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Le point sur les perturbations à la SNCF / Contributions
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Les services 20minutes
30% de gréviste en comptant très large, sur 160000 cheminots : reste donc 112000 cheminots qui ont travaillés et affrontés la mauvaise humeur des usagers qui mettent tout le monde dans le meme sac. Une petite pensée a méditer...
agent mulder, encore et encore, la gratuité ne peut être décidée par les syndicats, ils n en ont pas le pouvoir, si ils le faisaient ils se mettraient hors la loi! Leur seul moyen d action est la grève.
Ces syndicats qui prônent la solidarité, pourquoi ne font ils pas des journées de transport gratuit pour les usagers ? Un chômeur qui a un entretien d'embauche et devant prendre les transports, par qui sera t-il aidé ? Vous croyez que tout le monde a les moyens de prendre un taxi ou prendre un jour de congé ? La France qui se lève tôt a été lâchée par le gouvernement, et les syndicats enfoncent le clou...Je ne ferai jamais grève, et pourtant j'en ai eu des raisons mais là n'est pas le sujet...
Ceux qui brandissent des pancartes en arborant fièrement des logos en désuétude devraient sans doute relativiser et être fiers de pouvoir travailler à notre époque même si c'est pas tout rose : cela s'appelle le respect et le civisme.
le droit de greve est legitime mais je dois dire que je suis un peu choque d entendre que ces greves perpetuelles de la sncf vont permettre d ameliorer et de lutter afin d offrir un meilleur service aux usagers et bien messieurs de la sncf , regarder les gares et les toilettes de la sncf : une honte ! c est toujours aussi sale , delabre , mauvaises odeurs, RER B cdg paris , une honte pour les touristes...le service aux guichets a bordeaux , pas un sourire, un service mediocre ,je prefere le bus
Personnellement je ne prends plus les transports en communs en IdF. Pour faire 30kms, je devais compter plus d'1h3/4 par trajet (quand tout va bien). Je me suis converti à la moto et résultat : seulement 40mn pour le même trajet de porte à porte. Ce qui ne m'empêche pas de plaindre les usagés pris en otage, mais aussi de comprendre les grévistes (même si une journée de gratuité à la place d'une journée de grève serait plus sympathique pour tout le monde).
Les syndicats ont fait un appel à la grève pour protester? auprès de leur patronat, non ? Alors, pourquoi sont-ce les usagers (qui paient leur titre de transport) qui trinquent?encore ?
En effet, pourquoi les syndicats ne font pas un appel pour une journée « portes ouvertes et gratuites ». Par cela, j?entends tous les titres de transport gratuits pour cette journée (et/ou le remboursement pour les abonnés). Est-ce que cette notion de gratuité et donc de perte d?argent n?interpellerait pas plus leurs grands dirigeants (que je vois mal circuler dans des petits-gris, mais ça c?est mon opinion personnelle) ?
De plus, que ce soit de leur initiative (grèves) ou non, n?oublions pas que c?est toujours les usagers qui subissent la gêne.
En effet, vous rappelez-vous du trafic de la fin de semaine dernière ? Plus que perturbé à cause de vols de câble et qui a encore dû s?organiser pour monter dans des trains bondés ??? Et pensez-vous que les syndicats se seraient dits « Oh, les pauvres usagers, on devrait un peu repousser notre mouvement pour qu?ils ne soient pas dérangés toutes les semaines !»
Mais que voulez-vous, nous ne sommes là que pour payer, subir et nous taire (bon, on peut quand même dire « Merci pour ces 1 trains sur 2, c?est très généreux de votre part !»).
Les syndicats ont fait un appel à la grève pour protester? auprès de leur patronat, non ? Alors, pourquoi sont-ce les usagers (qui paient leur titre de transport) qui trinquent?encore ?
En effet, pourquoi les syndicats ne font pas un appel pour une journée « portes ouvertes et gratuites ». Par cela, j?entends tous les titres de transport gratuits pour cette journée (et/ou le remboursement pour les abonnés). Est-ce que cette notion de gratuité et donc de perte d?argent n?interpellerait pas plus leurs grands dirigeants (que je vois mal circuler dans des petits-gris, mais ça c?est mon opinion personnelle) ?
