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«Le mystère du vol AF 447» / Contributions
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Les services 20minutes
Nounou : Un missile à longue portée a une trajectoire balistique.
Il est pointé sur une cible fixe (qui peut changer rapidement) mais pas sur une cible mobile.
CQFD.
Doguys28 : Ta remarque est pertinente, un peu comme si on voulait (excusez-moi) "noyer le poisson".
Un sous marin nucléaire d'attaque est construit pour être "silencieux" en plongée, pas en surface.
polwedec : He oui, c'était probablement un missile parti par erreur de l'ile du Levant, base de la Marine Nationale, mais celà n'a JAMAIS été avoué par l'Armée. Et les bandes d'enregistrement vidéo du radar de la Base Aérienne 943 du Mont Agel, (le 23 cm que je connaissais bien, remplacé depuis longtemps par du tridimensionel)ont mystérieusement disparu ... c'est bien connu que l'archivage dans l'Armé est particulièrement bordélique et qu'on perd n'importe quoi !
Et si on avait cherché du côté du CAFDA (Commandement Air des Forces de Défense Aériennes) à TAVERNY (BA 921)?
Et pourquoi l'IFREMER ou la Marine et son "Archimède" ne se sont jamais préoccupés d'aller "voir" ?
La Caravelle n'est qu'à 2000 mètres de profondeur et ne dérive pas.
Mais tout celà est si lointain. Que les victimes reposent en paix.
Je suis un "ancien" de l'Armée de l'Air, habitué du contrôle aérien militaire et je suppose que le matériel radar Brésilien date d'avant la première guerre froide !
D'aprés ce que j'ai pu comprendre l'avion volait à environ 35 000 pieds (source Armée de l'Air Brésilienne) soit environ 11 500 m quand il a disparu des écrans radar. Disparu veut dire que la "piste" de l'écho radar est restée figée (radar à balayage TV) ou invisible d'une mesure à la suivante (radar à balayage angulaire ou rotatifs).
L'avion est tombé, comme tout corps, à la vitesse maximale de 300 km/h.
Si on calcule le temps de chute, cela donne environ 140 s soit plus de 2 MINUTES ! Et pendant ce temps aucun message, rien, le silence total.
La vérité, ou un début de vérité se trouve dans les bandes d'enregistrement vidéo de l'Armée de l'Air Brésilienne.
Il est impossible que durant ces 2 minutes le radar à balayage angulaire n'ait pas vu l'avion à différentes altitudes durant sa chute.
L'altimétrie (les "bananes" dans le jargon) aurait du le voir (une mesure toutes les 5 secondes).
Et s'ils sont équipés de radars tridimentionnels, alors là ce serait le comble s'ils n'en savent pas plus ...
SAUF, SAUF si l'avion s'est désintégré en quelques secondes à 35 000 pieds.
Dans ce cas, comment écarter d'office et immédiatement toute possibilité d'attentat ?
Je veux bien la foudre (un avion est une "cage de Faraday" !), les sondes défectueuses et tutti quanti, j'ai un sérieux doute ...
D'autant que le sous marin nucléaire naviguant en surface doit faire un bordel tel que pour repérer les "boites noires" ça doit être simple.
Néanmoins, j'ai une pensée de compassion pour les victimes et leurs proches.
228 personnes ont péri dans le crash de l'Airbus A330 d'Air France Rio - Paris. Je me joint aux familles pour partager leur douleur, leur tristesse...Je m'incline également devant les victimes. Un avion foudroyé par quoi? Mais voyons, pendant combien de temps on va nous bourrer le crâne avec ces histoires à dormir debout. De qui se moque-t-on?? S'agit-il encore d'annoncer la mort d'un chef d'Etat africain (Félix Houphouet Boigny ou Omar Bongo) un mois ou trois mois plus tard pour des raisons inavouées?
C'est une insulte à la Nation et à la démocratie.
Le Président J. Chirac a été traité de super menteur.
Mais la tragédie de l'Airbus montre qu'il y a plus fort.
