Transport à Paris: Cécile Duflot prône «le ticket à un euro» / Contributions

54 réactions à l'article
  • lacolo91

    Un vote sanction c'est bien mais les autres votent et après on se plaint de celui ou celle qui est élu(e).
    Cela me rappelle uns présidentielle ou le FN était arrivé au second tour je laisse la suite un président élu à plus de 90% si je ne me rompe pas du jamais vu en France. C'est en s'abstenant qu'on laisse les autres choisir pour soi mais c'est vrai c'est un choix.

  • ananke

    ho super cela me fait gagner 10 centimes par ticket ! quel proposition audacieuse !!!!

  • LCParis11

    Bien sûr que si les nantis vont payer : par les entreprises et en faisant une politique de réductions pour les chômeurs, bénéficiaires du RSA, etc.

  • Vert-de-rage

    Augmenter le prix des transports des parisiens et des habitants de la petite couronne serait vite oublié que beaucoup de gens qui habitent cette partie de l'Ile-de-France ne sont pas des nantis.

    En outre, les nantis ne prennent pas les transports en commun.

    Ce que propose Cécile Duflot est de faire payer aux classes moyennes le gros du prix des transports et de ne demander aucune participation aux nantis.

    Les verts comme l'ump et le ps n'ont surtout pas envie de faire payer les riches.

  • annga7

    vivement le rer grande couronne, qui fasse tous les terminus de rer (ex aulnay /chessy = 1h45 sans, avec = 1h max par contre 65? me parrait beaucoup, 45? serait mieux (ou au moins en tarif étudiants/lycéens)

  • GORETFOREVER

    Et oui toimastar, on va dire Deux millions de parisiens et Huit millions de banlieusards, qui ne s'en foutent pas.

  • toimastar

    Euh moi j'ai une carte orange 2 zones, j'habite paris et j'en ai rien à foutre que ce soit dézoné le week-end, j'vais pas aller me balader en banlieue.

  • Vingtsangs

    C'est là le programme le plus cohérent en terme de transports en IdF. Outre qu'il met fin à l'inique système de la double peine, le "pass vert" - en espérant qu'il ne soit pas appelé ainsi - simplifiera énormément la vie des usagers.

    Sinon, petite précision : Europe Ecologie ne soutient pas le nucléaire, ni au Parlement européen, ni ailleurs. Merci pour la désinformation.

  • Bibidex

    C'est bien un raisonnement d'écolo ! Et comme il n'est pas question de faire baisser le budget de la région, où va-t-elle taper pour ponctionner le manque ? Démago, démago ...

  • Claudine

    Moi ce qui me fait rigoler c'est quelle veut diminuer le temps de transport des usagers !

    Je l'invite à venir habiter dans le Sud-Essonne, au-dela de St Martin d'Etampes qui est le terminus d'une des branches du RER C.

    Saint Martin d'Etampes/Saint Michel Notre Dame = 50 mn minimum ! Ajouter à cela 20 à 25 minutes de voiture pour se rendre à la gare RER car aucun bus pour s'y rendre. Sans oublier que si le RER vient de partir vous devrez attendre 15 mn de plus pour le suivant car il n'y a que 4 RER par heure aux heures de pointe, 1 RER toutes les demi-heures en dehors des heures de pointe et 1 seul RER de l'heure pendant le week-end !

    Bien sûr, il y a bien un TER qui fait le trajet Orléans/Paris-Austerlitz ! Oui mais 1 seul train en direction de Paris le matin et 2 pour rentrer le soir ! seul pour rentrer le soir le week-end !

    ET POUR TOUT CA, UN TARIF CARTE ORANGE OU NAVIGO MAXIMUM DE 6 ZONES !

    Et pour terminer, ces Messieurs/Dames ne pensent qu'aux galères des usagers de proche banlieue et des parisiens intramuros, en oubliant comme à chaque élection, celles des usagers de très grande banlieue !

    C'est pourquoi, personnellement je ferai un vote sanction en ne votant ni UMP, ni PS, ni Verts, ni Modem....

  • shen

    arrêter de donner l'argent du contribuable aux miltinationales et gratuité des transports de proxmlité, voila qui serait écologique comme choix politiique ... Merci à europe écologie qui, au parlement européen soutien le nucléaire!

