EADS se réorganise

Le groupe européen de défense explicite sa réorganisation. Military Transport Aircraft, qui gère le programme A400M, sera intégrée à la division Airbus.

Accusé d'être inefficace pour cause de doublons trop nombreux au sein de l'entreprise, le groupe EADS annonce aujourd'hui sa réorganisation. Dans le cadre de son programme Future EADS, le conseil d'administration a adopté une structure simplifiée: la division Military Transport Aircraft (MTAD) sera intégrée à la division Airbus "ce qui simplifiera la gestion du programme A400M et permettra une optimisation des ressources. MTAD deviendra le pôle militaire d’Airbus, sous le nom d’"Airbus Military", précise le groupe dans son communiqué. Ce pôle conservera ses capacités actuelles de conception et certification d’avions, d’intégration des systèmes de mission des avions militaires, et opèrera la chaîne d’assemblage final de l’A400M. Il conservera également la responsabilité de tous les programmes militaires dérivés d’Airbus dont le programme des ravitailleurs et conservera celle des CN235/C295. Cette intégration vise à renforcer le management des programmes de dérivés militaires d’Airbus et à maximiser les synergies avec les autres fonctions et entités d’Airbus.

Carlos Suarez, responsable de la division MTAD, reste membre du comité exécutif d’EADS et devient membre du comité exécutif d’Airbus. Il dirigera Airbus Military et à ce titre rapportera à Tom Enders, CEO d’Airbus.

Coordination entre la division espace et défense et sécurité

En outre, une coordination des divisions EADS Astrium et EADS Defence&Security (DS) sera mise en place. Ces dernières resteront des divisions à part entière, leur coordination assurera une approche client cohérente et favorisera le développement des synergies, tant sur le plan commercial que stratégique et technique. François Auque, CEO d’EADS Astrium, coordonnera personnellement les activités de Défense, Sécurité et Espace, par délégation du CEO du Groupe. Stefan Zoller, responsable de la division DS, rapportera à François Auque; il reste membre du Comité Exécutif d’EADS, comme les autres responsables de division.

Ces annonces s'inscrivent dans le cadre du plan baptisé "Future EADS". Il vise à générer un minimum de 200 millions d'euros d'économies en 2011-2012 en améliorant l'intégration pour alléger les redondances au sein du groupe.