C'est fini. Hamilton offre un deuxième doublé de suite aux McLaren qui reviennent en force. Les Red Bull font 4 et 5 tandis qu'Alonso a réussi à grimper sur le podium. Ce grand prix a été fou fou. Très tactique avec les choix de pneus au départ puis dans les casques où il a fallu être solide dans le final. A 20 tours de la fin, les 5 leaders du championnat se tenaient en moins de 9 secondes. Superbe.
Merci de nous avoir suivis et à bientôt.
Lap 68: Petrov et sa Renault collent Kovaleinen. C'est ça la France monsieur. Bon, c'est pour une 17e place.
Lap 67': Il reste quatre tours. Ca sent bon pour Hamilton.
Lap 64: Ce n'est vraiment pas le GP de Massa qui tente de doubler Schumacher et se retrouvep oussé dans le gazon, aileraon avant cassé.
Lap 64: Hamilton a un peu moins de 4 secondes d'avance sur Button. Il ne va pas falloir mollir.
Lap 62: Hamilton est le plus rapide en course en ce moment. Ca va être compliqué d'aller le chercher.
Lap 61: Buemi dépasse Schumacher comme à la parade. Les mécano du Suisse sont morts de rire.
Lap 59: Pour le moment c'est surtout Red Bull qui est l'écurie perdante de ce GP fou.
Lap 57: Et Button profite d'un bouchon pour croquer Alonso qui ne va pas du tout apprécier tout ça.
Lap 54: Pendant que Massa le double, Suttil fait un signe de la main.
Lap 52: Hamilton saute Webber dont les pneus étaient à l'agonie. L'Australien rentre au stand.
Lap 50: "Moi, je veux bien dépasser mais j'avance de moins en moins vite." Sebastian Vettel s'interroge à la radio.
Lap 48: Les 5 premiers en moins de 9 secondes. Elle est pas belle cette course?
Lap 45: Webber est en train de pousser telllement loin ses pneus durs que des cloques apparraissent sur la gomme.
Lap 43: Massa sort des stands 13e. Dure saison.
Lap 40: Webber peut faire le malin mais il n'a toujours pas chaussé ses pneus tendres.
Lap 37: Le départ façon Mariokart entre Massa est Buemi va être étudié par les commissaires.
Lap 33: Webber prend la tête en profitant des passages au stand de Hamilton et d'Alonso qui repasse 3e. Ca va se jouer sur des riens ce GP.
Lap 30: Ca fume chez Pedro de la Rosa. Abandon.
Lap 28: Kubica fait le foufou avec Suttil. Il coupe la route pour rentrer au stand, façon grand-père un peu bourré sur l'autoroute le dimanche après-midi. Mais ça passe.
Lap 27: A la lutte avec Alonso, Hamilton rentre dans les stands.
Lap 25': "Sebastian, on a besoin de savoir où en sont tes pneus" "Je perds un peu de grip de l'arrière". Pour une fois, une conversation radio intéressante.
Lap 24: C'est encore Kubica qui sort son épingle du jeu avec sa 6e place provisoire. Rosberg est seulement 9e.
Lap 22: Hamilton et Alonso continuent leur mano-a-mano. Pendant ce temps-là, Vettel et Webber mangent leur pneus tendres.
Lap 18: Alonso et Hamilton ne passeront pas ensemble leurs vacances dans une cabane au Canada.
Lap 18: Schumacher a dû repasser ua stand après sa partie de jardinage avec Kubica.
Lap 17: Vettel est reparti avec ses pneus tendres, Webber en dur. Histoire de diviser les stratégies. Bien ojué Red Bull.
Lap 16: Hamilton se fait Alonso êndant que Buemi rentre au stand. Pas le moment de jouer à Top Position.
Lap 14: Webber et Vettel repassent au stand. Un Suisse, Buemi, profite de tout ça pour s'offrir un petit raid en tête.
Lap 12: Une des infos, c'est aussi le retour de maître Schumi. 4e avant de rentrer au stand. Le Baron sort comme une brute des stands et se fait Kubica en passant sur l'herbe. Kubica a bien tassé l'Allemand également. Ca permet de jardiner.
Lap 9: Hamilton et Alonso en ont fini avec leur pneus durs. Les Red Bull vont devoir les chausser à un moment ou à un autre.
Lap 8: Hamilton et Alonso repasse au stand pour changer leur pneus. L'Espagnol repart plus tôt et passe le Britaznique dans les stands. Toujours un plaisir.
Lap 7: Maintenant c'est Vettel qui cole Hamilton. Les pneus durs sont beaucoup plus rapides. Button a compris et passe au stand pour en changer.
Lap 6: Webber a passé Button. Maintenant Kubica met la pression sur le champion du monde. Et la Renault, on la voit arriver de loin.
Lap 5: En revoyant au ralenti le départ entre Liuzzi et Massa, c'était vraiment Mariokart. Au moins 4 ou 5 touchettes.
Lap 4: Webber se montre dans les rétros de Button. C'est très chaud entre les deux hommes.
Lap 3: Kobayashi rentre finalement à pied. Hamilton essaye de creuser l'écart avec ses pneus tendres.
Lap 3: Massa repasse au stand. Lui aussi s'est accroché. pas vraiment la saison du Brésilien.
Lap 2: A noter que Webber est passé de la place 7 à 5. Il colle maintenant à l'arrière-train de Button.
Lap 1: a voiture de sécurité va sans doute intervenir. Kobayashi part au tas mais arrive à repartir.
Lap 1: Hamilton assure. Vettel ferme la porte à Alonso. Derrière ça s'accroche.
18h02: On va partir pour 70 tours.
17h59: Les pilotes s'élancent pour le tour de formation.
17h57: Bonjour à tous. Il fait beau au Canada. Webber a changé de boîte. Il a pris 5 places de pénalité et pârtir de la 7e position.
AVANT-COURSE
Il fallait oser. Lewis Hamilton (McLaren) partira dimanche de la pole position du Grand Prix du Canada de Formule 1, 8e épreuve de la saison 2010, grâce à un pari. Pour ce faire, l’Anglais a réussi un exceptionnel dernier tour rapide, distançant les deux pilotes Red Bull d'environ 3 dixièmes de seconde, à bord d'une McLaren tellement peu chargée qu’elle est tombée en panne sèche dès la fin de la séance.
>> La grille de départ est à trouver ici
Le Britannique, d'abord assis en amazone au-dessus de son baquet alors que sa voiture poursuivait sa route en roue libre, a ensuite dû la pousser par l'aileron arrière pendant quelques centaines de mètres, à la surprise des quelque 100.000 spectateurs présents.
«Ca a été une super journée, un début de week-end génial pour moi, au-delà de mes attentes. Tellement de souvenirs me reviennent à l'esprit. Quand ils m'ont dit à la radio que j'étais en pole, cela m'a rappelé ma première pole et ma première victoire ici en 2007», s'est-il souvenu.
Le pari de la légèreté remporté samedi, Hamilton devra gagner dimanche celui de la stratégie, ce qui ne semble pas garanti. Si le Britannique est parti en pneus extra-tendres, les pilotes Red Bull ont choisi d'utiliser des médiums pour leur dernier tour rapide. Tous doivent réglementairement chausser les mêmes gommes dimanche au départ.
Un Grand Prix à suivre à partir de 18 heures