De plus, que ce soit de leur initiative (grèves) ou non, n?oublions pas que c?est toujours les usagers qui subissent la gêne.
En effet, vous rappelez-vous du trafic de la fin de semaine dernière ? Plus que perturbé à cause de vols de câble et qui a encore dû s?organiser pour monter dans des trains bondés ??? Et pensez-vous que les syndicats se seraient dits « Oh, les pauvres usagers, on devrait un peu repousser notre mouvement pour qu?ils ne soient pas dérangés toutes les semaines !»
Mais que voulez-vous, nous ne sommes là que pour payer, subir et nous taire (bon, on peut quand même dire « Merci pour ces 1 trains sur 2, c?est très généreux de votre part !»).
Bonjour à tous
Ca fait plus de 10 ans que je prends les transports en IDF et plus de 10 ans que nous sommes pris en otage par des grèves à répétition sur tout les conflits et désaccord (syndicat et patronat ras-le-bol de votre gestion de ce service)
POURRIEZ-VOUS FAIRE UN ARTICLE AVEC LES STATISTIQUES DEPUIS 10 ANS.
Nombre de jour de grêves par années, par mois (vous verrez que c'est toujours aux mêmes époques) type de conflit (fret, agresssion dû aux grèves, peur de la privatisation...), perte financière du groupe, .... Nombre de jours remboursés par la SNCF
On paye tous les mois comme tout le monde, et on paye les grèves des autres.
RAS-LE-BOL de ceux qui ne veulent pas travailler et ceux qui ne savent pas gérer leur service.
J'attends votre article qui sera loreat du meilleur article.
"Bééééé" font les otages sur les quais de gares :D
Je suis en général le premier à raler lorsqu'il y a des grèves, parce que même les trains "prévus" sont supprimés. je suis sur la ligne transilien Pontoise - Paris saint lazare.
Aujourd'hui, les trains étaient conformes à ceux indiqués sur les panneaux affichés la veille. En s'organisant un tout petit peu, je suis donc arrivé au travail à l'heure. Alors si les revendications sont justifiées, et que malgré cela on peut aller au travail, alors je soutiens le mouvement. Reste à savoir cependant si mon retour sera aussi simple ...
A tous ceux qui disent qu'il y a un train sur deux donc tout va bien, c'est pas le cas sur toutes lignes... Et faut voir les horaires des 1 sur 2, mais c'est pas ceux où il y a du monde... Moi aujourd'hui j'avais 2 trains sur la journée, le reste c'est des cars, et aucun après 18h... Je finis plus tard que ça donc je paie la voiture en de l'abonnement. Alors messieurs dames de la SNCF excusez moi de na pas vous plaindre !!!
La dite prime de fin d'année est également communément appelée dans de nombreuses entreprises (ça concerne aussi les entreprises privées) le 13éme mois. Puisqu'on est parti dans les jalousies, il y a même des entreprises privées où il y a un 14éme et même un 15éme mois...
On peut également parler des primes des traders je pense qu'on en a déjà pas mal entendu parler, avec des montants délirants.
On a aussi les régimes des politiques qui font des emprunts à 0%, oui oui 0% mais là tout le monde est content et c'est normal.
Au passage sachez que les opérateurs de chemins de fer privés étaient en gréve il y a peu de temps.
@c est ça la france !!!! | 2009-10-20 09:45:15 :
pour le point 3 : je ne parlais pas des primes de grève , je sais très bien qu'il n'y en a pas (manquerait plus que ça ) . Je faisais plutot allusion à des primes de fin d'année.
et sinon pour le point 4 : les entreprises privilégieront le train aux routes lorsque les trains seront moins cher et moins contraignantes que les routes. Et surtout lorsqu'ils seront surs que leurs marchandises arriveront à l'heure et non 3 jours plus tard à cause d'une grève.
De plus, les tarifs du fret rattachés à la SNCF sont prohibitifs car le cout de fonctionnement est trop élevé. Du coup il y a trop de salariés pour faire le peu qu'ils ont à faire.
Tant que les salariés entretiendront leur réputation de gréviste pour un oui ou pour un non, les entreprises ne se dirigeront pas vers le fret SNCF. Mais bon, apparemment c'est pas demain que ça va changer.
