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Grosses perturbations sur la ligne A du RER / Contributions
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Les services 20minutes
Pour les partisans de la privatisation, les problèmes récurrents sur les lignes sont déjà dus à la privatisation partielle engagée depuis des lustres des services publics, de plus ils s'apercevront trop tard que, quand ce processus sera achevé, que l'argent qui était destiné au renouvellement et à l'entretien des caténaires et des lignes passera dans la poche des actionnaires des entreprises nouvellement privatisées comme cela s'est passé en Angleterre, il y a quelques années et que le résultat en sera une fois de plus catastrophique pour les usagers..
Moi je me suis pas fait suer a essayé de rentrer. J'ai demandé a une collegue de m'heberger pour la nuit, c'etait sympa de changer le train train quotidien !!!
Moi je trouve le service de la RATP de bonne qualité. Particulièrement celui du RER A. Cela fait 20 ans que j'utilise cette ligne et hormis les odeurs à vomir a Chatelet et la surcharge evidente de la ligne, je trouve que la RATP assure grave. Franchement, si l'on compare a la SNCF, ligne D par exemple c'est le jour et la nuit.
J'étais hier soir dans l'un des RER stoppé en gare de Bry sur Marne. C'était dur pour les voyageurs, mais je crois que cela devait être encore plus dur pour les techniciens RATP que d'affronter cette panne difficile à réparer de nuit et pendant un moment d'affluence. Le service d'information a été bien organisé, et, de plus les informations ont même circulé sur les écrans SNCF. Je pense que dans ces circonstances difficiles, on ne peut que féliciter l'ensemble des agents et techniciens de la RATP qui ont fait leur possible pour informer les voyageurs, ainsi que les techniciens qui on dû réparer dans des circonstances si pénibles.
L'administration sous-traite de plus en plus, ça coûte de plus en plus cher et le boulot n'est pas toujours bien fait. C'est comme ça que le gouvernement nous bassine à faire des économies, qu'il balaie d'abord devant sa porte avant de dire aux autres ce qu'ils doivent faire.
Désolé pour le post 3x de suite mais ça ne passait pas.
À force de sous traiter dans tous les secteurs du publique ou du para publique, d'employer n'importe qui pour faire n'importe quoi de préférence, plus rien ne fonctionne correctement. On le voit à la RATP, à la Poste, à l'EDF, au Gaz,? dans les hôpitaux, dans l'éducation (en Europe le taux d'illettrés de 15 ans est arrivé à 25% !). On est en train de tout fiche en l'air pour l'ambition politique de quelques uns... et de leurs copains.
Faut arrêter de dire que c est a cause du service public car cela fais très longtemps que c'est le privée qui entretien les caténaires et je suis bien placé pour en parler cela fais 10 ans que je fais ce métiers mais que voulez vous lorsqu'on demande un caténairiste ont nous envoi des bouchers ou des boulanger comment expliquer le métier a ces personnes qui confonde caténaire et catheter
alors privé ou service public c est la même chose les employés prennent leurs chèque que le travail soit bien fait ou pas la plupart en ont rien a faire
quand au tempête de 99 c est certainement pas EDF qui a rétablie la situation mais bien Cégelec ,Linelec , Trenzel tous des boites privées
payer aussi cher pour un service public aussi mal assuré (la ratp a été épinglée par la cour des comptes récemment), quand on a d'autre choix que ce rer A pour rentrer chez soi, je vous assure que la privatisation vous l'attendez avec impatience. la ratp ferait mieux de rénover l'état des rails des lignes de rer avec tout le fric qu'elle a, au lieu d'améliorer la déco de la station odéon
Le public ne fonctionnera pas tant qu'on sous-traitera au mieux disant, au lieu de garder du personnel qualifié. Attendez la prochaine tempête et vous verrez que EDF ne pourra pas rétablir aussi rapidement qu'en 1999. A force de demander au personnel de faire le travail de 3 personnes, cela ne peut pas marcher.
Il y a pas un tel tapage quand ce sont tous les TER d'une région qui sont arrêtés pour raison de grâve pendant deux semaines. A croire que les problème de transport n'ont pas le même impact partout.
usagé ou client la RATP/SNCF s'en moque!
les personnes qui ne peuvent pas rentrer chez elles ont déjà payer leur abonnement
Si c'est cela le service public, je préfère le privé.
comme c'est étonnant...
et en plus 0,34? la minute pr parler à un de leurs téléconseillers.
je ne trouve pas ca très normal vu tous les problemes