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RER: «Que ce soit en heures de pointe ou heures creuses, il n'y a pas un jour sans retard» / Contributions
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Les services 20minutes
On parle beaucoup du RERou les problèmes sont nombreux, mais les trains de banlieue ne faisant pas partie du réseau RER ne sont pas meilleurs ! Des retards, des annulations, des arrêts intempestifs, des pannes dues à la vétusté des trains ( certains on plus de 40 ans, les petits gris par exemple ), sans compter les gares de grande banlieue, souvent laissées à l'abandon, souvent fermées le matin, sans compter les quais mal ou pas entretenus..par exemple, lors des chutes de neige, aucun déneigement ou dégivrage, on se contente de nous envoyer un message débile nous avertissant que : du aux conditions climatiques les quais sont glissants. on n'a pas besoin d'eux pour savoir ça, par contre un sablage ou salage serait le bienvenu ! mais non, ils préfèrent rester au chaud sur leurs chaises.D'autant plus que dans certaines gares des bacs ont été installés.Peut être attendent-ils que ce soient les voyageurs qui sablent ? je ne parle pas des abris inexistants, des distributeurs de billets en panne etc...Bref, les transports en IDF, c'est l'aventure quotidienne, quand j'arrive sur le quai, je me demande toujours ce qu'ils vont inventer encore pour nous retarder.
Alors quand comme moi des milliers de voyageurs cumulent le train et le RER, imaginez dans quelles conditions on voyage.
Les clients devraient être remboursés systématiquement des jours de grève. Les abonnements sont payés à l'avance, ainsi la RATP n'a eu aucune perte de revenus. Au contraire il y a eu des économies qui ont été faites : sur les salaires, l'électricité, le nettoyage, etc. puisque pendant presque 15 jours les trains ont à peine circulé. Cela revient presque à fermer une ligne pendant 15 jours, ce qui doit représenter une économie importante sachant que le RER A est une des lignes la plus chargée d'Europe voire du Monde. Dans toutes activités commerciales classiques, si un client n'a pas reçu le service pour lequel il paie, il est remboursé avec en plus un geste commercial dans de nombreux cas.
Je pense que si la RAPT ou la SNCF devait rembourser systématiquement les jours de grève, les dirigeants chercheraient peut être à éviter celle-ci lors des négociations avec les employés. Mais dans l'état actuel de la situation, les dirigeants ont presque intérêt à pousser à la grève afin de réaliser des économies et ainsi augmenter le bénéfice sur lequel leurs salaires sont sûrement indexés.
Bonjour, et merci de relayer ce sujet que j'essaye de mettre sur le devant de la scène depuis mi-janvier. Je commence même à distribuer des papiers avec les coordonnées de mon blog aux usagers furieux au moment des incidents. Ils sont généralement très content de ma démarche, car cela leur donne l'impression que quelqu'un essaye de faire bouger les choses.
Je ne peux pas vous raconter tout ici, il y a un incident par voyage.
Un dernier calcul fait ce main fait état de 16' de retard par voayge depuis le 18 janvier. Par contre vous pouvez consulter le blog rer-a-assez.
Je vais référencer votre article, et vous remercie de vous joindre aux galériens que nous sommes.
Très cordialement
J'utilise la ligne A depuis 1999, et d'année en année celà empire ! la ligne est très saturé, que l'on a l'impression d'etre sur la ligne 13 du métro.
tous les jours et ça depuis début Janvier 2010 on subit des retards, dû soit disant à des problèmes techniques ou dès fois on ne nous tient pas informé du problème;Je prennais un rer à 7h20 à Noisiel pour me rendre à Nation, il a été suprimé depuis Janvier dû au nouveaux horaires .maintenant je prends celui de 7h30 quand il n'est pas en retard j'arrives juste à l'heure et souvent en retard;Ils ont supprimé plusieurs trains ceux qui n'est pas normal.
