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Le projet de loi sur le Grand Paris adopté à l'Assemblée / Contributions
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Un projet de ce type ne doit pas être décidé par une minorité de députés, mais par le peuple français, par référendum. De plus, une des priorités serait de construire des logements et en parallèle des moyens de transports.
Tout (ou presque est dit). Satisfaction pour les uns,en particulier pour ceux qui verront s'améliorer leur condition, cris de désespoirs pour les autres qui craignent la montée de leurs impôts locaux.
A ces derniers il fait bon rappeler qu'il vaut mieux voir une fortune dépensée pour les transports ou les communications que pour une douche ou un repas ...
Quant aux premiers souhaitons qu'ils ne soient pas réjouis trop vite. Ce que la droite, avec beaucoup de difficulté arrive à construire, la gauche (une fois de plus opposée à ce progrès) saura bien le détruire.
Comme il avait raison le sage qui pensait que nous étions ingouvernables!
ou quitter la France pour échapper à $ARKO...
Je vais devoir quitter l'ile-de-france pour échapper aux impôts locaux.
Le sud-est de la capitale, ligne D du Rer est encore une fois négligé pour ne pas dire oublié, inexistant! Et pourtant que de promesses non tenues depuis 30 ans, tant au niveau des transports publics que des équipements...
Pour ma part,je pense à la nécessité impérieuse et esthétique de jalonner tout le pourtour de cette grande boucle(à des distances de deux ou trois kilométres),par les doubles minarets de toutes les nouvelles mosquées indispensables pour le culte,de nos Concitoyens islamiques ou islamisés.Imaginez cette boucle agrémentée de ces tours ou minarets,cela en jetterait!Une vrai vision des contes des milles et une nuit.....Je m'y vois,trés sincérement!Ue plus merveilleuse vision de Paris.
On veut des transports performants en Ile de France? En particulier dans les trajets de banlieue à banlieue? On veut que ces transports soient utilisés et appréciés de tous? Alors permettons l'embarquement des cyclomoteurs dans les trains de banlieue.
monweb01: Prenez les transports hors de Paris et vous verrez que les "grands balieusards" sont trés nombreux et ne désirent pas forcément passer par Paris pour aller d'une banlieue à l'autre
A PURJUJU. Car il est impossible de faire le tour de la région parisienne complétement. De CERGY à VERSAILLES puis EVRY puis MELUN (les préfectures de la grande couronne)enfin ROISSY et CERGY
Super! Grace à 35 milliard, on pourra aller d'une traite de Versailles à Evry-Courcouronnes (j'savais pas que cette ville existait!)
Ou bien direct de sartouville à Noisy le Sec !! (y aura 3 voyageurs/jour... donc tranquilles)
Franchement c'est un beau projet payé par... nous
Par contre, les métros et RER existants plus gréquent et plus rapide pour éviter les rames pleines à craquer, ya pas de projet... ça coute des sous, mais pas 35 milliards.
Franchement, s'il améliorent VRAIMENT à coup de 35 milliards les transports comme ils sont actuellement, il y aura plus d'usagers et donc plus de sous pour continuer à améliorer...
zeta! qui es-tu pour traiter les français de bon à rien, est-ce qu'on t'a déjà demander un bout de pain?... viens faire mon travail, dans le batiment et tu verra ce que c'est qu'un bon à rien!... il ne faut pas donner sa qualification aux autres!
Pour avoir subit pendant 8 ans les transports de Paris, je salue l'iniative car de se rendre de Villejuif à Roissy ou au Ulis il y avait que deux solutions: la voiture ou faire un détour dans Paris; j'éspère que ce projet ne tombera pas aux oubliettes comme tant d'autres et il aura le mérite de donner du boulot aux Français et non comme certains chantiers à l'export qui nous coûte les yeux de la tête par l'intermédiaire de la Coface ( organisme d'assurance à l'export en cas de non paiement comme en ce moment à Dubai).Si certains politique sont contre il faut dire qu'ils ont un chauffeur à leur disposition sur le dos des contribuables
Purjuju 01.12.2009 - 23h46 , les français sont comme ça, JAMAIS contents et toujours en train de trouver quelque chose de 'pas bien', peut-être qu'après ils vont apprécier, mais on n'y peut rien!
