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Les mots d'ordre vont bon train / Contributions
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Les services 20minutes
Je vois qu'ils y en a qui croient que bientôt avec l'arrivée de la concurrence on pourra prendre un RER qui n'appartient pas à la SNCF, on aura le choix, c'est très naïf. Les politique se couvrent et ont voté une loi qui maintient la RATP pour le métro et la SNCF pour le transilien jusqu'en 2039, pas fous...
Il y a une chose qui me dépasse. Combien de personnes j'entends se plaindre de leur condition, que tout augmente (sauf leur salaire bien sur) et pourtant, chacun en reste là, dans son coin. Qu'espèrent ces gens là ? Un miracle ? Que du jours au lendemain tout va s'arranger, sans qu'ils ne bougent le petit doigt ?
Et bien non ! Plutôt que de ronchonner dans leur coin, ils devraient faire comme les cheminots, descendre dans la rue pour manifester leur ras le bol. C'est malheureusement la seule façon d'agir: établir un rapport de force.
C'est ce que font, ou essaient de faire les cheminots. C'est sûr, ça crée des problèmes à ceux qui vont travailler en ronchonnant et qui se plaignent sans cesse sans rien faire.
Pour justifier leur inaction, ces gens là invoquent que eux ne peuvent pas se permettre de faire grève, car ils ont des crédits à rembourser. Justement, à force de ne rien faire, il arrivera un jour où ils ne pourront même plus rembourser leurs crédits. Nos politiques l'ont bien compris et en abusent de plus en plus.
Bougez vous avant que l'étau ne se resserre trop !
a la la sncf ou cgt on choisit d' abords un jour de greve et apres on trouve un motif,
Un jour de grève de temps en temps, c'est un mal pour un bien. Imaginez que tous ces bons à rien ne soient pas tous regroupés dans la même société...on serait peut être obligés de les supporter dans nos boulots respectifs!!
Et imaginez le désastre si ils avaient accès à des hauts postes administratifs dans notre pays...ah ...euh non, apparement c'est déjà le cas. Arf!!!
@pasdhesitation
Idées passéistes ?
Les premiers essais en vol des « plus lourds que l'air » furent d'un succès très mitigé. Les esprits conservateurs raillaient les sauts de puces de ces drôles de machines qui prétendaient défier les lois de la nature. D?autres, un peu plus audacieux, voyaient dans ces minuscules petits bonds une nouvelle ère commencer. A l?échelle de l?histoire les essais socialistes sont un peu comparables à ces premiers aéroplanes. Les dérives bureaucratiques et les crimes des pays staliniens, résultat du statu quo international pour que le système capitaliste perdure, n?empêchent pas de discerner les cotés progressistes de l'économie socialiste. D'ailleurs, les économies occidentales sur la défensive furent obligées comme en boxe, d'adopter un peu la même « garde » que leurs adversaires et la part de socialisme (trop élevé au goût des idéologues droitiers) des pays capitalistes à permis les "30 glorieuses" et une progression inégalée de la qualité de vie pour tous. En Russie depuis la fin de l'URSS, l'espérance de vie a baissée de 10 ans et le niveau de culture général est en chute libre.
Je me souviens du temps où l'exactitude des trains de la SNCF nationalisée rivalisait de précision avec les montres suisses. Dans le fameux film « Le cave se rebiffe » Jean Gabin dans une célèbre réplique, considère la poste publique nationalisée comme le meilleur moyen de cacher le modèle d'artiste du faux billet et être certain à 100 % qu'il parvienne au moment voulu à l'imprimerie.
Les trains sont en grève ; l'aéroport d'Orly-Sud vit une chienlit clouant au sol des passagers qui ne sont pas sûrs d'être remboursés ; la poste dysfonctionne et le courrier n'est pas ou que peu distribué ; France Télécom pleure tragiquement son personnel à tours de cercueils ; je suis partiellement handicapé et la Sécu a égaré mon dossier - je n'ai pas touché un euro depuis mars ; ma nièce, à l'aube de ses 13 ans, répond à sa mère : "Ferme-la, tu me fais ch...". Etc., etc. En dehors du "tout droit dans le mur", quelqu'un peut-il me dire où l'on va ?
