Un dégagement de fumée perturbe le trafic à Gare de Lyon / Contributions

J'ai pris depuis sa création La ligne A et notamment aussi les lignes de métro 1 et 14 quand elle a été mise en service, habitant depuis toujours et venant de banlieue sud est, et la ligne SNCF devenu RER D arrivant à la Gare de Lyon,ceci depuis que je suis tout jeune, devant aller au lycée à Paris ainsi que pendant toute ma vie professionnelle vers la Défense et dans différents quartiers de Paris.

Ceci étant grosso modo pendant environ 45 ans d'utilisation régulière de ces transports en commun j'ai pas mal de souvenir d'incidents et d'accidents divers et variés,mais globalement je dirais :

Que par rapport aux nombres grandissant des voyageurs transportés des matériels très utilisés et devenus vieillissant, du trafic en constante augmentation, des systèmes électriques surchargés...

La rénovation s'impose et semble être en cours,mais il est difficile de remonter un retard de 20 ans environ

Ceci dit heureusement les incidents graves ne sont pas trop nombreux c'est plutôt la régularité (retard ou incident de voyageur) qui pêche du fait de l'augmentation du trafic

En ce qui concerne l'incident de la Gare de Lyon (fumées...surchauffe de cable avec peut être incendie..) c'est déjà arrivé à la station bastille il y a quelques années qui avait bloqué tous le trafic métro en fin d'après midi pendant plusieurs heures !

Quand on est Parisiens ou habitants de l'ILE DE FRANCE utilisateurs réguliers de ces transports en commun on est (hélas) habitués....

L'évacuation de sécurité des stations concernées est une procédure de sécurité normale.

ligne 14 est "totalement automatisée"... Il suffirait donc de le demander gentiment aux trains pour qu'ils ne s'arretent pas en station... Vous êtes gentils...

"l?évacuation des quais du RER A","la procédure habituelle prévue dans ce cas, c?est-à-dire l?évacuation de la station de RER"...alors je précise que c'est la totalité de la gare qui a été évacuée, y compris les quais de la ligne 14, je sais, c'est là que je me trouvais; de toute façon, le métro 14 que j'ai vu n'a pas marqué l'arrêt; sage précaution, on ne va pas leur en vouloir. quand à la fumée, c'est curieux, dans la ligne 1 que j'emprunte au quotidien, très souvent,plus on se rapproche de la cabine du machiniste et plus on la sent: alors, le mégot fumant, il est ecrasé dans une 'tite boite en fer, ou simplement jeté non éteint par la fenêtre ?? c'est étonnant les rapprochements qu'on peut imaginer, parfois...

Par ailleurs, nous avons demandé aux conducteurs des ligne 1 et 14 de ne pas marquer l?arrêt à la station». Vous relisez ce que vous publiez defois?! Depuis quand y a t'il des conducteurs dans la 14

Sur que la fumée dégagée devait être de nature un chouia hallucinogène pour que la RATP demande quoique ce soit aux conducteurs de la ligne 14, laquelle est, comme chacun sait, totalement automatisée....:)

et là... ça va encore CRIER au drame, à l'incompétence et à la désorganisation des transports en France... Hurlez... et un jour, allez voir dans d'autres pays comment ça se passe!