  • cestlavie

    A quoi bon un parti Écologie??? le froid et les saisons reviennent....

  • info

    @jdeclef

    Mobilis vous connaissez ?

  • Erlec

    @Mano75
    Eh oui vous n'avez droit à aucune aide sur les transports alors que vous cherchez un emploi
    par contre ceux qui ont fait leur mode de vie le fait de vivre des différentes aides y on droit.
    Travailler ou rechercher du travail ne paye pas en France.
    Il y a quelques années je connaissais quelqu'un qui avait droit à une carte orange pour recherche
    d'emploi, mais qui n'en recherchait pas, par contre elle revendait la dite carte à un prix interessant
    à sa voisine, cela doit bien exister encore aujourd'hui.

  • laurent-paris

    150 millions d'euros, elle se fout du monde. c'est pas sérieux. on va raser gratis et en plus on promet une amélioration des transports.

  • jdeclef

    Politique démagogique à chaque élection régionale à PARIS et en IDF

    Un ticket de métro Parisien (zone 1 PARIS intra muros) avec lequel vous pouvez voyager en métro ou RER ou bus coute 1,60 euros soit 11.60 le carnet

    Donc là nous dirons que c'est raisonnable (pour les Parisiens)

    Mais c'est pour les banlieusards que le bas blesse,car prenons un exemple? je suis retraité je prend le RER D pour aller de mon domicile de Brunoy (zone 5) à Paris (20 minutes de trajet jusqu'à la gare de Lyon) et de la gare à chez moi je pourrais aussi prendre le bus,mais je fais le chemin à pied par soucis d'économie 1.60 euros ou (1/4 d'heure de marche)

    Donc mon épouse et moi, quand nous voulons sortir à Paris un ALLER billet RER D Transilien et métro combiné coute 4,30 euros comme nous voulons faire quelque économie, nous achetons des carnet de 10 tickets à 34,40 soit à l'unité 3.40 euros

    Donc cela nous coutera (aller-retour) 4 tickets = 13.60 euros pour un trajet direct vers une station de métro de notre choix.
    Sans compter le fait,que si nous avons un autre trajet par le bus ou métro à faire après dans Paris il faudra redonner 2 tickets de métro = 3.20 euros

    Je précise que nous n'allons pas à Paris que pour des loisirs loin de là, nous y allons souvent à l'hôpital pour nos pathologies de santé nécessitant un suivi obligatoire dans des hôpitaux Parisiens (et nous n'avons aucune réduction sur les transports en commun)

    Donc ce n'est pas la réduction du ticket de métro à 1 euro que l'on nous ressort à chaque élection régionale mais à une refonte et baisse globale des tarifs parisiens ou transiliens qu'il faudrait revoir

    De toute façon Mme Duflot SVP arrêter de leurrer les FRANCILIENS pour vous faire élire SVP...

    Car après les élections vous ne ferez rien car vous ne trouverez pas l'argent pour simplement financer le prix du ticket de métro à 1 euro
    (qui n'est d'ailleurs pas la priorité dans la multiplicité des tarifs appliqués RER RATP SNCF BUS URBAINS etc...)

    Remarquez, je comprends que beaucoup de chômeurs de jeunes et moins jeunes voyagent sans billets, bien que ce ne soit pas excusable tant les transports augmentent sans cesse et surtout pou ceux qui habitent le plus loin dans la grande banlieue

    Car ce n'est pas les Parisiens intra muros ou la petite couronne banlieue zone 1 et 2 qui souffrent le plus.

  • cosmos84

    ce qui a de bien avec les politiques : joujours des suggestions de gratuité ?? Mais qui va payer ???

  • laurent-paris

    Bon, Huchon peut être tranquille. les Verts n'ont pas plus d'ambitions pour les transports que lui. Je doute que son Pass unique coûte si peu. Amener des voyageurs sur les transports est nécessaire. ils vont y venir de toutes façons quand le pétrole va remonter. Ce qu'on attend des écolos, c'est pas des mesures tape à l'oeil, c'est de préparer l'avenir. Notamment fiabiliser le réseau actuel et le développer. proposer des stratégies de développement ambitieuses pour faire face aux enjeux écologiques. c'est pas le cas. c'est pèpère Huchon contre mémère Duflot, même si elle est jeune.