Je suis très heureux pour cette bonne nouvelle, je pourrais me déplacer du fond en comble de cette parcelle de France avec un seul abonnement aux transports en commun.
je trouve ça bien et ambitieux mais les 35 milliards vont venir d'où?
LEs Francais ne sont jamais content, une bande de raleur bon a rien.
Salut à toutes et à tous !
Je suis dans le sud-ouest, près de Toulouse (avec Métro automatique ! la classe : ca fonctionne meme pendant les grèves ! lol !) et quand j'ai vu l'article, au premier abord, je me suis dit que ça allait etre une bonne chose pour les parisiens car j'ai visité Paris et ce que j'ai trouvé pénible c'est qu'il faut TOUJOURS passer par le centre pour aller par exemple du sud à l'est.. et avec les aménagements qu'il y a dessiné sur le schéma, je pensais que ça allait faire des heureux...
En fait, vous les usagers avez l'air de râler. Mis à part que ca coute 34 milliards d'euros (et que les copains de notre cher hominprésident vont être content) pourquoi Mr Delanoe et VOUS les usagers n'êtes pas contents ?
Je ne vois pas en quoi ce projet est autoritaire puisqu'il facilite le déplacement des usagers... et en quoi va t-il créer des inégalités ?
Voilà, si l'un de vous peut répondre à mes intérogations, ça me plairait beaucoup !
En 1964 on nous promettait le réouverture de la grande ceinture.
50 ans plus tard, ce projet nécessaire est toujours dans les oubliettes.
Ils ne couterait que 2 ou 3 milliards. Cherchez l'erreur de nos politicards.
On dépenserait 35 milliards d'euros sans savoir ce que le projet du Grand Paris va apporter à l'emploi, au désengorgement du trafic urbain de la capitale, à la population et au principe de "vivre ensemble, vivre mieux". Bon...
Delanoe ne manque pas d'air. Après ses travaux pour embourber la circulation dans Paris , il critique les autres projets.
Tout cela est devenu terrifiant. on coure plus vite que prévu à la catastrophe sociale, économique et politique... le pire maintenant peut se produire.. mais la france se relèvera comme elle a su le faire dans son histoire.
probablement, nous allons avoir une petite dictature habillée virtuellement et bien réel dans la dureté de ses effets qui se préparent...
tout va aller très vite maintenant... les actualités journalières l'attestent...
richiou : c'est quoi ton numéro de compte ? :)
richiou | 2009-12-01 21:48:00 | Lire élections régionales au lieu de élections électorales.. Scusi pour l'erreur de frappe ..:)
Dans un pays exsangue au bord de la faillite, le projet du Gross-Paris va être source d'endettement et obérera les infrastructures nationales. Quand les Dupont-Dupont nous parlent du grand emprunt national à 30 milliard et que l'on voit des chiffres d'aménagement de transport de 35 milliards, (à doubler pour plus de certitude), on peut se dire qu'on entre dans un gouffre.
Ce que l'UMP veut, c'est que l'Ile de France bascule à droite, pour justifier d'un triomphe aux élections électorales et pouvoir ainsi continuer leur saccage de la France et des revenus des Français qu'il faut ramener au niveau de la Roumanie pour des raisons de construction de l'Empire européen avec ses 450 millions de manants taillables et corvéables à merci !! Alors, Franciliens, restez à gauche... Merci pour les autres Français !!
le "grand Paris" se résume à ce métro rocade. l'inconvénient d'un tel projet pharaonique est qu'il ne sert absolument à rien. le tracé n'épouse pas les grands bassins de population, qui elle réclame des transports publics efficaces (cf. le 94 ou le 93). on nage en plein délire mégalomaniaque et tout cet argent dépensé va terminer dans les poches des groupes du BTP français. sarkozy avait un coup à jouer, il s'est cramé d'entrée de jeu. good night andgood luck !
euh... ouai !? Je reste dubitatif sur le schéma.
le grand Paris? c'est déjà, euh... disons qu'il y a encore beaucoup à faire dans le Paris actuel!