@gegeclermont : vivement la chute des monopoles d'état et qu'on se retrouve comme le royaume uni d'il y a quelques années avec 5 ou 6 entreprises qui gèrent leur parties de réseau n'importe comment . Ce qui a abouti a des dizaines d'accidents. Oui , vivement la chute ...
Il est plus que temps de supprimer le droit de grève dans les transports publics. La majorité empêchée d'aller travailler par un une misérable minorité de branleurs ça suffit !
@Roger130 Vous avez raison il faut faire table rase du passé... Bon vos propos releve d'idée passéiste... Alors table rase aussi!
Si tout le monde manifestait pour ce genre de raisons plus personne ne travaillerait. Heureusement qu'on paye des titres de transport hors de prix pour leur permettre de prendre leur journée de glandes du mois... En même temps ces cheminots glandaient surement rien à l'école il n'y a pas de raison qu'ils en fassent plus ajourd'hui. Pour tous les biens pensants, si les transports étaient fiables combien de personnes n'utiliseraient pas leur voiture? Combien de pollution serait évité? Combien de passagers en plus pour la SNCF? Combien d'augmentation de salaire?
Un cercle vertueux c'est possible mais pas avec ces quelques parasites minoritaires
pour repondre a gegeclermont:quand un cheminot fait greve,la journée lui est retiré de son salaire.vous les journalistes pourquoi vous ne le dites pas???j'espere que mon commentaire sera publié pour une fois. de plus vous les gens du privé pourquoi vous ne voulez pas nous rejoindre dans le mouvement.si tous les travailleurs de france faisait greve ensemble croyez vous que les employeurs vous licencieraient en meme temps?et qui feraient marcher leurs usines,leurs boutiques si tous les salariés etaient licencier?personne pas meme les chomeurs.allez la france reveillez vous pour une fois,n'aillez pas des oeilleres,courage.
Au moins eux manifestent leur mécontentement. Pour une fois, je les soutiens même si c'est pas une journée facile pour aller travailler.
Le droit de grève, tel qu'il est pratiqué par ces types, est une insulte à la mémoire de ceux qui se sont battu pour l'obtenir et envers le monde du travail.
Et si les conducteurs "déposaient la sacoche" à la prise de service lorsqu'il qu'ils savent que la journée sera forcément dérogatoire , s'ils refusaient d'utiliser des machines qui ne sont pas "bonnes à sortir"et si , tout simplement , ils respectaient le règlement "à la virgule près " il y aurait encore moins de trains en circulation qu'une journée en service minimum !
Vivement la chute de tous les monopoles d'etat. Ils seront moins fiers de perdre une journee de salaire quant ils auront de la concurrence ( france télévision peut faire grève, nous zappons et tout va bien)Ce sera pareil pour tous ces services où on nous prend en otage
La crise c'est celle du système capitaliste anachronique et barbare qui doit disparaître. Pas question de payer pour les banquiers !
Si des salariés comme ceux de la SNCF ont encore la possibilité de lutter car leur situation est moins mauvaise que les travailleurs immigrés sans papiers: Merci à eux de continuer la lutte.
Il faut être idiot de parler de privilèges des agents de la SNCF quand aujourd'hui même un simple animateur de TV peut gagner 2000 euros par jour. Je ne parle pas des vrais bourgeois dont les profits ne viennent que de la plue-value réalisée sur les salariés. Et ce dernier point est scientifiquement prouvé.
DU PASSE FAISONS TABLE RASE !
"On s'oppose à toutes les réorganisations dans l'entreprise à tous les niveaux, à toutes les fonctions" Mais ils veulent quoi ? Que la SNCF reste figé et qu'elle continue à travailler comme à l'"après guerre" ? Pourquoi faire une grève d'une journée mise à part ennuyer les usagers. Je peux comprendre leur inquiétude mais au lieu de parler de négociation ils devraient travailler ensemble pour tenter de sauver la SNCF. Il faut pas oublier qu'il y a une crise et il y a aucune raison que la SNCF ne puisse faire semblant de ne pas la subir.
"Les mots d'ordre vont bon train"
ah ! ah !
Êtes vous sûr qu'ils soient en bonne voie, sinon gare !