je pleure pr ces famille il faut retrouver cet avion et en finir
bullshit
ce qu'il faut savoir, c qu'a l'heure du crash , la moitié de l'equipage etait entrain de dormir..et certainement aussi le captain!!l'avion a du etre geré par les 2 copilotes, jeunes, et pas si experimentés que cela..de plus la route prise par l'equipage n'etait pas du tout conseillée!!ils auraient du la contourner, mais pour des raisons economiques ils ont du partir avec un fuel au minimum et auraient ete obligés de faire une escale avant d'atterrir a CDG!!
Helas, AF protegera au max sa compagnie, qui devra peut etre se remettre en cause face a ce drame..
JB
Ah bah il va beaucoup moins bien marcher qu'avant maintenant l'avion!
supravox
Face à l?Océan en pleurs, nous prions.
Comme tout le monde je suis atterré par cette catastrophe, mais laissons les hommes avec l?immense courage de faire leur travail, tout uniment.
J?ai allumé une petite lampe, et j?ai prié. Il n?y a rien d?autre à faire. Nonobstant les remontrances de certains, une folle course poursuite aux témoignages plus ou moins redondants envahissent les pages du site pour rien. Le papier est fabriqué sans faute à partir des arbres, certains devraient se recueillir avec leur feuille dans leur ancienne cour d?école à l?ombre des marronniers. Ceci dit,
Je préfère quelqu?un qui écrit ses idées au milieu des fautes, à quelqu?un dépourvu d?idées qui écrit sans faute. AB (citation déposée)
Malheureusement, je n?ai aucune information technique de ce bel oiseau blanc tourbillonnant dans les airs, avalé par « surprise » dans les entrailles de l?océan. Espérons qu?avec le temps et le courage des hommes, ceux-ci nous révéleront dans l?obscurité tamisée cette blafarde vérité de ces froides profondeurs. Je pense que Air France est la compagnie la plus sûre, avec sa flotte rigoureuse parfaitement contrôlée, néanmoins, hier soir je pensais, est-ce que l?on ne va pas un peu trop loin.., dans le trafic des vols? Dans la peur qui m?encerclait, j?ai eu un bref flash?, de cet Albatros volant?, qu?est l?Airbus A 380! J?ai un ami de longue date qui travaille chez air France sur les vols longs courriers?. Je lance cette idée, peut-être qu?elle fera son chemin. Les constructeurs d?aéronefs devraient installer une balise sur un point névralgique de chaque appareil, qui, au contact de l?eau, d?un déplacement d?air brutal, s?échapperait, informerait?,et indiquerait à la Tour de contrôle?, le lieu stratégique? Je pense que techniquement cela est possible, de même, que des commandes manuelles en cas de force majeure. Il faut savoir aussi, que tout appareil ne peut avoir une protection absolue lors d?un violent orage. L?avion, est certes une excellente cage de Faraday..,mais la foudre frappe les antennes, et celle-ci ravage inéluctablement les organes électroniques sensibles. Un éclair, c?est plusieurs millions de volts, avec une intensité de plusieurs milliers d?ampères, et que manifestement aux idées préconçues de certains, un éclair à deux constances, une charge positive et une négative, et c?est seulement la somme des deux à un point de « rencontre » donné, qui provoquent la déflagration. A titre d?exemple: 1000 volts génère un arc de 1 millimètre dans l?air à l?approche d?un corps « étranger ».J?adresse aux familles par mes pensées le souvenir dans la paix, la mémoire de leurs chers disparus. AB.
anodine
pierre Théorie nulle a braire? Nous sommes nous connus ds une autre vie pour que je vous inspire tant de mépris? Vous cassez mon analyse que par la bêtise et la méchanceté... Allez foutre une beigne a votre épouse pour vous calmer et laissez donc a chacun son opinion. Merci. Bon Vent.