En plus, combien de millions les grévistes font perdre par jour de grève !!!? Ca n'aide pas !!
De toute facon , les francais sont raleurs , arreter de pleurnicher , ya greve c'est tout , c'est pas un drame ! la vie c'est pas la securité sociale non plus !
@sebseb14 | 2009-10-20 10:43 : tu ne peux rien prouver, tout simplement parce que ce que tu affirmes n'a aucun fondement. C'est aussi simple que ça.
@ROTA37 | 2009-10-20 10:39 : pourquoi comparer au pire?? parce que c'est ce qu'il nous attend, on est pas du tout dans le modèle suédois qui est quand même différend de celui de la France !
tu peux cvhercher toit même les infos stp, j'aipas a te justifier quoi que ce soit!! si tu es bête c'est pas ma faut. Google est ton ami dans le recherche si tu sais ce que c'est!!!!
@sebseb14 | 2009-10-20 10:26 : détaille s'il te plait, pour le moment c'est du vent.
@chèvre parce qu'on a pas le même modèle de société tout simplement! je sais que c'est des notions qui vous échappe!
@sebseb14 | 2009-10-20 10:12 : en quoi diffère-t-il ? pourquoi la France ne pourrait-elle pas reprendre ce bon exemple ?
En tout cas merci au cheminot de défendre le service public!
pourquoi comparer au pire?? parce que c'est ce qu'il nous attend, on est pas du tout dans le modèle suédois qui est quand même différend de celui de la france!
ça a été nickel, à part un problème technique. Il marche bien le service minimum, il y a 5 ans, tout aurait été bloqué.
moi je comprend qu'ils font grève. Ona vu ce qu'a donner la privatisation dans le rail anglais et les conséquences : Des morts, des prix en hausse (la concurrence qu'ils disent), des trains gravement en retard pour cause de non entretien!
laurent ; je ne te souhaite pas de subir une veritable prise d'otage ...sans doute si helas cela t'arrivait , tu mesurerait certainement tes propos !
Les trains circulent, pratiquement un sur deux. Alors s'il vous plaît, arrêtez vos jérémiades d'enfants gâtés, c'est ridicule.
pour fsup92
quelques précisions concernat le fret:
1le gouvernement a parlé de fret ferroviaire et non pas de fret sncf ( qui ne s appelle plus fret sncf mais sncf geodis ) pour la relance du fret , en clair la branche fret de la sncf est morte ...
les entreprises privée de fret ferroviaire paient leurs employés avec les cacahuètes , un agent de manoeuvre est payé 1200.00 euros brut/ mois , avec un respect des heures de services et des jours de repos plus que douteux
depuis que des transporteurs privés son apparus dans le trafic ferroviaire, les incidents ( voir les accidents ) de circulation sont devenus monnaie courante , chose qui n exiqtait pas avant .
2 la privatisation de la sncf est déjà bien amorcée , il faut savoir qu au 1 er janvier 2010 , c est au tour des grandes lignes . Attendez vous à des tarifs prohibitifs car ces entreprises là doivent être bénéficiaires
3 lorsqu il y à greve à la sncf , nous ne touchons ni nos primes ( contrairement à certaines entreprises privées) ni notre journée de salaire ( cetaines entreprises les payent à leurs employes)
4 au lieu de taper encore sur les cheminots avec tout le blabla habituel battez vous pour qu il y est moins de camions sur les routes
méchant méchant !
ça devient une habitude.... Mais je ferais remarquer qu'en période de grève, les quelques trains respecte l'horaire et je rentre plus tôt chez moi puisque mon bosse est plus compréhensif ! Et puis, c'est pas le seul jour où la SNCF travaille vraiment ? Assure l'horaire ? M'enfin... pour ceux qui travaille puisque les autres grève. Vive ceux qui bossent pendant la grève !
ça devient une habitude.... Mais je ferais remarquer qu'en période de grève, les quelques trains respecte l'horaire et je rentre plus tôt chez moi puisque mon bosse est plus compréhensif ! Et puis, c'est pas le seul jour où la SNCF travaille vraiment ? Assure l'horaire ? M'enfin... pour ceux qui travaille puisque les autres grève. Vive ceux qui bossent pendant la grève !