Il devrait surtout voir par rapport à notre confort et nous mettant que les rer à 2 niveaux ,car matin comme soir le trajet se fait souvent debout et tassé comme des sardines ! et d'arreter de mettre des rer sans arret Noisiel et Lognes ceux qui nous fait aussi subir des trajets insuportables et de longues attentes sur le quai. De plus on a même pas été remboursé pour la grève de Décembre, l'escuse est que l'on avait le service minimum mis en place ! ça c'est inadmissible vu les conditions !!!!
Je suis parfaitement content de la situation actuelle du RER en Ile de France.
En effet, depuis que je ne le prends plus, j'ai gagné en qualité de vie.
Avant mon déménagement d'il y a quelques mois, le seul moyen que j'avais pour me rendre à mon travail était le RER C.
C'est bien simple: je crois ne jamais avoir jamais eu un seul trajet parfait.
Il y a toujours quelque chose.
En heure de pointe, attendre un RER pendant 25 min, ce n'est pas acceptable.
Avoir un RER qui avance, s'arrête entre deux stations, redémarre, roule 30m et s'arrête à nouveau avec comme seul commentaire (au bout de 5 min de silence): "Le train est arrêté, ne descendez pas sur les voies, on repart ... euh... bientôt", c'est pareil.
Pendant ce temps là, la climatisation (quand elle fonctionne) peine à garder la température dans la rame en dessous des 40°C.
Je pars de chez moi douché, frais et propre, j'arrive au travail, je suis dégoulinant, froissé, je pue et acessoirement de mauvais poil.
Et quand on est pas bloqué dans le train, mais sur un quai, si on a l'idée lumineuse de demander à un agent ce qui se passe, la réponse est invariablement: "Euh, je sais pas".
Je me demande bien à quoi servent les radios/talkies/téléphones des agents.
Que le matériel soit vieux, en mauvais état.
Ok, bon. Il parait que des gens y réfléchissent et que des projets sont en cours. (Y a intérêt, sinon, je me demande où vont les augmentations des titres de transport).
Mais que jamais personne ne nous dise RIEN, c'est peut être ça le plus agaçant.
Et on peut même pas leur crier dessus aux agents, ils seraient capables de se mettre en grêve.
début janvier, j'ai commencé un nouveau travail, dès le premier jour j'étais plus d'une demi heure en retard ; j'ai eu beau partir de plus en plus tôt, toujours en retard ; je prends le A à Bussy saint georges et vais à saint philippe du roule. je devrais mettre 1h10 maxi de porte à porte, j'ai mis jusqu'à plus de 2h. sans compter les conditions de voyage avec les coups de pieds exprès, l'asphixie qui évolue systématiquement vers le malaise voyageur.... quand on est encore en période d'essai, ces retards plus que fréquents sont vraiment très gênants, et on ne voit pas comment cela va s'améliorer avec toutes les constructions qui n'en finissent pas de pousser du côté de disney, on est déjà debout à bussy saint georges soit 2 stations après le terminus. l'agressivité ambiante n'est pas prête de tomber, le pire c'est que l'on sent jour après jour que l'on devient soi même sur les nerfs.... rude épreuve.
Cela fait plus de 5 ans que je prends le rer A, matin et soir. Et je trouve que depuis quelques mois, c'est de pire en pire. Normalement, je mets 30 à 40 min pour arriver à Chatelet. Et de plus en plus souvent, je mets plus d'une heure, voire 1h15!!! Je voulais également signaler un totale incohérence de la RATP de faire circuler un train toutes les 3 min aux heures de pointe! Sachant que 2 branches du rer A vers Paris se rejoignent à Vincennes, comment ne concevoir aucun retard et saturation de la circulation des trains??? Au final, les horaires ne sont jamais respectés, ds trains sont supprimés, le temps de trajet se rallonge, etc... comme tout le monde le dit: les gens s'entassent dans les wagons, l'exaspération monte, et les prix aussi. Je pense que cette stratégie n'est qu'une abérration, et ce sont les voyageurs qui trinquent!!!
J'habite Poissy (terminus du RER A) et je viens d'apprendre que je ne serai pas dédommagée pour la grève du RER A et du RER B de Novembre, sans aucune autre raison que "je vous confirme être au regret de ne pouvoir répondre favorablement à votre demande".
