Le tram-train un peu plus sur la voie

Le premier tram-train interconnecté de France reliera Mulhouse à Thann et la Vallée de la Thur, à partir du 12 décembre. Il circulera indifféremment sur les rails du tram mulhousien une voie dédiée et le réseau ferré national. Pour la première fois, hier soir, une rame a emprunté successivement ces portions. « Il s'agit d'un essai technique pour vérifier le bon fonctionnement du matériel, notamment du système d'alimentation électrique au passage d'une voie à une autre, explique Olivier David, chef de projet à la SNCF. D'autres essais sur la conformité des signalisations seront menés cet été. » Ils neutraliseront le trafic TER entre Mulhouse et Thann, du 4 juillet au 28 août. Déclaré d'utilité publique en 2004, le tram-train « répondra aux besoins de déplacements péri-­urbains de courte distance », précise Olivier David. Financé par l'Etat, les collectivités locales, la SNCF et Réseau ferré de France, le projet s'élève à 147 millions d'euros, dont 52 millions pour l'achat de 12 rames.P. W.