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Pris par leur discussion les pilotes oublient d'atterrir / Contributions
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Les services 20minutes
Monsieur Romi , tu as peut être raison ...Que cela soit gros peut être et pourtant ...La démonstration à faire pour retrouver la confiance c'est de faire redescendre la statistique des incidents stupides voir aussi gros que cette énorme connerie ! heureusement qui il y des gens sérieux et responsables qui font ce métier par passions ...Disons que ces derniers temps un certains nombres de faits nous laissent à penser que ....?
C'étaient des pilotes d'Air France en formation au USA ...! Il est grand temps que la direction réagisse sérieusement , c'est ce qui est entrain de se produire ! Il semble que la fin de la récréation a été sifflée .
Les deux zouaves qui pilotaient cet Airbus A320 avec 140 personnes qui leur faisaient confiance ,viennent de démontrer que ces appareils sont trop fiables , la vigilance est endormie et la connerie arrive sans l'aide des sondes "Pitot" mais la coopération active du personnel de bord !..
Dans cette affaires les boites noires vont simplement confirmer ....C'est ce qu'il fallait démontrer .
Le gros chèque de fin de mois doit être mérité par de l'excellence dans le travail !
Juste quelques mots.
En tant que pilote de ligne ,les faits paraissent plutot gros,mais bon....Bien qu un systeme de navigation ne permette pas a lui seul d aller au dela de la destination! et pour etre plus precis de la fin de la procedure de remise de gaz du terrain d arrivee!souvenez vous de l accident du boeing d Helios dont les pilotes ont perdu connaissance et l avion a tourne au dessus de la balise jusqu a plus de carburant;et oui ca va mieux avec des arguments concrets de gens qui connaissent plutot que d alimenter ce type de blogs,veritable poubelle pour ceux qui se voudraient neophytes comme certain d entre vous.Et dire que d autres pensent que l on ne sert a rien, en plus d etre faux c est vexant ,croyez moi nous ne ferions pas ce beau metier si c etait le cas.
C'était peut-être un problème avec les sondes Pitot fabriquées par Thales...
cela est fait par souci d'économie, il suffit juste de descendre en vol !!!!!
Tiens c'est marrant, 15 min de "déroute suspecte" d'un avion et 4 F16 sur le tarmac pres à décoler...ca me rappelle un certain 11 septembre, en risque rouge d'attentat, ou 4 avions déclarés détournés volent plusieurs dizaines de minutes sans un seul F16 à porté de manche (je précise que cette procédure à été mise en place avant le 11 septembre)....bzzzbbbzzzz Houston Huston ca va couper...
ils avaient pas du boire que de l eau
y'en a d'autres qui amerissent dans la mer entre Rio et Paris ! alors....
Peut être que ça aurait été différent si ça avait été un boeing !
"La réalité dépasse la fiction", nième épisode !
pas question de payer des heures supp
240km a presque 900km heure c'est rien du tout. un detour d'une vingtaine de minutes. Ce qui me choque c'est la possibilite de couper la communication avec la tour de controle!? Je ne vois pas l'utilite d'un tel bouton.
Aux Etats-Unis, certains pilotes sont barmen le soir après le boulot tellement le job de pilote de ligne est devenu sous-payé !
Mince, alors les. Les avions militaires n'ont pas, encore une fois, decollés.
Il y a un truc rigolo.. Mais quand on partage l'article sur Facebook, ca fait: "Pris par leur discussion les pilotes oublient d'atterrir sur 20minutes.fr".
Dans ce cas heureusement qu'ils ont oublier d'atterir, sinon.. Aieeee!!!!!!
Loool
Vécu :
Il y a très longtemps, quand les compagnies ont décidé de modifier la porte du poste de pilotage pour tenter de contrer les pirates, j'ai pu voir, dans un 747 d'une compagnie africaine bien connue, la totalité de l'équipage arriver au bar en ordre dispersé. Après "un certain temps" à se changer les idées et en échanger, l'un d'entre eux a dit "bon, c'est pas tout ça, on va bientôt arriver et il faudrait peut-être retrourner à nos postes"... Et ils se sont regardés enfin, se sont comptés; ils étaient tous là. Je peux vous assurer que la hache a incendie a trouvé de nombreux bras volontaires !
MDR c'est comme lorsqu'on conduit et qu'on rate la sortie de l'autoroute parce qu'on papotte
Les avions de maintenant, c'est un peu comme les voitures de formule 1. Les pilotes sont devenus inutiles, c'est juste gadget. Le plus gros est fait par la machine. La preuve.
pas de problémes de carburant pour tous les avions le plein des appareils est obligatoire pour éviter les explosions
Ils discutaient de l'avenir de leur compagnie, j'ai bien peur pour eux qu'ils aient à discuter de leur avenir de pilotes.
@blogtransfer : Sauf que là, c'est dans les airs et 1/4 d'heure d'inattention c'est beaucoup pour des pilotes dit "chevronnés" avec des centaines de passagers derrière. Quant à couper la radio, c'est d'une inconscience ..... !
un Airbus A320 possède de nombreux système d alerte pour pallier aux defaillances eventuelles des pilotes. Outre le pilote automatique, il dispose d'un suivi GPS du vol. Même en discuttant d'un sujet passionant, on peut tout de même voir le trajet de l avion sur cet ecran. Pour ne pas le regarder, il faut se tourner vers l arrière de l 'avion! 15mn c est long, sans rien vérifier ! Pour ceux qui auraient des doutes, vous pouvez le vérifier sur Flight Simulator....
miguelangelo 23.10.2009 - 15h50 | recommander (7) | selon tous les autres organes de presse ;) il s'agit de Northwest Airlines
rayol | 2009-10-23 16:00:40 : Ils prévoient toujours plus que nécessaire. Ça fait parti des calculs que les pilotes doivent établir avant que nous posions nos fesses dans l'avion. Quantité de carburant consommé (selon l'appareil, le nombre de passagers, poids bagages, météo) quantité de sécurité (selon la probabilité d'évènements qui empêcherait l'avion d'atterrir à l'instant prévu).
difficile de croire cette erreur avec le systéme de navigation qui se met en alarme dés que quelque chose cloche comme une déviation de route, une perte de vitesse, une chute du palier et à fortiori un dépassement de 240km surtout que le systéme annonce la descente et la reprise des commandes il y a autre chose que les autorités veulent cachés
@ blogtransfer : si mais j'ai pas 150 personnes dans mon coffre
Bof, 240 km à 800 km/h, ça fait à peine plus d'1/4 d'heure d'inattention : ça ne vous est jamais arrivé de manquer une sortie d'autoroute, vous ?
au moins une bonne nouvelle, ils n'étaient pas "justes" en carburant !
j'avoue avoir du mal avec ces articles qui citent une evenement, sans pour autant citer le nom de la compagnie,
Pourquoi une photo avec des airbus !!!
a quand du vrai travail d'investigations ????
Il serait utile et juste de donner le nom de la compagnie, au lieu de parler d'Airbus !