En 1968, une Caravelle d'Air Inter, effectuant la liason Apris-Ajacccio, était la cible involontaire d'essai de missiles de la Marine Nationale Française. On invoqua l'erreur humaine des pilotes, le manque de visibilité, bref un tas de bétises et plusieures années plus tard, la faute fut avouée. Encore une fois, c'est le même procédé pour tenter de masquer une vérité que les Etats n'ont pas le courage d'assumer. La cause est hélàs trop évidente pour qui sait comprendre qui est le menteur.
et si queques petits militaires avaint étés dans les secteur pour jouer a la guerre s'étaient trompés de cible. et bien le résultat aurait été identique. Ce qui peut expliquer le déploiement aussi rapide des armées brésilienne-américaine-française
Alain
Et pourquoi ça ne serait pas un missile de la Corée du Nord.On savait qu'ils allaient tester des missiles très longue portée...étrange tout ceci....comment en 2009 on peut toujours avoir une zone blanche entre 2 continents où aucune communication ne passe?? alors que certains passagers ont pu envoyer des SMS à leur proches!Faut que l'on m'explique un peu tout ça
Si l'avion s'est explosé en plein brouillard,nuages à cause des pressions climatiques , croyez vous que les satellites peuvent voir ca en temps réel .. Well i think it's a Big No
what do you call it a mystery!
ELODIE : explique moi ma chérie a quoi ça sert de dire aux gens que leursz prosches ne sont pas morts et de leurs dire dans 1 mois ou 2 ...oh bah désolé mais on les a pas retrouver donc ils doivent etre mort !!! tout le monde sait bien qu'ils sont tous mort l'avions a probablement éxploser en vol comme un mal propre!! ..c'est terrible certes mais moi je pense soit a un attentat soit a un enlevement d'extraterrestres...MDRRRRRRRR!!! dommage qu'on retrouve meme pas des de corps ou un truc koi pour le deuil ...ça sera tres dure !!!!!!!! quand meme etrange ..je ne crois pas a la foudre ou aux conditions climatiques...il y a un autre truc derriere tout ça !!! :( a
Salut ils viennent de retrouver des métaux en feu , des sieges , des bouées au milieu de l'océan a coté d'une ile Fernando de Naranha ..:( evidemment tout le monde sait bien que il n'y aucun survivant donc vraiment une horrible catastrophe il es pourrait meme que l'avion est explosé en plein vol (ce qui est tres probable) et que donc on ne retrouve jamais ni les boites noirs ....ni les corps des victimes:(:(:(
vraiment bizarre cette disparition... tant de questions qui se posent, mais avec toutes les technologies que l'on dispose et les moyens humains que l'on peut débloquer, ces questions restent sans réponses...
c'est inadmissible! les recherches ne font que commencer, que le gouvernement cherchent déjà à rendre hommage!!!! ils cherchent à étouffer l'affaire ou quoi? ils ont quelque chose à cacher aux français?
Ce 2 Juin est une journée de deuil pour les victimes de ce crash, mais c'est aussi une journée de manifestations a l'égard des sans papiers que l'on va enfermer dans des camps de concentration, pardon pour le mot concentration qui nous rappelle de mauvais souvenirs. Il s'agit en fait de camps de rétention ou la cimade n'aura plus accès pour juger du respect des droits de l'homme. Vivre enfermé c'est mieux que de mourir.
@skipy le grand gourou: Oh Skyppy calmos! Moi je conclue rien du tout, j'attend juste de voir l'enquête au lieu d'essayer de m'improviser expert pilote aguéri. Moi les avions j'y connais rien et y'a trop de choses qui échappent.
Bizarre, vous avez dit bizarre, comme c'est bizarre qu'un avion disparaisse on ne sait ou exactement avec des satellites qi ont une précision d'une dizaine de mètres. A moins que ceux ci ne soient réservés qu'au trafic terrestre.
NEOJET vous faites la leçon aux autres, mais vous ne supportez pas que les gens est un avis différent... quand à votre conclusion sur la foudre pour la perte de l'appareil ce n'est pas plausible...
je ne suppose rien mais je trouve cette histoire un peu illogique et incompréhensible, et il n'y a pas besoin d'être pilote ou flic pour s'en rendre compte. comment peut-on mettre autant de temps a établir une liste des passagers? on connait tous les nombreux contrôles et les nombreux enregistrements dans les aéroports. comment peut-on dire aussi vite que les passager sont morts? ils sont disparus c'est tout ce qu'on peut dire. comment une technologie aussi pointilleuse se retrouve soudainement totalement en panne pi poil au passage d'une zone non couverte par les radars? et enfin le pompon, DEJA une cérémonie en hommage aux passagers sans même savoir ce qu'il c'est passé. bravo les médias.
Badre> Des données sont envoyées par satellite (pour preuve, des problèmes électriques ont été envoyés par l'avion à 4h15, à destination de la Maintenance AF). Mais le réseau satellite utilisé en zone océanique est lent et inadapté à la transmission d'informations volumineuses comme celles qu'on retrouve dans les boites noires, c'est pour ça qu'on n'en sait pas plus.
