Editions :
RER A seulement aux heures de pointe, RER B «quasi normal» / Contributions
Réagissez à cet article
Vous souhaitez contribuer ? Inscrivez- vous,
ou Connectez-vous.
Confirmer l'alerte de commentaire
publicité
Les services 20minutes
bon à par le site de la ratp qui ne dit rien pour demain et le numéro vert qui dit la même chose.
C'est beau de dire les conditions pour aujourd'hui et de parler du préavis de jeudi, mais demain ce sera comment sur la ligne A ? Quelqu'un a une info ?
Pourquoi s'en faire et estimons heureux de pouvoir venir travailler malgré la grève. Tout va bien et on appréciera mieux le jour où les trains se remettront à fonctionner normalement.
Après la pluie viendra le soleil et on pourra dormir en paix... Il y a pire que notre situation. Cette grève est un peu du "pipi chat".
A priori, y aura aucun remboursement pour les "préjudices" subient par les usagers "otages" du RER...
La Direction de la RATP ne vaut pas mieux que les représentants syndicaux. Tout est bon à jeter. Et si les usagers faisaient la grève de l'achat de leurs titres de transport. Franchement j'ai la haine sur cette bande d'incompétents ! Syndicats, patrons même combat ! Chacun pour sa gueule. Faudra pas qu'ils viennent se plaindre si certains usagers pètent un câble en essuyant leurs pompes sur leurs gueules !
quand je pense qu'ils ne sont pas fonctionnaires parce qu'il fallait passer le concours !
Putain quand je pense que ces connards sont en retraite à pas d'âge !! Moi ça m'aurait fais chier par rapport à mes condisciples !! et quand ils bossent au noir après leurs 3H45 de boulot quotidiennes, ils viennent gueuler ??
ça va faire mal je vous le dis !
Heuuu non, ca ils ont pas et grosses encore moins sinon ils auraient déjà trouvé un autre job mieux payé.
Ça c'est clair qu'a l'avenir certains auront intérêt a raser les murs...
«Après cinq jours de conflit, la direction de la RATP se positionne d'une façon à ce jour inédite et scandaleuse», ont lancé les syndicats.
Mais peut être que la position des syndicats n'a rien d'inédit, mais est tout autant, voire largement plus scandaleuse.... Se sont-ils posé la question ??
Quelle chienlit ! Ils sont complètement bouchés ceux la... Ils préfèrent se foutre tout le monde à dos plutôt que d'avouer qu'y a qu'un truc qui les intéresse : le pognon. Le job : rien à foutre, les usagers : rien à foutre, leur boite : rien à foutre. C'est consternant et minable. Vous êtes des boeufs, rien d'autre, toujours prêts à écouter celui qui gueule le plus fort. Au moins, ici, un truc est prouvé : faut pas avoir plus que le QI d'un hamster pour conduire un train.
à force de tirer sur l'élastique ils vont s'en prendre plein la tronche les faignants (ils pourront faire grève on s'en foutera on se sera libéré..)
3H 45 de conduite par jour (cf. la cour des compte) et 150? de salaire en plus.... en faisant chier tout le monde... Elle est pas belle la vie pour ces nantis.... après ils disent qu'il font grèves pour améliorer les transports... mon cul... PS : je viens de perdre mon job... merci qui ,??
@ROTA37 "facile de s'en prendre aux gévistes" Sur le même principe : facile de s'en prendre aux usagers ! Les grévistes sont des lâches : au lieu de réfléchir à des actions pénalisant qu'uniquement le patronnant, ils ont préféré la perturbation des usagers en leur supprimant ce qui est pour certains comme leur seul moyen de transport. Bah, non, le gréviste ne pense qu'à sa tronche. Qu'on ne dise pas après que c'est par solidarité, ce serait l'hôpital qui se fiche de la charité...
