Renault généralise le chômage partiel

Le constructeur français met les cadres à contribution afin de faire face à la baisse d'activité du secteur. Les cols blancs devront alimenter un fonds de gestion de crise.

Chez Renault, le chômage partiel pourrait concerner tout le monde, même les cols blancs. "Le 23 février, lors d'une réunion de négociation salariale annuelle, la direction a proposé un dispositif collectif et solidaire: l'extension du chômage partiel à l'ensemble du personnel, toutes catégories confondues", a annoncé le constructeur dans un communiqué. Cette proposition, qui concernerait 15.000 personnes, devrait être négociée avec les syndicats le 10 mars prochain.

Jusqu'à maintenant, seuls les agents de production étaient touchés par des mesures de chômage partiel. Ils étaient indemnisés à hauteur de 80% du salaire net grâce à un accord d'entreprise qui garantit 10% de plus que l'indemnisation légale. Un prélèvement de 0,15% sur tous les salaires alimentait un fonds spécial pour financer l'indemnisation.

Avec le nouveau dispositif à l'étude, les agents de production et de maîtrise toucheront 100% de leur salaire net grâce à un "fonds de gestion de crise" alimenté en jours de RTT par les cadres. L'abondement de ce fonds sera obligatoire pour les cadres et ingénieurs, qui ne peuvent pas voir leurs salaires amputés, même lors d'une baisse d'activité. Concrètement, chaque cadre et ingénieur donnera un jour de RTT pour quatre jours de chômage partiel. Soit environ 20 jours par an.

Ce projet d'accord devrait permettre, d'après le constructeur, d'éviter tout nouveau plan de départ en 2009, conformément à l'engagement du groupe. Et ce, alors que Renault prévoit une baisse d'activité de l'ordre de 20% sur l'année.