panchito
Envoyer un navire qui s'appelle "la Foudre" sur le lieu de l'accident, ça craint!
claude
paix aux ames de c'est 228 passagers,je pense qu'a ce moment il ny a plus d'espoir ou alors faudrait un miracle,la vie est triste parfois,courage a toutes les familles et ami(es) des passagers et membres d'équipages,Condoleances.
bibracte
toujours aussi navrant!!!la terre ne serait-elle peuplée que d'abrutis consanguins???
mshine
Vous etes à la traine 20 minutes ! Les débris viennent bien de l'AF 447
alainternet
Lefevre va bien nous pondre une proposition de loi pour pas que la foudre touche les avions.
touché par cette histoire
une fois que touts les débris seront retrouvés et indentifiés vous pourrez faire vos condoléances!! gardez espoir c'est la seule chose a faire personnellement je ne pense pas qu'il aient survécu mais rien n'est joué...
Bibi
Eh les gars, lachez la coke.
Pourquoi etes-vous tous si agressif les uns les autres ?
Peace
padecerveau
et bien, sa censure à tout va chez 20 minutes, faut dire, quant on voit ce genre de comm, sa vole vraiment pas haut
carla
bravo 20 minutes !!!!!! j'ai assisté en direct le porte parole de l'armée de l'air brésillienne donner ces informations, beaucoup de journaux ont "omis" de parler du siège, ou même d'une bouée orange....
joséphine2009
c'est la foudre la aucun accusé
zouzou
Mes condoléances à toutes ces familles qui ont perdus leurs proches.
coskin
j'achète débris avions
aphrodite69
je n'ai qu'un mot à dire : toutes mes condoléances aux familles des victimes.
alaind
Revo STUPIDE !!
pierre
anodine ou l'experte en météo et en criminologie, d'où tiens tu cette affirmation que les orages ne frappent pas les avions en altitude ?? Ton info est fausse et tes théories nulles à braire !
Tu ne vis pas dans un film réveille toi !!
peque
Pourquoi prendre le risque de voler dans une tempête avec des nuages situés à 15 Km de hauteur?
Alors que les conditions climatiques sont plus clémentes au nord?
Pourquoi tenter le diable?
Peut-être pour des raisons d'économie de carburant ...
Nous avons alors un coupable tout désigné: Air France!!! Ou comment la vie d'une entreprise peut avoir plus de valeur que celle de 200 personnes :|
pan
joe-orion | 2009-06-02 20:48:55 | "Perdre un proche dans ces conditions doit etre une chose insurmontable... " dis-tu!!! Pour moi, toute mort d'un être cher est très pénible, que ce soit en voiture, en train ou en scooter. Il y a que cet incident est surmédiatisé et c'est cela qui rend la douleur encore plus terrible. Maintenant, que l'on mette des psychologues à la disposition des familles proches, passe er encore je doute un peu de leur efficacité, mais en disposer pour les collègues ou la concierge, me parait vraiment inapproprié. Pourquoi pas le boucher, le coiffeur, le boulanger ou le facteur et même la caissière du supermarché
zambla
Arrêtons de vouloir jouer les tartuffes en portant la misère du monde à chaque catastrophe. Tout le monde est au courant des risques inhérents au transport aérien, (1 crash par million de décollages pour ceux qui dorment au fond).
Revo
Désormais, je n'ouvrirais plus jamais une boîte de thon de la même manière...des fois que...
padecerveau
Deubaze la vérité c'est que vous êtes stupide
alainternet
@ U2 | 2009-06-02 21:07:29 : as tu bien lu ou ai-je parlé de térrorisme, je parlai tout simplement d'excés ou de zèle suite au licenciement de Florence Shall. là on est quand même loin de suppositions on peut quand même dire que les débris proviennent certainement de l'airbus.
