@la fee viviane sauf que ton tableau de bord et la finition dans ta voiture ça laisse à désirer, faut comparer ce qui est comparable..audi est bien mieux finie que ta voiture et l'argent demander en plus se justifie par la qualitée de la voiture
la fee viviane
il est vrai qu'à présent les moteurs diesel qui ont une durée de vie deux fois plus longues que les moteurs sportifs essence sont de plus en plus performants. j'ai acheté dernièrement une Mazda3 2.2 MZR-CD de 185 ch vitesse maxi 220 kilomètres heure, toutes option à 25000 euros garantie 5 ans ! avec ses 6 vitesse elle consomme moins de 6 litre au cent, très souple et réactive même en 5 ème, je double sans risque et je epux tranporter ( personnes fort à l'aise. la finition et irréprochable, toutes les commandes au volants, capteur de pluie, radar de recul, gps inclus. Radio cd Bose caisson de base et 6 HP, sièges chauffants. Essayez-là, Audi peut bien se tenir, pour avoir la même il faut 10000 euros de plus !
Seawife
60 k euros pour une voiture
débé
Le dialogue essence diesel est un débat ou chaque partie a toujours des bons arguments. Pour un véhicule familial le diésel reste un excellent compromis, économie et maintenant avec les dci un couple à bas regime et une puissance que l'on ne retrouve pas sur un moteur à essence à cylindré égale. Maintenant de la à acheter une Porsche diésel.........
savziworld
c'est 1600 euros pour avoir le droit de polluer tout le monde. c'est même pas le prix de l'auto radio sur une caisse a 58 000E. il faudrait la passer à 1/10 du prix de la caisse, minimum pour qu'ils comprennent que la planète passe avant leur matuvu.
666
Le diesel sent mauvais , est bruyant et reste à court terme plus nocif (particules) pour le corps humain que l'essence (co2 principalement) et il n'y a que les Français pour être aussi b... pour acheter une petite citadine diesel, sans FAP (Filtre A Particules) , qui ne fera que 5000 km par an...
Quant au Porsche Diesel...même les motoristes de chez Porsche n'y ont pas touché, en placant le bloc d'origine Audi directement sous le capot du Cayenne...pour dire leur dégout de la chose. Malgré tout, cette opération est comment dire ... hygiénique pour Porsche, histoire de faire du pognon par tous les moyens, en ces temps de disette automobile... .
milan69
une porsche au diesel impossible c est bien votre titre n oubliez pas nous somme en 2009 et moi je suis proprietaire d une clio diesel de 1991 vous vous rendez compte je crois que je vais mettre une annonce sur paru vendu rare clio diesel 45000 euros.je pense qu avec votre titre je vais la vendre merci 20 minutes.............
Firupe
le diesel est cancérigène...
14d7ac7194ac21b02b4a507e9822ad1d
Il paraît qu'ils veulent sortir une Porsche à pédales... mais, chuuuuttt !!!
mich22
Qu'est ce que vous avez contre le diésel ?.... Les améliorations
techniques des dix dernières années en fond des moteurs performants,
qui ne poluent pas plus que l'essence et qui sont aussi silencieux.
J'ai d'ailleurs assisté aux 24 heures du Mans cette année pour la première fois,.... et ai été vraiment surpris par le silence des
voitures diésel en courses .
Particulèrement les Peugeot et Audi. Et en plus des reprises après
les virages sans ratées.On reconnaissait bien les Peugeot essence ou
diesel de part leurs bruit de moteur. Et,je me suis dit:.... quel
progrés , n'ayant pas suivit ces évolutions, ces années précédentes.
Et quand, j'entendait le volume sonore et les "pétarades" des moteurs
essence,(je ne veux pas citer de marques), mais le plus souvent d'origine Américaines et autres....je me disait: comment çà doit consommer et poluer !!! C'est d'ailleurs à l'image de ces pays qui
ne se sont pas souciés de l'environnement.Heureusement, sous la
pression quand même,ils en ont pris conscience et sont en train de
réagir.Le fruit de toutes les réunions internationnales et de tous
les hommes ou femmes qui réagissent aux travers d'émisions
documentaires,même politiques, par la presse écrite et différents
livres écrits.
mich22
alucard51
Le diesel c'est bien....dans un tracteur!! Une Porsche Diesel c'est une hérésie!! Mais c'est de notre faute (nous Français) crail n'y a qu'en France qu'on soutient ce carburant...Et oui! Savez vous par exemple que le centre ville de Tokyo est interdit aux véhicules diesels...Réponse des décideurs à l'envolée des vente de véhicules diesels qui atteignaient...30%! Car ils savent eux que c'est nocif pour la santé!! Y a qu'en France ou on pense plus au CO2 (qui n'est pas un polluant) qu'aux NOx (NO,NO2,NO3) qui sont dangereux pour la santé!
lebonjourdalfred
Quelle hypocrisie! Comme si le mec qui s'achète une bagnole à 60000 euros pouvait s'interesser à sa consom. ou à ses emissions de gaz.
ciao1307
C'est le contribuable français qui paye cette course au diesel :
1- le gasoil coute 10c plus cher à fabriquer, et coute 20c de moins que l'essence, la différence, c'est nous qui payons
2- En choisissant seulement le CO2 comme référence pour le bonus/malus, le diesel est favorisé. Il est plus polluant en mono, di, tri oxyde d'azote. Malgré les filtres, la réglementation autorise aussi, je crois, quelques rejets de particules pour le moteurs diesel, mais tolérance 0 pour les moteurs essence
D'ailleurs, à puissance égale, un bon moteur essence turbocompressé rejette moins de CO2 qu'un diesel
Audi A4 2.0 TFSI 211 CV : 154g
Audi A4 2.7 TDI 190Cv (seulement) : 159g
protis
Diesel ou pas il pollue quand même autant que deux berlines.
