Chaque année, l'Organisation Internationale des Constructeurs Automobiles présente le classement mondial des pays produisant des automobiles, indépendamment donc de la nationalité des marques des voitures assemblées sur le territoire. Panorama de l'évolution de l'échiquier planétaire, avec les bons et les mauvais élèves.
Alors que le salon de Pékin vient d'ouvrir ses portes au public, les lauriers du vainqueur reviennent, sans suprises, à la Chine qui, avec une évolution de sa production de +48,3% par rapport à 2008, la plus importante constatée, prend la première place au Japon, qui lui recule de 31,5%. Une baisse vertigineuse, mais pas autant que celle des Etats-Unis avec -34,3%, mais qui conserve tout de même sa troisième place. Le classement reste ensuite identique jusqu'à la 11ième place avec une exception notable : la France. Ayant produit 20,2% de moins de véhicules en 2009, elle perd deux places, cédées à l'Inde et à l'Espagne.
A part la Chine, seuls 5 autres pays ont vu leur production automobile augmenter : l'Inde (+12,9%), la République Tchèque (+3,0%), la Roumanie (+20,9%), Taiwan (+23,7%) et la Slovénie (+7,5%). Pour les autres, les gadins sont parfois spectaculaires, comme par exemple la Russie (-59,6%), l'Autriche (-52,6%) et l'Ukraine (-83,6%).