Est-il vrai que les conducteurs de cette ligne A travaillent 2 h 50 par jour ?
facile de s'en prendre aux gévistes . ils ne vous vient pas a l'idée que la direction est responsable . ce conflit dure depuis 1 an sans que les salariés obtiennent un début de dialogue .les dirigeants pourrissent les négociations sachant que la grève sera mal perçue par les usagers .
mais enfin de quoi vous plaignez vous vous savez bien que quand il y a une grève en françe cela ne se voit pas , dixit (sarkosy ) ..
Il est temps que l'état forme des militaires à certains métiers de la fonction publique pour remplacer dans de telles situations les grévistes et ainsi assurer le service pour lequel les français paient des impôts. Tout le monde serait content, les grévistes pourraient faire grève quand ils veulent et les français auraient le service public.
Faire une grève des transports avant Noel et alors qu'il fait un froid de canard vous ne vous rendez vraiment pas très populaires. Faites des grèves au mois de mai ou juin au moins ça pénalise moins l'usager. Le fait de faire trop souvent grève montre bien que ce métier de chauffeur de metro ou rer est un boulot penible avec des horaires contraignants qui sera donc amener à disparaitre. Ligne 14 bientôt ligne 1... je rêve que tous les transports parisiens soient automatisés au moins ça marcherait mieux et 24h24 comme dans une capitale digne de ce nom et en plus les anciens conducteurs seront transformés en régulateur de trafic voir à la vidéo surveillance ou aux conseils aux voyageurs. Ca serait peut être plus sympa que de bosser dans un tunnel !!
Et ca continue du moins probablement tant que les professionnels de la grève n'auront pas obtenus en sous-main quelque avantage qui permettra à la fois au gouvernement de sauver la face en prétendant n'avoir pas cédé, et aux syndicats de renforcer leur emprise sur la société civile.
Puisque ces gens se moquent des contribuables français en osant réclamer des salaires encore plus élevés, il nous faut marteler ces vérités sur la RATP :
Des salaires jusqu'à 10 000 euros, qui ont augmenté de plus de 18% en 6 ans. Une retraite à 53 ans, voire 50 ans pour certains. Une pension 40% plus élevée que dans le privé, calculée au taux de 75% des 6 derniers mois. Un temps de travail largement inférieur à celui de leurs collègues européens : jusqu'à 500 euros de plus par mois en début de carrière pour 250 heures travaillées en moins. Tout cela dans une "entreprise" où : l'endettement est de 4,3 milliards d'euros. Les recettes provenant de la vente de billets ne représentent que 50% du chiffre d'affaires (le reste étant constitué de subventions). Les charges de personnel représentent 123% des recettes provenant de la vente de billets. Le régime spécial de retraite est tellement avantageux qu'il est déficitaire, et compensé par le régime général des salariés du secteur privé.Donc tous les Français paient d'une façon ou d'une autre les privilèges des agents RATP...(plus de détails sur le site de l'IREF).
Puisque tous ces privilèges ont été obtenus grâce à la lâcheté des gouvernements successifs qui prétendent systématiquement représenter "tous les Français", il n'y a rien à espérer d'une éventuelle "négociation".
Il nous faut donc prendre acte de cette situation et régler le problème à la source : Réclamons l'automatisation des rames de métro et de RER, sur le modèle de la ligne 14 du métro parisien qui offre le meilleur rapport qualité-prix depuis sa mise en service ! PARLEZ EN A VOS DEPUTES ET SENATEURS !
Ginko avant le suicide ils nous reste encore un peu d'humour même si c'est les pieds gelés et le rez rougi et douloureux que j'ai commencé mes deux premières heures de travail ce matin. Heureusement encore que l'ile de france soit privilégiée car j'ai pu me réchauffer sans crainte de coupure EDF ce que des bretons ne vont pas éviter ce soir! (A quand une grève d'EDF en solidarité aux pauvres conducteurs stressés des RER?)
Vu que mon amie et moi même devont prendre le RER B puis le A pour aller bosser, et bien nous avons décidé d'un commun accord d'augmenter notre contribution CO² bien malgré nous, c'est la voiture qui a pris le relais. Au moins, j'arrive à l'heure, je met pas moins de temps mais je ne suis pas entassé comme une sardine....
