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La Chine va lancer un nouveau concept de bus / Contributions
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Bravo messieurs les Chinois. Vous avez aussi des idées mais vous essayez de les mettre en pratique.
les petites choses reprochées, vous saurez les régler et moi, je trouve votre idée géniale. Croyez moi,
j'ai passé 40 ans de ma vie dans les transports en communs.
Idée amusante sur le papier qui représente la fusion du tram et du métro. Pour moi, il y a un unique avantage : ne pas mobiliser une voie de circulation pour le tram et donc ne pas réduire la route.
Mais le projet est fragile : en cas d'accident voir de panne : 2 voies de circulations sont bloquées + le bus bloqué (et tous ceux derrière, comme pour les trams). Sans parler des portiques de protection qui seront vite tordus et bloqueront le passage des bus. Sur un bus ou tram en site propre les voitures ne sont pas impactées (mais les chaussées sont à usage exclusif). Un problème à résoudre : la prise de virages (vu la largeure du véhicule, 2 fois plus large qu'un train ou tram normal). Innovation intéressante : l'alimentation par pentographe fixés le long de la voie, et le caténaire fixé sur le bus (c'est l'inverse sur les trains et les trams).
Je doute que ce concepte fasse recette, même en chine. Mais on verra....
fini les queues de poissons !
CA EN FRANCE JAMAIS
L'idée de base est peut-être bonne mais les personnes à mobilité réduite, avec cannes ou en fauteuil roulant, elles font comment pour monter et descendre?
Déjà quà Paris il à fallut attendre 2010 pour avoir un accès total à toutes les lignes de bus, rien en banlieu, rien en province, ce genre de projet est bien, mais il va faloir le paufiner encore.
Il est vrai que la Chine n'est pas pas le pays de l"égalite. Déjà qu'en France il parait que si alors que c'est faut! .....
@ fo pa pousser 2010-08-08 11:43:07 : Effectivement on est très réaliste en France... ;)
Vu,qu'en France,on ne vois pas plus loin que le bout son nez, et que ,en cas de problème,on multiplie les complications par 100,on n'est pas prèt de voir un système ,de principe simple, se poser chez nous . Et ça serait "bète" de copier la chine,n'est ce pas ?
C'est un bonne idée sur le papier. Mais quid des voitures accidentés sur les rails, des sorties et entrées de véhicules, ... Ca me parait être surtout une vitrine.
Par rapport à un péage urbain, ca va couter plus cher et ca sera moins écologique.
Je ne sais plus qui a dit :"Quand la Chine s'éveillera, elle se grattera les couilles; comme tout le monde..."
superbe idée pas de danger que l'on en ai des comme ça en France
Merci pour le video en Chinois..
On est censé comprendre ce truc là?
Merci pour le video en Chinois..
On est censé comprendre ce truc là?
Encore un projet, bien que techniquement ingénieux, va à l'encontre de ce que l'on désire dans les grandes agglomération, à savoir réduire la présence automobile. Développons les transports urbains, aménageons les abords des agglomérations pour inciter les gens à laisser leurs voitures pour entrer en ville (parcs relais) , comme l'on fait, déjà, pour les liaisons interurbaines par le TGV
Il faut immédiatement démonter le tramway et le remplacer par ce dispositif, ou par un trolley. Car le tram, c'est trop laid !
Et voila comment Delano aurait put régler le problème entre Magenta et la fayette. Ce grand bordel tous les soirs vers 17h, les français toujours à court d'idées, peuvent copier la grande chine.Ils sont les meilleurs. On nous dit toujours qu'ils ont copié. C'est aussi des grands génies.
LOL, quartier de Mentougou en Amerique du Nord. A croire que je suis le seul a cliquer sur le lien, z'avez pas honte 20minutes ?
Bon, en y jettant un oeil de plus pret effectivement de Dayu South Rd a Shuangyu Rd mais aussi New Bridge St et Binhe Rd pourraient tout a fait convenir a ce type de transport.
Je trouve que c'est une très bonne idée, mais il faut tenir compte ddes gens qui sont pressés et qui veulent doubler, ou ce genre d'incivilités. En théorie c'est une idée novatrice, mais il faut voir que que cela va donner en pratique. De toute façon, en règle générale les Chinois ont un plus grand sens civique que les Occidentaux...
pas mal entre la porte maillot et la défense
mais c'est bien connu, qu'en France, il n'y a que le tramway qui soit bien, surtout pour créer des embouteillages et degouter les automobilistes
Le problème ici c'est qu'entre le temps de décider un projet, l'adopter et débuter le chantier cela peut parfois prendre des années. Et la cadence des travaux ne sont pas aussi rapide que là-bas.
brubru 07.08.2010 - 10h48 _ Le préfet Haussmann avait pourtant montrer la voie sur Paris, il y a plus de 150 ans!
@Chti-Guevara : Entièrement d'accord avec toi. Il faut impérativement de grandes avenues rectilignes. En France, ça paraît plus compliqué car les rues de nos villes ne sont jamais vraiment droites.
Projet intéressant mais réalisable seulement dans des villes "nouvelles"! A moins de l'adapter à une seule voie de circulation pour les voitures, sinon il faut complètement revoir la largeur des chaussées! Et qui dit revoir toute la chaussée, dit embouteillage monstre pendants des mois voir des années! Il faut de plus en plus aller sur des systèmes intégrant l'infrastructure existante, nous n'avons plus les moyens de paralyser des artères importante de délestage.
Début du Vénus Project.. Je ne vois pas pourquoi tout lmonde critique ?! Comprenez vous le chinois pour suivre les explications techniques de la vidéo
Y'a pas photo dans les grandes villes en Asie il y a une avancée énorme comparé à Paris.
Un tel projet ne sera jamais réalisable à Paris. En été ça sent l'urine dans les couloirs, des tags sur les murs, des chaises détériorées, et, sur presque chaque vitre de wagon ya des rayures.....
C'est très ingénieux! :)
Cela promet de splendide accrochage^^
En même temps en Asie ils ont un peu 15 ans d'avances technologiques niveau transport et organisation du transport. Avant d'avoir un métro climatisé à Paris ça serait déjà bien... Là bas il y a des métros suspendus, climatisés, organisé pour transporté plusieurs milliers de personnes d'un coup!!! CF: Hong-Kong un des métros les plus long du monde et un seul wagon svp!
En aucun cas il s'agit d'un projet d'avenir. L'avenir voit les véhicules individuels à moteur thermique hors la ville.
super projet,. impressionnant.