Je trouve tout simplement scandaleux de ne pas avoir droit au service pour lequel je paie (à savoir des trains passant aux horaires indiqués sur les fiches horaires) et qu'en plus je ne sois pas dédommagée pour les grèves.
Aucune nouvelle d'ailleurs d'un dédommagement pour la longue grève du mois de Décembre..
Il ne faut pas oublier aussi les nombreux RER ne s'arretant pas à certaines station en direction de Marne la Vallée Chessy. Pourquoi sont elles deux fois moins bien desservies que les autres gares alors que le nombre de passagers s'y arretant est le même que pour les autres. Le trafic est déjà une véritable catastrophe, il est très rare de ne pas arriver en retard au travail simplement a cause du rer, mais le soir c'est une autre galère, il faut attendre encore et encore qu'un rer veuille bien marquer l'arrêt à votre station. C'est simplement inadmissible !
A quand la privatisation? Ou au moins un minimum de concurrence, on aurait un vrai service. Pour les plus démunis, l'Etat pourrait mettre au pot (subvention d'une partie de l'abonnement), ça lui couterait certainement moins cher que la situation actuelle !
tiens donc on alerte mes réponses difficile de voir la vérité en face?
Cas concret : hier et avant hier à 18h à Chatelet : aucun RER A vers les 3 destinations Cergy, Poissy ou ST-Germain pendant 18-20 minutes.(depuis 3 semaines c'est vraiment la merde cette ligne)
Aucunes informations ; le RER arrive bondé donc bataille pour monter dedans et ensuite beaucoup de gens qui ne peuvent pas rentrer dans les RER aux stations CdG et La Défense...
J'étais étonné de ne pas voir de gens faire une malaise tellement on était serré : tu as les mains dans les poches et tu veux te gratter le nez -> n'y pense même pas c'est mission impossible !
Le pire c'est qu'il y arrive qu'il y est des affrontements entre voyageurs excédé alors que les fautifs sont la RATP/SNCF qui nous pourrissent la vie.
Les retards et trains supprimés sont effectivement devenus quotidiens depuis plusieurs semaines.
Mon cousin travaillant à la RATP, il est question d'essayer de récupérer l'argent qu'ils n'ont pas pu nous extorquer par les grèves en créant des heures sup. Le retard qu'ils prennent volontairement leur est ainsi payé.
Astucieux non ?
paul on pourrai demander un remboursement au prorata des jours où l'on a pas pu aller travailler ou de nos retard, ce serai beaucoup plus rentable ;) evanescence as-tu une idée de mon boulot avant de comparer, c'est sur qu'il est plus facile de faire grève quand on risque pas de se faire licencier ...
Je prends le RER A de Chessy Marne la Vallée à Auber. Depuis leur grève de décembre (où nous attendons toujours un remboursement de la RATP) la galère continue. Le matin, retard systématique de 10mn environ de Chessy, "escargot" jusqu'à Auber : résultat 20 à 30 mn de retard tous les jours au travail. Et le pire est le soir, je prends le RER A à Auber pour Chessy, j'arrive sur le quai vers 16h58. A l'affichage, aucun pour Chessy mais 3 pour Noisy le Grand (et à double étage !!! ), nous attendons environ 20 mn pour en avoir un, et là arrive un train qui n'est même pas à double étage. Donc galère nous voyageons très souvent debout jusqu'à Torcy, voire Val d'Europe; merci la RATP pour votre ponctualité et confort de vos voyageurs (et même pas d'excuse de leur part). De plus, un petit mot pour l'Etat et les élus de notre région : arrêtez de construire des logements, les transports ne suivent pas. Et quelle honte pour les touristes qui vont à Disneyland de voyager dans ces conditions !!Il est urgent de trouver une solution à ce RER A (mais pas dans 5 ans .....)
