L'avenir du site General Motors encore un peu plus menacé

« Cela nous dépasse. C'est une histoire entre deux grands constructeurs mais ce sont encore les petits travailleurs qui vont trinquer », déplore Roland Robert, secrétaire général de la CGT General Motors (GM). Motors Liquidation Company, la société liquidatrice des actifs de GM, a porté plainte contre BMW, lundi dernier, devant le tribunal des faillites de New-York. Elle reproche au constructeur allemand de ne pas respecter les termes d'un contrat passé en 2004. Celui-ci porte sur la fabrication dans l'usine du Port-du-Rhin de 200 000 boîtes de vitesse par an, jusqu'en 2015. « Pour des raisons conjoncturelles et économiques, BMW ne nous a demandé ces deux dernières années que 150 000 boîtes par an et nous souhaitons que ce manque à gagner soit compensé », explique un porte-parole de GM. Le contrat initial avec BMW représente 60 % de la production du site.

Dans le cadre d'un plan social, 168 départs volontaires avaient été enregistrés dans l'usine strasbourgeoise en 2008, 198 autres sont prévus d'ici à la fin de l'année. En août 2008, GM avait annoncé sa volonté de céder le site. La direction a annoncé vendredi, par courrier, que cinq repreneurs potentiels se sont manifestés, mais sans préciser leur identité. La CGT, dixit Roland Robert, compte au plus vite « demander des garanties sur la pérénnité de l'usine et de ses 1 200 emplois ». W

P. W.