  • pirod

    il n'y a qu'a Paris ou ne l'on peut pas changer de type de transport avec le même ticket. Le Ticket est unr arnaque car il ne permet que de faire plusieurs BUS. Faire Metro Bus ou Metro Tram reste interdit... Et assouplir les zones de banlieue. On a parfois des zones 3 au pied de Paris!

  • Patek

    On peut meme le mettre gratuit le ticket, de toute facon ils sont toujours en greve !

  • fred3

    douce60 | 2010-02-02 12:06:51, enfin même chez la classe moyenne, il n'y a que les célibataires ou les familles avec un peu d'argent qui paient suffisamment; les autres retirent plus du système qu'ils n'y contribuent. Quand vous savez qu'un enfant coute 5000? en éducation à la société, je ne connais pas beaucoup de familles avec 2 enfants qui paient 10 000? d'impôts.

  • juccuj

    Je pense qu'on devrait même pousser le délire à la gratuité totale des transports en communs... plutot que de donner des primes à la casse pour acheter des véhicules qui polluent, autant mettre cette argent dans les TC et les développer pour inciter les gens à se déplacer en train, en bus, métro, vélov etc...

  • Muir

    "Un peu sur le principe du porte-monnaie électronique Moneo.".
    Je n'ai encore entendu personne dire que MONEO était un franc succès.

  • le colporte

    ce que j'adore avec les écologistes, c'est leur financement "à la louche".
    Ils n'expliquent d'ailleurs pas comme ils vont gérer le sur traffic si plus de personnes prennent les transports en commun.
    Mme Duflot prenez le RER A ou B, ou la ligne 13 ou je ne sais encore quelle autre ligne à 8h00 le matin avant de faire de l'écolo bobo

  • slashisback

    N'oublions pas que nos employeurs ont le devoir de payer au moins 50% du Pass Navigo. Donc l'augmentation est à diviser par deux, soit 5-6 euros, soit 1 ou 2 trajets hors de la zone 2 par mois. Et cela ne s'applique qu'aux titulaires des pass zone 1-2, tous les autres y seront gagnants (sauf les entreprises).
    Le problème du financement d'une telle mesure, reste quant à lui bien réél.

  • Mano75

    Franchement c'est du vol. Inscrit à Pole Emploi, je n'ai droit à aucune aide et mon Pass Navigo me coute déjà un bras en zone 1-2. Au passage je trouve çà vraiment révoltant que les personnes au RSA aient la GRATUITE du Navigo ILLIMITé et nous autres à la recherche d'emploi, RIEN, NADA. C'est profondément INJUSTE (mode caliméro ON).
    Quant à toutes ces annonces pour inciter plus de franciliens à prendre les transports, chers politiques de tous bords, VENEZ le matin à 8h prendre le RER A à nation ou le métro ligne 6 à place d'Italie.
    Vous pourrez juger par vous mêmes, et comprendrez le quotidien des utilisateurs. (je cite deux lignes que j'ai beaucoup utilisé, je sais que c'est un peu partout la même chose).


    VOTONS une loi pour obliger les ministres des transports à ne se déplacer qu'en transport en commun pendant la durée de leur mandat.

  • anto2b

    Naturellement, pourquoi ne pas l'avoir fait avant? serait ce la peur des élections prochaines? un peu facile Mme Duflot. Pourquoi feriez vous plus tard ce que vous n'avez pas fait jusqu'à présent...

  • Marco

    Faudrait d'abord s'occuper des fraudeurs ! J'en ai marre des insultes racistes que je reçois pour tout remerciement quand je laisse passer un fraudeur, et ce, plusieurs matins par semaine !

  • douce60

    et qui va payer la différence ???
    les salaires moyens.....
    les riches s'en vont ou recherchent les niches fiscales
    les pauvres ne paient pas....
    alors le français moyen trinque !!!

  • nospammer

    Chez nous à Dijon, c 'est moins de 1? le ticket.
    Elle n'a qu'a remettre les entreprises en province plutot que de s'entasser à PAris et d'y entasser les entreprises moribondes.
    A mais j'oubliais...elle fait partie de la nomenclatura Parisienne, puisqu'il faut etre là bas pour se faire entendre et voir à la TV et du Roi.
    Il est temps de balayer tout ce cirque . Vive 1789!

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