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Toyota annonce son retrait de la Formule 1 et Renault réfléchit / Contributions
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Pour ma part je pense que ce départ de TOYOTA de la F1 va permettre au constructeur japonnais de se polariser sur des courses plus "utiles" pour le conducteur du quotidiens. Les 24 Heures du Mans avec une nvelle GT ONE éléctrique pour TOYOTA ?????
il y a beaucoup de choses à faire en sport auto (Nascar par ex, WTCC, et autres...) sans se saigner et tout aussi porteur que la F1....voyez là où Ecclestones n'est pas...supprimez les combines (et les combinards) de la F1 et cela fera moins de bruit.
Renault a tenu une réunion dans l'urgence hier....3 options:reste , part, ou seulement fournisseurs de moteurs. a bientôt pour d'autres nouvelles
Les accords de Grenelle ne permettent pas à ces horribles choses vrombissantes de se produire de part le monde et la France qui se veut l'exemplarité de tout cela ne laissera pas..., ah bon! peut être quand même, bien on fait tout et son contraire.
Toyota arrête la formule 1 pour des motifs économiques ! Bien. Mais ils ne parlent pas d'arrêter la NASCAR aux USA! ben tu penses!!!
c'est déjanté mdr
en 2011,ils roulent sur les jantes et puis c'est tout !!!!!!!!!!!!!!!
je pense qu'en tant que motoriste un Constructeur a sa place, mais il y a trop de politique dans la F1, si on s'allie à un artisan du style Williams on supporte le poids des anglais: car il faut admettre que seuls ceux-ci ont le "savoir-faire" avec le fair play qui leur est propre si pas d'anglais pas de F1 ils ont verrouillé le système et il faut passer sous leurs fourches caudines. depuis l'affaire "Briatore, Piquet" et devant le peu de resultat cette année et les autres 2 années précedente, malgré le retour d'Alonso il n'y a pas eu de miracle.(Prost n'a rien pu faire chez Ferrari malgré son talent: la voiture était un "camion"). Il ne faut pas oublier que la haute compétition est un laboratoire. mais il y a des freins extérieurs (voyez le diester interdit en endurance) voyez les maillots en athlé, en cyclisme et en natation. est-ce que le Docteur Todt arrivera à faire quelques choses de sain, patience le "bonhomme" peut y arriver il faut du temps.
cruzbe13 : c'est toi qui sert a rien et qui pollue ...
a bas la f1 ca sert a rien et ca pollue
autant baisser le prix des voitures pour le consommateur au lieu d investir des sommes folles là dedans
lexexpat : Vous savez, la plupart des sports ne servent à rien.
Les Japonais voulaient tous bouffer aujourd'hui ils partent ;Des rigolos ces japonais si Michelin n'est plus la, la faute aux japonais et demain plus de pneu.s des roues en bois le métier de Charon va revenir à la mode ..
Est pour quand la fin de la F1 qui ne sert strictement à rien....... un sport mécanique en moins. Que Renault lui donne un coup de grâce en se retirant aussi.
C'est d'un ringard tous ces vrombissements nauséabonds. Faites donc des voitures électriques avec des sations services appropriées..
PSA a très bien compris depuis longtemts que la F1 ne présente plus aucun intérêt et ils ont retiré leurs billes de ce sport à la C.
sansykonne | 2009-11-04 11:22:40 |
aucun rapport avec mon post
Des contructeurs en moins vu les couts, plus de fournisseurs de pneumatiques, un systeme KER qui n'a rien apporté ... à ce rythme on va revenir à des courses de chariots !!!
La question est d'ordre morale pour moi. Nous pouvons pas dire au employé de Renault qu'il y a pas d'argent en caisse pour pérenniser des emplois alors que de l'autre coté l'investissement dans la F1 est très couteux. Maintenant, il faut faire le lien entre ce que coûte la F1 et ce que cela rapporte. Si c'est juste une question d'image dans le monde, je ne pense pas que ça a un impacte. Il suffit de faire de bonne voiture point.
Et Renault quand arrête-t-il?
Et si la F1 devait se faire en voiture n'utilisant pas de carburant fossile?
Et si la F1 devenait quelque chose d'utile?
Il faudrait un championnat du style CART bien plus intéressant que la F1.
Les coûts étaient divisés par 20 et le spectacle était au rdv.
Pour obtenir de l'aide, tapez F1 ;-)
Les moteurs de F1 non plus plus n'ont pas grand chose à voir avec ceux de nos familiales.
Renault ne produit que des diesels. Ses moteurs essences sont à des lustres de la concurrence (peu performants et forte consommation).
tant mieux avec un budget colossal Toyota comme Honda a brillé par sa médiocrité. Les constructeurs se retirent tant mieux je ne vois pas le lien entre un chassis de formule F1 et une familiale. Par contre AU NIVEAU MOTEUR, on peut penser à des retombées par ex:sur la bonne combustion du carburant. Au niveau pneumatiques il doit y avoir des retombées "grand public" : le pneu à carcasse par exemple a été généralisé sur les voitures de tourisme............ MAINTENANT au niveau sportif Toyota s'en va et que vive SAUBER .............
Les dirigeants de la FIA sont en train de tuer la poule aux ?uf d'or, à trop vouloir s'en mettre plein les poches en droits divers (publicité, inscription, etc), quand les finances des participant baissent, il ne faut pas s'étonner qu'ils s'en aille. Est-ce que cela va tuer la F1, je ne crois pas, mais elle à intérêt à se remettre en cause.
La F1 est devenu ringarde, inadaptée à la demande sociétale sur la préservation de l'environnement.Grosse machine à fric, sans intérêt.Voir tourner pendant 1H1/2 des voitures sur un circuit, n'est plus d'actualité.Le rallye demande davantage de techniques,sur des routes de tout le monde, avec des voitures qui ressemblent à ce que nous avons.
Le problème pour moi ne vient pas des budgets colossaux, y'a qu'à resonner 2 secondes sur la production des grands constructeurs, je me suis toujours demandé comment ils font pour vendre toutes ces voitures qu'ils produisent par jour, la voiture n'est pas un bien de consomation courante comme les autres, quand on achète une voiture, on ne la change pas au bout de 2 semaines. On produit toujours plus alors que tout le monde a déjà une voiture, c'est n'importe quoi. Les seuls constructeurs qui arrivent a tirer leur épingles du jeu, ce sont ceux qui font des voitures de luxe en ne produisant qu'un petit nombre de voiture par an.
On peut espérer que ces courses de bagnoles seront arrétées, à moins qu'ils changent le réglement en imposant des voitures non polluantes. Cela permettra aussi d'éviter de dépenser du fric dans la construction d'un circuit dans les Yvelines
la preuve qu'il faut limiter les budgets colossaux