à un nouveau système, basé sur le principe de l'offre et de la demande. A la clé, une très probable baisse du prix des billets pour les liaisons les moins fréquentées, mais surtout une hausse des tarifs pour les trains les plus demandés. Voilà ce que permet un décret du Journal officiel du 31 juillet, révélé par le site challenges.fr, et publié à la faveur de « l'ouverture progressive à la concurrence du marché ferroviaire ». La SNCF réclamait cette réforme depuis près d'un an. Son système de périodes de pointe et de périodes creuses, bloquées selon un calendrier établi à l'avance, ne correspondait pas toujours à la réalité. Résultat : impossible de baisser les tarifs sur certains trains à moitié vides, comme de les augmenter en cas d'affluence non prévue. Avec ce décret, l'entreprise publique compte bien rentabiliser au maximum chacun de ses trains.G. W.