Le problème du A c'est qu'il est complètement saturé. d'un coté comme de l'autre autour de cette ligne il y a des villes nouvelles des lotissements qui poussent qui poussent. au resultat, comme au niveau de paris il n'y a que 1 double couloir pour le A (1 pour chaque direction: est et ouest) au résultat au moindre retard , la répercussion est immédiate , surtout aux heures de points. donc la faute est multiple. j'imagine que les concepteurs de la ligne pensaient que la population allait décroitre. et les promoteurs et maire de villes, se frottent les mains de construire autour de cette ligne, car plein de fric a l'arrivé. il est plus simple de vendre un appart proche d'un train desservant paris, que une maison perdu loin de tout transport autre qu'une voiture.
Malheureuse uségée usée de la ligne D du RER, j'ai perdu mon emploi à cause des retards ... alors les grèves qui nous prennent en otage et les retards dus à des soucis de maintenance, ce n'est pas mon problème!Nous payons notre abonnement à un prix totalement exhorbitant tout ça pour quoi? N'oubliez pas messieurs les cheminots que c'est nous qui payons vos salaires... vous pourriez au moins nous respecter et vous rendre compte que vos actes ont un impact sur la vie des gens! personnelement je refuse de présenter mon titre de transport aux contrôleurs qui en général n'insistent pas plus que ça vu que tout le wagon se range derrière moi ... nous aussi résistons!
@boboss70: Bravo pour ton commentaire. A EDF, vous avez compris il y a longtemps que prendre les clients en otage ne règlerai pas vos demandes de revendications et qu'il fallait être un peu plus intelligent dans sa démarche. Il y en a qui devraient en prendre de la graine...
En ce qui me concernent le RER A le service est vraiment nul, jamais une semaine sans incident (retard, problème technique, panne, grève,etc.... je préféré prendre le train à St lazarre malgrès les marche et les couloir pour rentrez chez moi.
1- grève, 2- incident voyageur, 3- colis suspect, 4- travaux, 5- caténaire, 6- personne sur les voies, 7- retardé, 8- supprimé, 9- à quai mais le train n'y est pas, 10- Rentre Avec Tes 11- veuillez patienter pour régulation, 12- une porte n'est pas bien fermée, merci de ne pas gêner la fermeture des portes,13- présence d'un animal sur les voies (en plus des humains lol) 14- nous vous recommandons de prendre les correspondances...
Je finis mon travail à 23:00 je dois attendre le bus 378 de 23:07 à Gennevilliers, puis je dois marcher 9 min, il arrive à 23:16 (lorsqu'il est à l'heure) puis je cours !! entre le terminus de cette ligne et la gare de St-Denis, puis je prends le RER D à bout de souffle à 23:27, mais hier le train de 23:30 n'est pas passé j'étais arrivé à la gare de St-Denis à 23:25, j'ai attendu le train suivant à 23:55 pour seulement 4 min de train jusqu'à Pierrefitte ou je dois encore marcher pour rentrer chez moi. IL ES A MARRE
Boboss70 j'ai glandé 2h15 sur le quai je te jure que si j'avais eu un greviste sous la main ...................................................pourquoi pas un membre de la direction ????
Faire la grève intelligente, qui vallient les clients avec vous tu a la solution ???
je suis curieux d'entendre je te laisse tes commentaires ((bande de nazes)) ça je connais
Bonjour,
Attention, il y a gréve et retard l'un n'est pas forcement en rapport avec l'autre !
Encore ce matin dans ma rame un mec a forcé l'ouverture de la porte alors que le signal avait retenti et que les portes étaient en cour de fermeture.
C'est il est vrai que 30 secondes à 1 minute de perdu mais multiplié par les 17 stations que je fait tous les matins cela peut représenter un bon quart d'heure de retard.
Inversement hier en fin de journée le RER je ne sais pourquoi c'est plusieurs fois arrêté à moins de 10 mètres du quai de la gare et a attendu plusieurs minutes avant de rentrer dans la gare !
Les deux comportements sont non acceptables mais ne jetons pas toujours la pierre aux conducteurs !
Visiblement personne n'ose faire le ménage dans nos institutions publiques et faire le tri entre ceux motivés pour rendre service à la société et ceux fainéants, présents pour les avantages et n'ayant rien compris au sens du mot "service public". Pour ceux là le privé existe...
