Bisontin | 04/06/2009 16:12 : un pilote ne peut pas changer de route comme ça, ils doivent déposer un plan de vol. Au dessus de l'Atlantique ils ne peuvent pas être suivi par radar. Alors, ils suivent des routes pour ne pas entrer en collision. de plus, on ne peut pas éviter cette zone dangereuse...elle fait le tour de la terre. c'est la limite entre l'hémisphère nord et sud => cf Force de Coriolis.
Gyroscopique
Si ils m'avaient écouter les avionneurs, les boites noires flotteraient au lieux de couler à pic grace aux nouvelles téchnologies ...
Ainsi que la révision de tous le dispositifs de sécurité des passagers en mettant au point une nouvelle structure de soutiens ainsique des sièges d'une nouvelmle génération étudiés dans toutes les possibilités de crash connus jusqu'ici ...
Bisontin
Même s'il est bien trop tôt pour connaître les circonstance de ce drame, il semble que l'on s'oriente vers une "erreur de pilotage" (vitesse trop basse). Facile à dire après évidemment surtout quand on se trouve en pleine nuit au milieu d'éléments naturels déchaînés. Quitte à augmenter les coûts, mieux vaudrait exiger des compagnies qu'elles ordonnent systématiquement à leurs équipages d'éviter de pareilles zones de "turbulences". Lors de la dernière tempête, je suis revenu de Londres en bi-moteur à hélices. Aïe, aïe. Aterrissage secoué...sur Strasbourg.
afrodrums
Pourquoi vous ne parlez pas de victimes? S'il sera possible de repêcher les corps de ces pauvres gens? vous ne parlez de débris, de la boite noire mais il faut penser aux familles qui voudront enterré les leurs.C'est une catastrophe,Même nos ministres, nous parlent comme çi ces personnes étaient déjà enterrés.
Bisontin | 04/06/2009 16:12 : un pilote ne peut pas changer de route comme ça, ils doivent déposer un plan de vol. Au dessus de l'Atlantique ils ne peuvent pas être suivi par radar. Alors, ils suivent des routes pour ne pas entrer en collision. de plus, on ne peut pas éviter cette zone dangereuse...elle fait le tour de la terre. c'est la limite entre l'hémisphère nord et sud => cf Force de Coriolis.
Si ils m'avaient écouter les avionneurs, les boites noires flotteraient au lieux de couler à pic grace aux nouvelles téchnologies ...
Ainsi que la révision de tous le dispositifs de sécurité des passagers en mettant au point une nouvelle structure de soutiens ainsique des sièges d'une nouvelmle génération étudiés dans toutes les possibilités de crash connus jusqu'ici ...
Même s'il est bien trop tôt pour connaître les circonstance de ce drame, il semble que l'on s'oriente vers une "erreur de pilotage" (vitesse trop basse). Facile à dire après évidemment surtout quand on se trouve en pleine nuit au milieu d'éléments naturels déchaînés. Quitte à augmenter les coûts, mieux vaudrait exiger des compagnies qu'elles ordonnent systématiquement à leurs équipages d'éviter de pareilles zones de "turbulences". Lors de la dernière tempête, je suis revenu de Londres en bi-moteur à hélices. Aïe, aïe. Aterrissage secoué...sur Strasbourg.
Pourquoi vous ne parlez pas de victimes? S'il sera possible de repêcher les corps de ces pauvres gens? vous ne parlez de débris, de la boite noire mais il faut penser aux familles qui voudront enterré les leurs.C'est une catastrophe,Même nos ministres, nous parlent comme çi ces personnes étaient déjà enterrés.