AF447: «L'avion paraît avoir heurté la surface de l'eau, avec une forte accélération verticale»

Une "dégueulante" de 35000ft, d'un diamètre tel que l'avion ne puisse en sortir, ça fait beaucoup quand même !! Surtout une "dégeulante" qui ramène l'avion de 35000ft au niveau de la mer en 4 minutes, si on en croit la chronologie donnée par 20'!! ça fait du 8500ft/minutes, ça fait beaucoup pour ce type d'avion! "L'avion paraît avoir heurté la surface de l'eau en ligne de vol" donc nez haut, queue basse, comme le suggère M. Alain Bouillard, par ses gestes devant les caméras. Ce qui signifie au bas d'une ressource désespérée pour remonter, ou en plein décrochage basse vitesse ? Il y a deux choses qui me semblent contradictoires : c'est le temps de la descente et le fait d'avoir un avion qui arrive entier(?) au niveau de la mer! En prenant comme top départ le début des messages ACARS (même à une minute prés, puisque l'émission du message ne signifie pas le début de la panne, si j'ai bien suivi), et quatre minutes de piqué (?) il y a de fortes chances que l'avion ai dépassé la VNE (celle ou on casse tout). Si on admet que les pilotes n'avaient plus aucune assistance au pilotage (ADIRU HS, lois de pilotages réduites au strict minimum : à la main en quelque sorte, ni badin) une descente alternant décrochages et reprises de contrôle prendrait plus de temps que 4 minutes (il me semble !)