Donc nous resterons dans cette situation d'entreprises publiques inefficaces ne rendant pas service au peuple.
Pour ma part je suis conscient de mon privilège d'automobiliste depuis qqes années.... c'est quand même regrettable d'avoir un tel réseau ferré et d'avoir tant de gens mécontents....
avec la sncf "tout est possible" en particulier sur la ligne paris-le havre, où les retards sont systématiques, sans explications ni excuses et maintenant , en , on a supprimé l'enveloppe destinée à 1 remboursement partiel en cas de retard "du à la sncf" c'est à dire rarement reconnus comme tels !!! vive le service public, ce qui fait que les jours de grèves comme hier, ou les jours de neige, il n'y a pas de retard que les jours normaux mais par contre même les jours de grèves on n'oublie pas de contrôler nos billets, merci la sncf pour ces 30 ans de vie commune où personne n'est jamais responsable de rien !
alors c'est vrai evanescence, c'est pas constructif, mais ça fait juste du bien...
et à travers ces énervements on espère toujours qu'un jour une lueur de prise de conscience s'éveillera chez les grevistes.... soupir...
dom14, le jour ou j'ai glandé 2h15 sur le quai à -4°C pour cause grève de la RATP, je te jure que si j'avais eu un greviste sous la main il ne serait plus en état de conduire...
Je partage pleinement les commentaires de Nyco83, le plus éveillé d'entre nous... Je rêve de voir Steven Seagal faire une descente chez les conducteurs grévistes de la RATP/SCNF pour rigoler ;-)
On pourrait intituler le filme 'RER à grande vitesse" (évidemment c'est une image car ils dépassent pas les 10 km/h) :-)
Au delà de la plaisanterie, je pense qu'il y a un problème de respect, je suis très remonté contre les grevistes de la RATP/SNCF car on a pas du tout la même vision de service public et des Clients (si ils savent ce que c'est). Je bosse à eDF et on a jamais traité les clients comme ça quand il y avait des greves, les rares illuminés qui ont coupés le courant se sont fait virer ou mis tous les collègues à dos, en bref ça fait 20 ans qu'on ne coupe plus le courant quand il y a une grève, et je me bats pour ça.... au contraire, les grevistes passaient touts les tarifs en nuit pour avantager les clients... Tout ça pour dire qu'il y a moyen de faire la greve intelligente, qui vallient les clients avec vous bande de nazes, au lieu de leur faire perdre leur boulot !!!! On a pas la meme conception du tout du respect du client. Faut dire que l'intelligence, y'en a pas beaucoup chez vos grevistes décérébrés !!!
pendulaleur on travail 2h30 par jour ça va comme ça
maintenant tu vas pouvoir casser du cheminots et t'en donner à coeur joie
Bonjour,
Depuis la fin de la grève de décembre rien ne va effectivement.
Dans un premier temps, une pétition circule pour demander le remboursement des jours grevés du mois de décembre.
N'hésitez pas à la signer et surtout à la faire circuler. Plus de monde signera plus elle aura du poids (vous la trouverez sur Google en recherchant "pétition remboursement RER A")
"La RATP ne souhaite pour l'instant pas rembourser ses usagers en justifiant un service minimum assuré. Cependant :
- Les trains n'étaient en service qu'aux heures de pointe, le matin et le soir. Les personnes ayant besoin de se déplacer sur d'autres horaires n'ont donc pas pu bénéficier des services payés.
- En dehors des grèves, le réseau de la ligne du RER A est généralement saturé et les rames pleines. Avec 1 train sur 3 en service pendant les grèves le matin et le soir, il y a donc 66% d'usagers qui ne peuvent pas prendre le train et qui ont du trouver d'autres solutions (voiture ou voiture pour aller à une autre ligne).
Le service minimum n'a pas permis de répondre aux besoins de tous les usagers, la plupart se sont donc débrouillés tout en payant leur abonnement.
Nous, usagers de la ligne A du RER et abonnés aux services de la RATP, demandons le remboursement partiel (au prorata du nombre de jours de grève) de notre abonnement de décembre 2009."