C'est une limitation technique, rien de plus. Faut arrêter de voir du filtrage et de la dissimulation d'info partout...
Moi je voulais juste dire que cette catastrophe m'attriste énormement !!!! no comment
Tu sais combien ça coute un système pareil? Est ce que ça vaut vraiment le coup pour un crash tous les 10 ans sur des millions de vols. Et surtout que ça n'empêchera pas le crash en lui même... Donc au final faut arrêter de dire que c'est négliger la vie des gens. ça nous aidera à savoir, à dégager des "coupables" car il en faut tjr... Mais ça n'empêchera jamais un accident de se produire.
il et incomprehensible que aucuns des passager de cette avion n'ais pus envoyer un sms via un portable de plus il serais possible si des portable sont remonter a la surface d envoyer un PING pour localiser via le reseaux des operateurs des telephones portable
ce serais une possibilitèe
pk a t-on besoin de cette boite noire pour élucider les causes des crash ??
pk on a pas des enregistrements en temps réel par satellite ou autres moyens de haute technologie??
je pense qu'ils font ça ex pré pour laissé les gens dans l'inconnu et après ils évoquent la cause qui les arrange !!!
@Benoit : merci pour votre réponse.
C'est exact Google Earth se sont des photos en décalage de temps. Mais je voulais juste relever une remarque : si nous pouvons mettre en place une technologie de ce type, au service du grand public, je me dis que quand même des moyens beaucoup plus élaborés doivent être à la portée des gouvernements ? Alors y'a le temps, l'argent peut-être, etc... c'est vrai que ces gens là et moi ne devons pas avoir la même lecture des priorités, des hommes et du monde....
Je ne veux pas polémiquer et je suis tout à fait d'accord avec le fait d'arrêter des pseudo scénarios alors que l'explication de cette catastrophe est peut être simple.
Je me poses simplement des questions et je trouves ça mieux que d'avaler tout rond ce que les médias balancent.
Bref on sait pas ce qui s'est passé, et je vois pas comment des forumeurs de 20min pourrait être au courant avant tout le monde en inventant des trucs.
Pour infos la surface à scruter est énorme vous savez combien de temps ça prend pour sructer chaque m²? D'une surface de plusieurs milliers? Et un avion craché sa coule alors au beau milieu de l'atlantique, avec les vagues et les courants, effectivement des débris sont très difficile à repérer et à cet endroit le fond marins doit être de 5km voir plus... Donc arrêtez un peu et laissez faire l'enqueête.
Je pense que faut arrêter les délires. Cet avion a eu un accident, surement foudroyé.
Faut arrêtez les psychoses paranoïaques, cet Airbus n'a pas été enlevé par des chinois du FBI ni par des martiens.
C'est une malheureuse tragédie rien de plus.
Et ça me gave de voir des mecs qui ne savent rien se prendre pour des experts parce qu'ils ont vu une fois un reportage sur la fabrication d'un avion.
Rocc ... je ne supporte pas NS, mais là franchement aucun intérêt. Bien sûr qu'il se serait déplacé, faut arrêter le délire un peu ... En plus il a pris le même modèle version "palace volant".
Il y a toujours des "bombes" dans ce vol là ... faut juste faire attention qu'elle ne soit pas armées d'un détonateur trop long ...
!!! Une Bombe ???
au lieu de raconter nimporte quoi et de s'inquieter de l'image d'airbus merci de respecter le malheur des familles. lamentable.
Ces hypothèses avancées par Air France ne tiennent pas debout, la vérité est ailleurs. Quelqu'un qui connaît un peu d'aviation sait que la foudre ne peut pas détruire un avion en vol, car il n'y a pas de terre, c'est de la physique la plus élémentaire. L'histoire de turbulences ou de fatigue de matériel elle relève aussi de la plus totale désinformation concernant l'A-330, elle est absolument inexacte. Le bureau d'enquête devrait se pencher sur la hypothèse la plus vraisemblable, n'en plaise pas é l'Etat français ni à nos médias: celle de l'attentat. Mais si cela s'avère, la vérité verra-t-elle le jour.... un jour?
Etrange , on ne sais pas encore ce qui s'est passé et déjà la fiche du vol 447 est faite sur wikipedia, reste plus qu'à y mettre le nombre de morts ou survivants ?
Est ce que notre président se serait déplacé à l'aéroport si au bord de cet avion il n'y avait pas eu un prince héritier Brésilien (source wikipedia), un dirigeant de la sidérurgie Krupp Allemagne (source wikipedia, ) et 3 dirigeant Michelin ?