Comme quoi les efforts en matière d'écologie se heurtent vite aux problèmes des acheteurs potentiels de ce genre de véhicule.
Etre bien gros sur la route, rouler bien au dessus des limitations, asphyxier l'air des autres en ville et surtout ne jamais sortir du chemin de terre qui même à ma maison
roll
c est pour quand la porche électrique?
savana
Une version GPL se serait bien aussi ; et même au bois, comme pendant la guerre de 39-45, vu la crise qui arrive. Le diesel, ça pue, ça tue et c'est trop bruyant. C'est vraiment c'est un truc de beauf vendu par des ploucs. Les filtres à particules ne fonctionnent pas bien et produisent des gaz extrêments toxiques (mortels à haute dose). Le diesel devrait être interdit en ville.
HappySmiley
une porsche au diesel ce n'est pas pour les puristes
blinbling
yep moi tout ca me depasse,une biére pression et je fais plus de 60 bornes!
ca pollue po!mdr
Ndakota
Une Porsche Diesel ? Pourquoi pas une Rolls break pendant qu'on y est !!!
Gérard
Emissions CO2: 244g/km (1.600? de malus).
Le malus c'est le prix d'une petit voiture d'occasion !! XD !!!
(Ou d'un bon mois de salaire !!!)
In the baba
Les Diesels ne sont plus ce qu'ils étaient il y a seulement 10 ans , surtout Quand on voit qu' Audi a gagné les 24 heures du Mans avec son V12 TDI de 6 litres alors pourquoi Porsche n'en ferait pas autant ? Merci à 20 minutes de faire plus d'articles sur les véhicules de toutes sortes , bon nombres d'internautes apprécieraient .
un-des-3-petit-keupon
Porsch doit dire merci à VW, mais les pures porschites resteront à l'essence.
noelson
Il y a en a qui trouve cela choquant mais ces personnes là n'achète pas de Porshe. Alors je vois pas pourquoi ils ouvrent leurs bouches.
@la fee viviane sauf que ton tableau de bord et la finition dans ta voiture ça laisse à désirer, faut comparer ce qui est comparable..audi est bien mieux finie que ta voiture et l'argent demander en plus se justifie par la qualitée de la voiture
il est vrai qu'à présent les moteurs diesel qui ont une durée de vie deux fois plus longues que les moteurs sportifs essence sont de plus en plus performants. j'ai acheté dernièrement une Mazda3 2.2 MZR-CD de 185 ch vitesse maxi 220 kilomètres heure, toutes option à 25000 euros garantie 5 ans ! avec ses 6 vitesse elle consomme moins de 6 litre au cent, très souple et réactive même en 5 ème, je double sans risque et je epux tranporter ( personnes fort à l'aise. la finition et irréprochable, toutes les commandes au volants, capteur de pluie, radar de recul, gps inclus. Radio cd Bose caisson de base et 6 HP, sièges chauffants. Essayez-là, Audi peut bien se tenir, pour avoir la même il faut 10000 euros de plus !
60 k euros pour une voiture
Le dialogue essence diesel est un débat ou chaque partie a toujours des bons arguments. Pour un véhicule familial le diésel reste un excellent compromis, économie et maintenant avec les dci un couple à bas regime et une puissance que l'on ne retrouve pas sur un moteur à essence à cylindré égale. Maintenant de la à acheter une Porsche diésel.........
c'est 1600 euros pour avoir le droit de polluer tout le monde. c'est même pas le prix de l'auto radio sur une caisse a 58 000E. il faudrait la passer à 1/10 du prix de la caisse, minimum pour qu'ils comprennent que la planète passe avant leur matuvu.
Le diesel sent mauvais , est bruyant et reste à court terme plus nocif (particules) pour le corps humain que l'essence (co2 principalement) et il n'y a que les Français pour être aussi b... pour acheter une petite citadine diesel, sans FAP (Filtre A Particules) , qui ne fera que 5000 km par an...
Quant au Porsche Diesel...même les motoristes de chez Porsche n'y ont pas touché, en placant le bloc d'origine Audi directement sous le capot du Cayenne...pour dire leur dégout de la chose. Malgré tout, cette opération est comment dire ... hygiénique pour Porsche, histoire de faire du pognon par tous les moyens, en ces temps de disette automobile... .
une porsche au diesel impossible c est bien votre titre n oubliez pas nous somme en 2009 et moi je suis proprietaire d une clio diesel de 1991 vous vous rendez compte je crois que je vais mettre une annonce sur paru vendu rare clio diesel 45000 euros.je pense qu avec votre titre je vais la vendre merci 20 minutes.............
le diesel est cancérigène...