A quand des trains 2 étages sur le RER B ? à quand des trains 2 étages tout le temps sur le A ? aaah non c'est pas des revendications de syndicats, ça, ils préfèrent penser à leur ptites gueules et après nous balancer une défense du service public ... Quelle bande de faux-culs. !!
tiens j'vais faire comme eux, et comme l'EDF je vais couper systématiquement les abonnements internet et de téléphone mobile des syndicalistes ... on va rigoler un grand coup :D
Prise du syndrome de Stockholm je suis 100% solidaire et ce malgré le fait que je doive me lever à 3h15 du matin pour conduire les enfant chez mes parents qui eux repartirons vers 7 h pour les amener à l'école, puis je laisserais ma voiture (11 km 200 AR ) et prendrais si il y en a de disponible encore vers 6h 15 (gain de temps écologie et sauvegarde de la planète) un vélib que je vais devoir conserver toute la journée (belle économie) car je me rends en banlieue est ou il n'y a pas de vélib et les bus sont bondés et je dois en changer trois fois. Solidaire parce que transie de froid malgré l'énergie dépensée, inutile de préciser qu'il fait chaud actuellement (-4 ou 5), je ne suis pas pénalisée par mon employeur qui tolère un battement de 35 mn durant cette période et ce surtout du fait que l'activité de l'entreprise est au ralenti et que 35% des effectifs ne peuvent eux pas du tout arriver sur les lieus, j'ai perdu 2KG et j'ai les cuisses dures. Solidaire surtout parce que mon cardiologue pense que cela n'est pas formellement contre indiqué depuis mon opération (il y a maintenant 6 mois) du cœur. Ce soir je rentrerais vers 21h 30 et raccompagnerais soit mon père soit ma mère (11km200 encore) car ils ne peuvent rouler de nuit (80 et 82 ans). Et demain même cirque, Merci mille fois aux grévistes qui sont navrés de la gène occasionnée alors qu'ils préparent déjà leur prochain mouvement qui coïncidera probablement avec les changements d'horaires mais la ce sera plus la pluie qui sera gênante. Je suis sensible à leur ["navritude"? ° Simplement parce que les 200 et quelques autres jours ils sont à peu près ponctuels. Je pense que dans ma prochaine réincarnation je serais technique à EDF et qu'un petit logiciel que j'inventerais me permettra de les bloquer pour 5 ou 6 heures lors de leur dernière vacation sur une ligne loin de tout en répétant cela chaque soir durant une dizaine de jours consécutifs à leurs mouvement juste par solidarité pour les usagers qui les aiment et sont solidaires victimes de syndrome. Mais je les remercie encore pour le fait d'avoir sans franchir les frontières m'associer aux usagers des transports de Stockholm qui eux ne connaissent jamais depuis 1960 de prise d'otage par leurs transporteurs. Faut dire qu'ils ont de quoi rigoler les -10 c'est 40 jours par an.
Demander 130 Euros d'augmentation par mois, mais accepter de ne pas être payé pendant tous ces jours de grève ? Paradoxal, non ? Après ça, faut pas nous dire que les jours de grève à la RATP ne sont pas payés.
Dans ce pays ce n'est pas le client qui est roi mais le commercant comme en russie lord de la chute du systeme
130? d'augmentation. Qui dans le privé peut demander une somme pareille ? et rester en grève plus d'une semaine sans conséquence ?
et c'est qui les pigeons ? ceux qui comme moi paient tous les mois le pass navigo, plus celui de leurs enfants. Maintenant vu le prix des billets de rer (banlieu - Paris) c'est plus économique (à 3) de prendre sa voiture. Il y a vraiment quelque chose qui ne va pas.
Mais vu l'augmentation demandée je ne pense pas que les tarifs du billet deviennent plus avantageux, bien au contraire
Grévistes de merde ! Vous ne pensez qu'à vos gueules... C'est aussi honteux que minable. Vous êtes la honte de la France et la risée des autres pays...