La DS séduit toujours

CitroËn La version luxe de la C4 a été élue « voiture la plus belle de l'année » par les internautes

Après le succès de la DS3, la marque aux chevrons récidive avec la DS4, la version luxe de la C4. Et une nouvelle fois, Citroën se singularise en dotant sa DS4 d'une garde au sol surélevée et d'une ligne de coupé, tout en conservant les portes arrière à l'ouverture cachée dans l'encadrement des vitres comme sur la dernière Alfa Romeo Giulietta. Bref, un mélange des genres qui lui a valu le titre de « plus belle voiture de l'année », décerné par les internautes de soixante-deux pays.

Un superbe cuir
Avec sa silhouette trappue (elle est plus courte de 6 cm et plus haute de 4 cm que la C4), elle dispose d'un volume de coffre moins vaste que celui de la C4, mais au-dessus de la norme des berlines compactes (359 dm3). A l'intérieur, la DS4 la joue très classe. Surtout si l'on opte pour le cuir et son dessin innovant sur les sièges, rappelant l'univers des montres de luxe (facturé 2000 €). D'autant plus que ce superbe cuir enrobe toute la planche de bord.
Dommage que les places arrière pâtissent du style de l'auto, mais les études ont montré que le client type de ce segment roulait le plus souvent en couple ! Un bon point aussi avec le pare-brise qui peut remonter très haut et éclairer l'habitacle. Ce qui explique que le toit ouvrant n'est pas proposé, même en option.
Côté motorisations, la DS4 offre le choix entre 3 moteurs essence dont le puissant THP 200 ch, développée avec BMW et qui ne donne aucun malus. Pour les diesels, on a le choix entre le 1,6 l HDI 110 ch et le 2.0 l HDI 160 ch, souple et économique. Mais lors de notre essai en Catalogne, on a davantage été conquis par la souplesse et les montées en régime du THP 200, avec une sonorité « boostée », que l'on retrouve aussi chez sa cousine, la Peugeot RCZ.
De plus, son comportement routier arrive à concilier confort et tenue de route avec ses amortisseurs et barres anti-roulis raffermis par rapport à la C4. Reste le surcoût d'environ 3 000 € par rapport à sa « sœur » pour un tarif compris entre 21 300 et 29 800 €.