Deux viaducs dans la Vallée de la Zorn ?

Des maires s'opposent depuis plusieurs mois à la construction dans la Vallée de la Zorn de deux ponts, d'un viaduc et de deux remblais, dans le cadre du chantier de la 2e phase de la ligne à grande vitesse (LGV) Est. Estimant que le projet de Réseau ferré de France pose des risques d'inondations et détériore le paysage, ils privilégient à la place la construction d'un double viaduc. Suggérée en réunion hier par des experts mandatés par l'Etat, la « réalisation d'un double viaduc, l'un de 382 m et l'autre de 450 m » a recueilli l'approbation des élus locaux, indiquent le département et la région. Selon les collectivités, « cette solution de compromis ne remet pas en cause le calendrier initial » de la LGV entre Baudrecourt et Vendenheim, dont l'ouverture est prévue en mars 2016. Elle entraîne, en revanche, « un surcoût de 8 millions d'euros », explique Alain Cuccaroni, directeur des travaux de la 2e phase de la LGV-Est à Réseau ferré de France. « Prenant acte » de l'avis des maires, il précise que rien n'a encore été signé.