Editions :
En direct du Salon de Genève 2010 : le Bolloré Bluecar fidèle au rendez-vous / Contributions
Réagissez à cet article
Vous souhaitez contribuer ? Inscrivez- vous,
ou Connectez-vous.
Confirmer l'alerte de commentaire
publicité
publicité
publicité
publicité
Les services 20minutes
Je réponds à Dagobert.
Les freins de la BlueCar récupérent l'énergie.
Je rappelle, car vous semblez l'ignorer, que Bolloré a trente ans d'expérience dans le stockage de l'énergie et qu'il est le seul constructeur de voiture électrique ayant une telle expérience.
Changez de lunettes.
Milaur.
En réel elle est beaucoup plus imposante qu'en photo. Le design est vraiment bien réussi, rien à voir avec les autres design de voitures électriques qui en effet sont fais pour ne pas plaire ! Pour moi beaucoup de choses sont bien réfléchies sur la Blue Car. La technologie Lithium Polymère est très rassurante car sûre, les cellules solaires du toit pour la climatisation à l'arrêt pour préserver les batteries de la chaleur, l'accessibilité à la charge par cordons secteur normal et même le concept commercial de la location qui fait porter le risque technologique de la batterie au fabricant ! Bien pensé, pour moi l'offre est attractive, la voiture électrique prend de la hauteur grâce à ce concept qui j'espère bientôt devenir produit. Je l'ai réservée, mais à Genève j'ai encore une fois été déçu du report du délai de livraison !
Pour la performance, 130 km/h ça me suffit, l'accélération est pas mal, et 250 km c'est pas vraiment la distance que je fais chaque jour alors, à mon avis le problème ce sera la capacité de production annoncée qui ne suivra pas !
Votre article parle d'une recharge des batteries sur "n'importe quelle prise sécurisée".
Qu'appelez vous "prise sécurisée" ?
Est ce une simple prise ordinaire de 16A avec prise de terre ? Ou faut-il une installation plus compliquée ?
encore une fois, 250 km d'autonomie c'est quand il n'y a que le moteur qui consomme. Essayez de vous imaginer ce que va consommer le chauffage de cette "voiture" un matin comme aujourd'hui...
C'est très cher et en plus elle n'est même pas belle. Faut toujours qu'ils leurs donnent des formes débiles aux voitures électriques, à croire qu'ils ne veulent pas les vendre. Encore un truc qui va nous coûter une fortune en impôts pour ne pas couler car il ne faut pas oublier que Bolloré un un pote à Tsarko. Et question écolo, c'est a revoir car on mettra 80% d'électricté nucléaire dedans, sans compter la pollution des batteries à fabriquée et à recycler.
250 km d'autonomie mais à quelle vitesse moyenne?
A 130 km/h quelle est son autonomie?
C'est quand même bizarre avec des freins qui ne récupèrent même pas l'énergie.
Je ne crois pas en cette voiture.
250 kms d'autonomie alors que la concurrence installée dans le secteur automobile depuis des lustres peine à atteindre un peu plus de 100 kms ?! Attendons de voir les tests indépendants de nos chers testeurs télévisuels (Automoto et Turbo etc...)
20 mn devrait au moins mettre des guillemens devant les communiqués de presse. 250 km d'autonomie, mensonge pur et simple. si elle fait la moitié, ce srra bien
Il ne faut pas dire n'importe quoi... La production de batteries au lithium ne pollue pas. Le lithium dans les batteries sera perpétuellement recyclable, il n'est pas consommé comme le pétrole. La Bolloré Bluecar constitue une avancée technologique importante, regardez l'autonomie ! grace aux supercondensateurs et à la technique lithium-polymère. C'est une belle aventure industrielle. Je pense qu'il y a de la place aussi pour Heuliez, dont les produits sont quand même moins beaux et moins performants.
Politiquement, je préfère Ségolène Royal à Sarkozy, mais il ne faut pas tout mélanger ni voir des complots partout!
Concernant la Heuliez Mia (ex-Friendly), présentée dans sa version presque définitive à Genève, je fais 1m96 et je tiens à la place conducteur et je touche de peu à l'arrière. Je leur ai remonté l'info en espérant qu'ils puissent modifier cela.
De près comme de loin, la Mia by Heuliez est originale mais pas désagrable. Elle me fait penser dans les réactions des gens à la Twingo (V1) de Renault à l'époque de sa sortie.
Concernant la Bolloré, j'ai découvert en lisant cet article que le véhicule devait être commercialisé, j'ai toujours cru que c'était un concept qui ne servait qu'à vendre des batteries Bolloré.
Vu comment les batteries lithium polluent, et vu la difficulté croissante qu'on a à produire de l'électricité (justement parce qu'on essaye de la produire sans polluer ce qui coûte un pognon dingue, et n'est même pas efficace - exemple des capteurs solaires qui polluent énormément à leur recyclage) je reste sceptique sur cet engouement des voitures électriques. Mais bon c'est à la mode... Bolloré sauveur de la planète ? C'est rigolo quand même.
moins moche que le modèle d'heuliez (horrible à mon goût), et les dimensions me semblent correctes pour des gens de 1m80. . .
Vous comprenez pourquoi Sarkozy ne soutient pas Heuliez et ne fait rien pour éviter sa faillite (en plus de faire rien qu'à ennuyer Ségolène) ? Tout simplement parce que son ami veut placer ses mini voitures pour le futur projet voitur'lib à Paris. Juste une affaire de copinage et de gros sous.
bolloré vont arrivé a nous faire consommé de la voiture comme un téléphone portable .
faut pas etre grand !!! et combien coute la recharge de la batterie ?
TIENS.........la voiture à pédales de notre président!
bon elle est moche.pourtant pininfarina nous avait habitué à de belles voitures
pour moi j'attend car 250km d'autonomie ne me suffit pas car je fait entre 150 et 450 km par jour, donc j'attendrais une autonomie superieur pour faire le pas
Comment fermer le marché de l electrique en mettant des vehicules en location longue duree comme bolloré avec un coup enorme pour ne pas les vendres ? ah le lobbies petroliers quant tu nous tiens .
On veut nous faire croire que l on developpe l electrique ? ce n est pas vrai on fait tout pour le limiter volontairement.
boumbu 08.03.2010 - 11h55 _ Renseignez vous un peu plus sur les subventions accordées par l'Etat pour la commercialisation de ce véhicule!
Un peu chère la location tout de même, l'état ne pourrait pas subventionner ça au lieu de subventionner les banques et les multimillionnaires ?
Un peu chère la location tout de même, l'état ne pourrait pas subventionner ça au lieu de subventionner les banques et les multimillionnaires ?
Encore du la pub sous forme d'info.... d'accord, la presse nage dans la crise mais ça commence déjà à en faire trop!
quand on voit le bilan carbone pour sortir un malheureux gramme de lithium! Bravo l'évolution des comportements....
Et la consommation ? l'autonomie ? le prix au km ? on s'en fou ?
Parcourir 250 km avec une réserve de 30 kWh ça revient à consommer de l'ordre de un litre au cent, je demande à voir en conditions réelles.
En effet je fais partie des 8000 personnes , qui s'étaient inscrits pour les pré-réservations , mais le moins que l'on puisse dire, c'est que la voiture se fait attendre ! j'ai hate de rouler avec ce véhicule !