La révolution silencieuse

essai La Nissan Leaf, 100 % électrique, ne manque pas d'atouts pour séduire

-+Elue voiture de l'année 2011 à la surprise générale, la Nissan Leaf est la première voiture 100 % électrique à obtenir ce prix prestigieux. Ce véhicule a séduit le jury parce qu'il reste abordable (30 990 € avec le bonus écologique de 5 000€) et surtout parce qu'il possède une autonomie de 175 km, couvrant les besoins quotidiens de plus de 80 % des automobilistes. Cette compacte japonaise de 4,45 m reprend tous les ingrédients des véhicules de cette catégorie et ajoute même quelques équipements : la boîte automatique de série, la caméra de recul, le régulateur de vitesse, un système de téléphonie mains-libres via Bluetooth et le système d'ouverture et démarrage sans clé Intelligent Key.

Bluffé par l'accélération
Elle dispose également d'un système multimédia avec écran tactile 7 pouces couleur qui indique les principales stations de recharge situées dans les zones les plus proches ainsi que leur disponibilité. Au volant, vous ne serez pas dépaysé, seul le compte-tours a laissé sa place à un témoin d'autonomie et l'intérieur est aussi habitable qu'une Mégane. Lors de notre essai, on a été bluffé par l'accélération du véhicule puisque la totalité du couple (280 Nm) est disponible dès le démarrage et la puissance de 109 ch alimentée par une batterie lithium-ion, s'avère suffisante pour atteindre 145 km/h sur autoroute. Mais le plus appréciable reste l'absence de bruit et le coût d'utilisation très faible. Pour 100 km, le prix de revient de la Leaf n'est que de 1,90 € contre environ 7 € pour une berline Diesel ! Sans oublier l'absence d'émissions polluantes. Les cyclistes apprécieront.