magnifique le début de cet article "une nouvelle catastrophe aérienne touche le constructeur aérien." cette nouvelle catastrophe touche d'abord des hommes et des femmes mortes dans l'accident mais pour le journaliste airbus est plus important que 150 morts
sarlatdu24
Productivité, coût de production, compétitivité, il faut allez vite et on rogne sur le personnel, l?entretien et la sécurité !!! Notre société paye defois très cher ses excès !!! Condoléances aux familles
2012
Le projet HAARP à encore frappé une nouvelle.Paix à leurs âmes que Dieu les benisse.
matt317
Dire "Fini je ne prend plus d'Airbus", c'est comme si vous disiez "Fini je prend plus de Peugeot, il y a trop d'accident avec des peugeots". Soyons sérieux une seconde, si votre vieille voiture se plante à cause d'un probleme technique, vous vous plaignez en priorité auprès du garage qui l'a dépanné, et non auprès du constructeur l'a conçu il y a X années.
Les A310 ne sont pas récents, ils demandent donc une maintenance plus importante. Si celle-ci n'est pas réalisée correctement, la compagnie est en faute, et non Airbus.
nilslof
Dans l'attente d'informations officielles (les experts de 20minutes - journalistes et commentateurs - ne faisant pas partie de cette catégorie, précisions le), je considère que c'est la faute à Toto, c'est le plus plausible à l'heure actuelle. Une profonde tristesse pour les victimes et leurs proches.
Malko
guesss, surtout à vous bonnes vacances.... !!!
Henri Beyle
À Habsheim, ils ont sacrifié l'honneur et la carrière d'un pilote pour masquer leur incompétence en matière d'ingénierie. Au mont Saint-Odile, ils ont bien dû admettre que leur poste de pilotage n'était pas si ergonomique puisqu'ils en ont changé après. Et encore 2 Airbus qui tombent en moins d'un mois. Qu'est-ce qu'ils vont encore inventer cette fois-ci pour sauver "l'industrie" européenne ?
Laurent
@triton75. Bien dit ! Je rajouterai simplement : jamais 2 sans trois.
On pourrait aussi affirmer qu'un tient vaut mieux que deux tu l'aura mais ça n'a rien à voir avec ce drame.
guesss
Malko: votre sens de l'humour à la c**, allez l'exprimer ailleurs!
HILFE
Fini je prend plus d'Airbus
Malko
Bonnes vacances à tous !!!
leulavila
Que ce soit Boeing Airbus, ou tout autre avionneur.. Il faut surtout regarder, qui a fait la maintenance de l'appareil... Le nombre d'accidents sur les compagnies sérieuses sont très rares, choquent, et sont relayés en gros titres sur les médias.
les "compagnies à risques" voir.. qui sont sur liste noire, perdent beaucoup d'appareil, ou subissent de nombreuses avaries.
Alors ne dites pas un Airbus ou un Boeing, mais telle compagnie... ce sera plus plausible, et révélateur. (ps je ne travaille pas dans l'aéronautique, mais en suis passionnée)
Yeah
Gégé Abrams, faut arrêter maintenant, t'inquiète pas, il y a aura du public pour la dernière saison de Lost !
magnifique le début de cet article "une nouvelle catastrophe aérienne touche le constructeur aérien." cette nouvelle catastrophe touche d'abord des hommes et des femmes mortes dans l'accident mais pour le journaliste airbus est plus important que 150 morts
Productivité, coût de production, compétitivité, il faut allez vite et on rogne sur le personnel, l?entretien et la sécurité !!! Notre société paye defois très cher ses excès !!! Condoléances aux familles
Le projet HAARP à encore frappé une nouvelle.Paix à leurs âmes que Dieu les benisse.
Dire "Fini je ne prend plus d'Airbus", c'est comme si vous disiez "Fini je prend plus de Peugeot, il y a trop d'accident avec des peugeots". Soyons sérieux une seconde, si votre vieille voiture se plante à cause d'un probleme technique, vous vous plaignez en priorité auprès du garage qui l'a dépanné, et non auprès du constructeur l'a conçu il y a X années.
Les A310 ne sont pas récents, ils demandent donc une maintenance plus importante. Si celle-ci n'est pas réalisée correctement, la compagnie est en faute, et non Airbus.
Dans l'attente d'informations officielles (les experts de 20minutes - journalistes et commentateurs - ne faisant pas partie de cette catégorie, précisions le), je considère que c'est la faute à Toto, c'est le plus plausible à l'heure actuelle. Une profonde tristesse pour les victimes et leurs proches.
guesss, surtout à vous bonnes vacances.... !!!
À Habsheim, ils ont sacrifié l'honneur et la carrière d'un pilote pour masquer leur incompétence en matière d'ingénierie. Au mont Saint-Odile, ils ont bien dû admettre que leur poste de pilotage n'était pas si ergonomique puisqu'ils en ont changé après. Et encore 2 Airbus qui tombent en moins d'un mois. Qu'est-ce qu'ils vont encore inventer cette fois-ci pour sauver "l'industrie" européenne ?
@triton75. Bien dit ! Je rajouterai simplement : jamais 2 sans trois.
On pourrait aussi affirmer qu'un tient vaut mieux que deux tu l'aura mais ça n'a rien à voir avec ce drame.
Malko: votre sens de l'humour à la c**, allez l'exprimer ailleurs!
Fini je prend plus d'Airbus
Bonnes vacances à tous !!!
Que ce soit Boeing Airbus, ou tout autre avionneur.. Il faut surtout regarder, qui a fait la maintenance de l'appareil... Le nombre d'accidents sur les compagnies sérieuses sont très rares, choquent, et sont relayés en gros titres sur les médias.
les "compagnies à risques" voir.. qui sont sur liste noire, perdent beaucoup d'appareil, ou subissent de nombreuses avaries.
Alors ne dites pas un Airbus ou un Boeing, mais telle compagnie... ce sera plus plausible, et révélateur. (ps je ne travaille pas dans l'aéronautique, mais en suis passionnée)
Gégé Abrams, faut arrêter maintenant, t'inquiète pas, il y a aura du public pour la dernière saison de Lost !
Supers avions les Airbus ...
De la Loi des Séries... Tout comme l'effet Papillon, on la prouve difficilement, mais pourtant elle existe bel et bien.