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L'Ariel Atom, un bolide plus rapide qu'une Ferrari / Contributions
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Ce n'est pas la vitesses qui tue, (regardons les circuits automobiles), c'est un ensemble de facteurs. Irresposabilité de certains, vehicules mal entretenus, incivisme, poids lourds. Il vaut mieux rouler à 4 heures du matin sur une autoroute quasi vide à 180 kms/h qu'à 55 dans certaines rues en ville ou sur des routes departemeentales avec deux bieres dans le nez ou un ou deux joints. Les voitures actuelles sont sur dimensionnés au niveau securité,
j ai deja fait un tete a queue sur bretelle d autoroute sur l A16 a cause d une flaque d huile, j ai pas touché le mur ni d autres voitures miraculeusement. c est con mais ca arrive (et ca refroidit)
pour les allemands, si t as un accident sur voie rapide et que tu meurs, la tendance sera de te déclarer mort pendant le transport et c est pas compté comme mort sur autoroute illimitée... ils faussent le résultat pour les constructeurs de grosse berline type BMW et audi...
"Une voiture dangereuse?"
Une voiture est dangereuse à partir du moment ou celui qui la conduit conduit dangereusement...
Elle n'est pas plus dangereuse pour son utilisateur qu'une moto... et pour les autres, elle freine mieux qu'une voiture normale, tiens mieux la route si on sait s'en servir, et à allure "normales" sur la route, il n'y a aucune raison d'avoir plus d'accident avec cet engin qu'avec n'importe quel autre, même moins, vu qu'on freinera plus fort...
Une voiture "dangereuse" serait une voiture qui freine mal, tourne mal, et qu'on aura par ce fait plus de chance de se planter avec à allure équivalente. et si on prends les caractéristiques de cet engin par rapport aux d'autres voitures, elle est bien moins dangereuse que la plupart de ce qu'on voit dans la rue.
Au niveau des airbags and co, ça ne concerne que celui qui la conduit non ? vous n'êtes pas en danger quand vous croisez une Ariel Atom parce qu'elle n'a pas d'airbag....
Maintenant ce n'est pas une voiture a confier à n'importe qui, une voiture sans anti-patinage et abs, faut savoir la conduire, elle demande de la maitrise, et surtout de ne pas avoir le pied lourd. Mais en utilisation normale sur route ouverte, il n'y a aucune raison supplémentaire de se planter par rapport à une voiture normale, il y en a même moins, sauf si , bien sur , on ne sait pas l'utiliser.
casque ou pas casque?
"En allemagne, il n'y a pas plus d'accidents qu'en france et pourtant la majorité des autoroutes ne sont pas limitées... "
Parce que les Allemands sont beaucoup plus respectueux des règles que les Français, plus respectueux des autres citoyens.
portais t'il un casque condition pour piloter et oui piloter une tel voiture, a combien roulais t'il sous le pont ? faites donc hommages aux gens qui sauvent des vies qui font des choses concrètes la mort mais c'est exitant la population demande ce genre d'
Mangadream et s'il avait tué un membre de votre famille ? Combien y à t'il de personnes en France qui ont perdues un membre de leur famille dans des circonstances identiques ? Doit-on plaindre ces chauffards au nom de l'humanisme ? Alors les réactions vierges effarouchées?
Juste une précision pour riton laveur!! En allemagne, il n'y a pas plus d'accidents qu'en france et pourtant la majorité des autoroutes ne sont pas limitées...
En tout cas, pour l'accident, je suis d'accord avec toi, les peines sont plus que légères.
certains commentaires sont consternant d'inhumanité sous couvert d'humanisme (et si il avait tué des gens...) ce qui est un comble, ça me rassure de savoir que ces gens sont certainement sans défauts...aucuns, à leurs yeux du moins.
une voiture devient dangereuse à partir du moment qu'elle a tué une star ! :) que dire de mercedes ??? ca a bien tué lady D !!! non ?
Doit-on pleurer un inconscient qui met sa vie en danger et même pire la vie des autres.
Cher riton laveur, rien ne permet de dire qu'il ait été en excès de vitesse ou qu'il ait fait une erreur quelconque. Donc avant de qualifier quelqu'un comme vous le faîtes, pensez à vous renseigner.
En sachant que le véhicule n'est pas interdit en France, si il manque d'adhérence, le chauffeur n'y peut rien même si il roule avec prudence. Alors ne vous indignez pas pour si peu.
Riton laveur, As tu des information que les journalistes n'ont pas car il n'a pas été confirmé que l'acteur roulait trop vite, donc avant de le juger essait d'avoir toutes les informations. Après ce que tu dis sur l'accident je suis totalment d'accord avec toi, les peines restent légère pour le mal qui est fait.
Je serais curieux de relires voos commentaires si ce CRETIN avait percuté un car de voyages scolaire et enflammé 50 gamins d'un seul coup ??
CRETIN est le seul mot il n'a aucune excuse ni circonstance attenuante.
Il est MORT et bien comme ça il risque pas de recommencer en entrainant avec lui des gens dont le seul tort était de lui encombrer sa trajectoire.
Il y à des règles celui qui les respecte pas doit s'attendre à en payer le prix.
La preuve est faite que si les autoroutes sont limités à 130kmh c'est qu'il y à une petite raison.
