
Un succès clés en main. Depuis sa création en décembre 2000, Auto'trement a vu son nombre d'abonnés augmenter de quinze à 1 600 dans la région, dont environ 1 500 à Strasbourg. Sa flotte est passée d'un véhicule à soixante-six. Et la société coopérative d'intérêt collectif ne compte pas stopper son accélération. Si le système de « voiture à partager » est essentiellement urbain, elle planche sur l'ouverture de stations dans des communes plus modestes que les villes de Strasbourg, Mulhouse, Colmar, Sélestat et Saverne où elle est déjà implantée.
Se calquant sur le modèle helvétique, elle estime que le concept est rentable dans toute cité de plus de 12 000 habitants disposant d'un réseau de transports en commun. « De plus en plus de villes moyennes sont intéressées par l'autopartage pour accompagner le cadencement du TER, qui a déjà ralenti l'utilisation des voitures, explique Jean-François Virot-Daub, en charge du développement à Auto'trement. Nous devrions ainsi ouvrir une station à Haguenau à la rentrée, puis d'autres à Obernai et Erstein au début de l'hiver, et une dernière à Molsheim en 2010. »
Parallèlement, Auto'trement va aussi se redéployer à Strasbourg, où elle dispose déjà de vingt-et-un points de location. « A l'automne, nous créerons des stations chemin du Grossroethig à la Montagne-Verte et place de Bordeaux, précise Jean-François Virot-Daub. Nous réorganiserons aussi notre dispositif sur Neudorf », où deux des trois arrêts aménagés dans des copropriétés devraient être transférés place du Marché et près de la station de tram Jean-Jaurès. Le but de l'opération : communiquer autour de l'autopartage, dont le principal frein est le manque de visibilité. « Hormis dans l'hypercentre, où nous n'avons pas la possibilité de le faire, nous allons aménager toutes nos nouvelles stations sur la voirie et fermer celles situées dans des parkings en ouvrage », explique Jean-François Virot-Daub.
Pour accompagner l'extension du stationnement payant et la mise en service d'une nouvelle portion du tram F, Auto'trement va décaler en 2010 la réorganisation de ses services dans le quartier des Quinze. Elle y prévoit, entre autres, de ne plus proposer de voitures boulevard de la Marne mais d'en mettre à disposition place Brant ou de l'Université, ainsi que place d'Islande. W
Jean-Marie Bockel passe à la caisse
Jean-Marie Bockel ne fait parler de lui que pendant les élections. Vide d'idées politiques...
publié le : 10-02-2010 06:55
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