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Un Airbus A330 atterrit d'urgence à Guam / Contributions
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Les services 20minutes
on va se mettre à compter les pannes sur les avions qui vieillissent et tournent à 100 % ! c'est comme une bagnole !
C'est facile quand on arrive pas explique les choses ben c'est islamiste faut arreter c'est trop facile
Selon le Canard Enchaîné de ce matin et alors que le Président de la République "s'oblige" à voyager en avion de ligne quand il part en week-end au Cap Nègre, le Premier Ministre a utilisé lors d'un récent voyage personnel au Maroc un Falcon de la République Française.
Il s'agissaît d'un week-end de trois jours à Marrakech en famille que François Fillon a écourté en raison du crash de l'Airbus d'Air France.
"Il faut qu'il puisse rentrer à tout moment" ont expliqué les conseillers du locataire de Matignon.
Selon l'hebdomadaire satirique, la facture s'éleverait à quelques 187 272?.
Sondes PITOT, PITOT, ce n'est pas une marque mais elle sont relatives au principe de PITOT, physicien de son état, selon lequelle on peut déduire des vitesse de/dans des fluides...................arrêtez vos conneries svp.........
Oh la ! la précision que donne l'article sur le fait que le prochain avion de Sarkozy va être aussi un A330 va donner du grain à moudre à tout ceux qui voit en Sarkozy le responsable de tout ce qu'il se passe de travers sur cette Terre et dans les cieux ! leur trouble obsessionnel compulsif n'est pas prêt d'être soigné de cette façon ! faut faire attention messieurs les journalistes ! déjà mettre le mot Sarkozy dans un article aux côtés de crash, avarie, atterrissage d'urgence, panne, fumée, feux... etc, c'est du miel pour les abeilles...!
Une information comme celle la avec en photo un avion d'Air France, c'est de la désinformation. Honteux tout simplement.
Avec tous ces problèmes à répétition, on pourrait dire que l'Airbus n'est pas fiable. 20minutes avait fait un reportage sur ces avions, il en était ressorti que Boeing était plus sûr. C'est bien beau de vouloir concurrencer mais encore faudrait-il que ce soit aussi bon
C'est dingue cette passion des médias pour le "sensationnel à tout prix"! Alors ca y est ? Tous les A330 dans le monde sont des bombes à retardement. Un peu de sérieux messieurs les journalistes. On sait bien que vous n'avez rien comme info, pas la peine de ressortir l'argument peur pour générer de l'audience. Certaines personnes vivent du transport aérien.
Moi qui suis l'actualité chaque matin sur 20mn en buvant mon chocolat avant d'aller bosser, et notamment sur les articles de l'AF447 depuis la catastrophe, j'avoue que je commence sérieusement à flipper (déjà que j'ai une frousse bleue en vol) d'autant plus que jeudi prochain je prends un charter pour partir en vacances une semaine en crête ! A la veille des vacances c'est pas drôle de nous avouer que des appareils sont dangereux à ce point : Oui j'ai peur de partir maintenant encore plus peur ! De fait je vais presque regretter d'avoir économiser avec tant de mal pour m'offrir une petite semaine de vacances à bon prix.
réponse à ONISHI
Vous ne dites que des sottises, car pourquoi faire grève (pour maintenir un acquis) et mourir dans l'avion dès la reprise des vols. Vous oubliez un peu vite que l'équipage est aussi à bord.
Ensuite et de façon plus générale, quelques heures après l'accident, on ne nous parlait que de la foudre, et maintenant que des sondes de vitesse, mais n'avoir aucun élément factuel sur les causes, alors si les journalistes ne disaient plus rien en attendant la fin des enquêtes, ce serait une forme de respect pour les victimes et leurs proches.
" .... nous espérions , puis les heures se sont écoulées et , peu à peu , il s'est fait tard . Il nous a bien fallu comprendre que nos camarades ne rentreraient plus , qu'ils reposaient dans cet Atlantique Sud dont ils avaient si souvent labouré le ciel ...." St Exupéry - Terre des Hommes .
Une nouvelles fois on constatera que rtous les professionnels etaient au courant mais qu'aucun d'eux ne sait sentis la responsabilité de le dénoncé ou de faire une grève, c sur quant il s'agit de leur salaire, là il font grève mais pour un appareil au multiple défaut pas moyens.
Comme apres tout crash le moindre pepin va faire l'objet d'une couverture mediatique disproportionnee.
'L'Airbus A330 appartenait à Jetstar, une compagnie à bas prix australienne.' Pourquoi une photo d'un airbus d'Air France?
Il y a Air Force One, on va avoir "Bling bling One" ?.... ou je me trompe. Koi k'il en pense le con-tribuable ?...
NEWS AF447, SONDES PILOT "Tout le monde connaissait ce point faible. Il y a eu six à sept incidents limites sur une douzaine dans le monde ces derniers mois dont le plus sévère a été celui de Qantas, explique un spécialiste des accidents aériens. Apparemment, les trois sondes de l'Airbus d'Air France, qui traversait une zone de hautes turbulences - la zone intertropicale dite du Pot-au-noir -, auraient givré et transmis des informations contradictoires à l'ordinateur de bord."