Rappel:
Lsoir sur l'autoroute A1 uen mère de famille avec ses 3 enfants, placé sur la 2ème fil de droite, l'autoroute compte 4 voies en ce lieu. 3 conducteurs roulant à vive allure en BMW Série 3 tunées sur cette portion d'autoroute limité à 90km/h, 1 roulait sur la fil de gauche à 130-140km/h, 1 de ses "amis" l'a doublé par la droite (donc de 140km/h) et est venu percuté la 106 de la dame au niveau du réservoir, celle-ci à pris feu et est parti en tête à queue sur la fil de gauche ou l'autre BMW roulait et s'est percuté une deuxième fois de plein fouet sur la côté passager. La voiture à donc brûlé et les 4 occupants avec.
Le 3ème larron avait déjà dépassé le lieu du Crash est n'est pas impliqué directement dans l'accident.
Les deux conducteurs ont été condamné à 3ans pour celui qui roulait à gauche de prison et 5ans de prison pour celui qui à doublé par la droite et percuté le véhicule en premier.
Le premier jeune homme d'à peine 23ans à été interviewé et à d'éclaré que cette peine d'emprisonnement était trop imporatnte pour une petite bétise. Son cousin qui était passager lors des faits a également déclaré qu'il ne comprennait pas que le monsieur qui a perdu sa femme et ses 3 enfants soit mécontent du jugement et se demandait ce qu'il attendait de plus.
"x13uv_runs-sauvage-daulnay-sur-m6_auto" sur dailymotion
A MEDITER
Les petits conducteurs pépères du dimanche qui roule à 30 à l'heure en toutes circonstances, qui foutent pas leurs clignotants, qui grillent les priorités et qui mettent des coups de patins à n'importe quel moment pour n'importe quelle raison, c'est tout aussi dangereux!! voir même plus vu qu'il y en a un bon paquet!! et n'oublions pas les camions qui hésitent pas à vous passer devant le museau sous prétexte qu'ils sont plus gros...
En tout cas, j'aime bcp tous ces gens qui jugent les autres alors qu'ils ne sont pas irréprochables eux-mêmes...
"Seul impératif pour le conducteur d?un tel bolide: être équipé d?un casque. «Le reste du corps est tout de même protégé par la structure de la voiture» c'est vrai que cette voiture est très sure quand on prends ses précautions comme le dit ce cher monsieur, ça n'a pourtant pas empêché à l'acteur de se tuer, il n'aurait pas mis de casque que ça n'aurait rien changé.
Me font bien marrer les commentaires. Je vois pas en quoi cete voiture ne pourrai pas rouler sur route ouverte. On laisse des motos, des quads, des ferraris, des audi ou bmw avec 500cv et on critique cette voiture. C'est pas parce que vous rouler en espae ou en 4x4 qu'il faut qu'on fasse comme vous. Et encore ces sois disant super voiture familliale ou il ya rarement 7 gosses polue plus qu'un 4X4
Quels pieds cette caisse.
C'est grave de confondre cinéma et réalité !....Je plains ses parents !...
hermes 17.11.2009 - 18h53, j'envie tes capacités d'enquêteur-le-cul-vissé-sur-une-chaise, ce talent à tout comprendre de circonstances sans bouger de chez toi... C'est à se demander à quoi servent les enquêteurs de la gendarmerie, de la police, de certains services des pompiers sans parler des assurances. Bien plus fort que les experts de Las Vegas... hermes, ses 11 fans, et leurs précieux 12 points au permis.
elle est tellement rapide que celle de quivrin l'arriere est arrivé avant le devant!!!
MOI AUSSI, JE ME SERS AUSSI DE MON ARIEL... MAIS EN LESSIVE ! ELLE NE ME COUTE PAS 53000 EUROS, MAIS 5 EUROS 30 !
Comment peut on laisser rouler sur nos routes de tels véhicules ?
1)ce genre de véhicule est fait pour les circuits
2)il ne faut pas confondre la courbe du tunnel de st cloud avec la courbe dunlop du mans
3)la conduite sportive est un art ça s"apprend avant de jouer au con sur une route ouverte
4)grace à ce genre d'individu on laisse nos points de permis pour 5kms h de trop
Forcement c'est la faute de la voiture ...
Cette voiture est homologuée en France et tant mieux.
Sur le net on peut voir d'autres crash de la voiture et le chassis tubulaire encaisse très bien les chocs.
Une moto possède le même rapport poid/puissance et pourtant personne n'en parle ...
Pas besoin de rouler vite , une flaque de mazout laissé par un semi et hop .... j'ai failli me bouffé un mur le 9 novembre parce qu'un car avait une fuite au réservoir . A 50km/h sa surprend !!!
Attendez les résultats de l'enquête (même si tout le monde l'aura oublié d'ici là ) et là vous pourrez dire : "cétait un mauvais pilote , que la voiture était dangereuse, qu'il roulait trop vite".
Pour le moment regardez sa filmographie et regardez de quoi l'ariel atom est capable.
Pour avoir failli me planter a l'entrée du tunnel de St Cloud voici quelques années, je peux vous assurer que la courbe est assez raide! Surtout lorsqu'on vient de se taper l'autoroute et que comme moi a l'époque on a laisser le bloque accélérateur sur sa bécane! Le rail de protection arrive bien trop vite dans ces cas là! Le fait d'entrer dans le tunnel, assourdit les bruits et donne une impression totalement fausse de sécurité.
De toute façon au dela de 65Km/H a l'impact aucun véhicule n'est qualifié... donc en d'autres termes, on ne garantie plus rien carrosserie ou pas... La norme la plus sévère est 65Km/h sur un mur rigide si non, c'est EURO N CAP et c'est 56 KM/H....
Pour être immatriculé, un véhicule doit être homologué par les services des mines.
L'Atom en question l'est- il ?
Si oui c'est bizarre quand on connaît la sévérité des tests de qualif en 2009.