Il paraît qu'ils veulent sortir une Porsche à pédales... mais, chuuuuttt !!!
Qu'est ce que vous avez contre le diésel ?.... Les améliorations
techniques des dix dernières années en fond des moteurs performants,
qui ne poluent pas plus que l'essence et qui sont aussi silencieux.
J'ai d'ailleurs assisté aux 24 heures du Mans cette année pour la première fois,.... et ai été vraiment surpris par le silence des
voitures diésel en courses .
Particulèrement les Peugeot et Audi. Et en plus des reprises après
les virages sans ratées.On reconnaissait bien les Peugeot essence ou
diesel de part leurs bruit de moteur. Et,je me suis dit:.... quel
progrés , n'ayant pas suivit ces évolutions, ces années précédentes.
Et quand, j'entendait le volume sonore et les "pétarades" des moteurs
essence,(je ne veux pas citer de marques), mais le plus souvent d'origine Américaines et autres....je me disait: comment çà doit consommer et poluer !!! C'est d'ailleurs à l'image de ces pays qui
ne se sont pas souciés de l'environnement.Heureusement, sous la
pression quand même,ils en ont pris conscience et sont en train de
réagir.Le fruit de toutes les réunions internationnales et de tous
les hommes ou femmes qui réagissent aux travers d'émisions
documentaires,même politiques, par la presse écrite et différents
livres écrits.
mich22
Le diesel c'est bien....dans un tracteur!! Une Porsche Diesel c'est une hérésie!! Mais c'est de notre faute (nous Français) crail n'y a qu'en France qu'on soutient ce carburant...Et oui! Savez vous par exemple que le centre ville de Tokyo est interdit aux véhicules diesels...Réponse des décideurs à l'envolée des vente de véhicules diesels qui atteignaient...30%! Car ils savent eux que c'est nocif pour la santé!! Y a qu'en France ou on pense plus au CO2 (qui n'est pas un polluant) qu'aux NOx (NO,NO2,NO3) qui sont dangereux pour la santé!
Quelle hypocrisie! Comme si le mec qui s'achète une bagnole à 60000 euros pouvait s'interesser à sa consom. ou à ses emissions de gaz.
C'est le contribuable français qui paye cette course au diesel :
1- le gasoil coute 10c plus cher à fabriquer, et coute 20c de moins que l'essence, la différence, c'est nous qui payons
2- En choisissant seulement le CO2 comme référence pour le bonus/malus, le diesel est favorisé. Il est plus polluant en mono, di, tri oxyde d'azote. Malgré les filtres, la réglementation autorise aussi, je crois, quelques rejets de particules pour le moteurs diesel, mais tolérance 0 pour les moteurs essence
D'ailleurs, à puissance égale, un bon moteur essence turbocompressé rejette moins de CO2 qu'un diesel
Audi A4 2.0 TFSI 211 CV : 154g
Audi A4 2.7 TDI 190Cv (seulement) : 159g
Diesel ou pas il pollue quand même autant que deux berlines.
Comme quoi les efforts en matière d'écologie se heurtent vite aux problèmes des acheteurs potentiels de ce genre de véhicule.
Etre bien gros sur la route, rouler bien au dessus des limitations, asphyxier l'air des autres en ville et surtout ne jamais sortir du chemin de terre qui même à ma maison
c est pour quand la porche électrique?
Une version GPL se serait bien aussi ; et même au bois, comme pendant la guerre de 39-45, vu la crise qui arrive. Le diesel, ça pue, ça tue et c'est trop bruyant. C'est vraiment c'est un truc de beauf vendu par des ploucs. Les filtres à particules ne fonctionnent pas bien et produisent des gaz extrêments toxiques (mortels à haute dose). Le diesel devrait être interdit en ville.
une porsche au diesel ce n'est pas pour les puristes
yep moi tout ca me depasse,une biére pression et je fais plus de 60 bornes!
ca pollue po!mdr
Une Porsche Diesel ? Pourquoi pas une Rolls break pendant qu'on y est !!!
Emissions CO2: 244g/km (1.600? de malus).
Le malus c'est le prix d'une petit voiture d'occasion !! XD !!!
(Ou d'un bon mois de salaire !!!)
Les Diesels ne sont plus ce qu'ils étaient il y a seulement 10 ans , surtout Quand on voit qu' Audi a gagné les 24 heures du Mans avec son V12 TDI de 6 litres alors pourquoi Porsche n'en ferait pas autant ? Merci à 20 minutes de faire plus d'articles sur les véhicules de toutes sortes , bon nombres d'internautes apprécieraient .
Porsch doit dire merci à VW, mais les pures porschites resteront à l'essence.
Il y a en a qui trouve cela choquant mais ces personnes là n'achète pas de Porshe. Alors je vois pas pourquoi ils ouvrent leurs bouches.