pan
Un peu curieux de parler d'attentat. Si cela avait été le cas, je pense que nous l'aurions su par la propre bouche de ceux qui l'auraient commis, trop contents d'avoir descendu un avion français et de faire à nouveau parler d'eux
U2
Alainternet, je pense que vous cherchez trop loin. Pourquoi parler de terrorisme à l'heure actuelle? Une désintégration causée par une suite de turbulences extrêmes est plus plausible. Reste à savoir pourquoi l'avion s'est retrouvé dans l'orage, chaque pilote privé et de ligne sachant parfaitement qu'il représente un danger mortel. Des incompétents, les pilotes d'Air France? c'est possible mais il faut bien comprendre que, pour l'info, des vents de 100kmh cisaillants et contraires brusques vers le haut et le bas au milieu d' une cellule orageuse peuvent rompre les ailes et les moteurs d'un A330. Pire, d'un A380. Et de grâce, ne parlez pas mal du journal de Pujadas, après la sortie forcée de PPDA il reste le meilleur présentateur français du monde. En toute modéstie.
dajames
Et dans 15 ans environ, le procès de cette catastrophe acquittera les éventuels présumés responsables. Patience si c'est aussi long que pour le crash du mont-saint Odile...ça sent le secret défense à plein nez...mais bon je n'ai pas de preuve..d'ailleurs au sujet du bugaled breizh???
Deubaze
De toute facons on ne saura jamais la vérité, les autorités cherchent jsute à gagner du temps. La piste terroriste paraît très probable ou bien un missile venu de Corée du Nord... N'y a t il pas eu des mouvements militaires récemment en Corée du nord comme indiqué par la presse ?
je pleure pr ces famille il faut retrouver cet avion et en finir
ce qu'il faut savoir, c qu'a l'heure du crash , la moitié de l'equipage etait entrain de dormir..et certainement aussi le captain!!l'avion a du etre geré par les 2 copilotes, jeunes, et pas si experimentés que cela..de plus la route prise par l'equipage n'etait pas du tout conseillée!!ils auraient du la contourner, mais pour des raisons economiques ils ont du partir avec un fuel au minimum et auraient ete obligés de faire une escale avant d'atterrir a CDG!!
Helas, AF protegera au max sa compagnie, qui devra peut etre se remettre en cause face a ce drame..
Ah bah il va beaucoup moins bien marcher qu'avant maintenant l'avion!
Face à l?Océan en pleurs, nous prions.
Comme tout le monde je suis atterré par cette catastrophe, mais laissons les hommes avec l?immense courage de faire leur travail, tout uniment.
J?ai allumé une petite lampe, et j?ai prié. Il n?y a rien d?autre à faire. Nonobstant les remontrances de certains, une folle course poursuite aux témoignages plus ou moins redondants envahissent les pages du site pour rien. Le papier est fabriqué sans faute à partir des arbres, certains devraient se recueillir avec leur feuille dans leur ancienne cour d?école à l?ombre des marronniers. Ceci dit,
Je préfère quelqu?un qui écrit ses idées au milieu des fautes, à quelqu?un dépourvu d?idées qui écrit sans faute. AB (citation déposée)
Malheureusement, je n?ai aucune information technique de ce bel oiseau blanc tourbillonnant dans les airs, avalé par « surprise » dans les entrailles de l?océan. Espérons qu?avec le temps et le courage des hommes, ceux-ci nous révéleront dans l?obscurité tamisée cette blafarde vérité de ces froides profondeurs. Je pense que Air France est la compagnie la plus sûre, avec sa flotte rigoureuse parfaitement contrôlée, néanmoins, hier soir je pensais, est-ce que l?on ne va pas un peu trop loin.., dans le trafic des vols? Dans la peur qui m?encerclait, j?ai eu un bref flash?, de cet Albatros volant?, qu?est l?Airbus A 380! J?ai un ami de longue date qui travaille chez air France sur les vols longs courriers?. Je lance cette idée, peut-être qu?elle fera son chemin. Les constructeurs d?aéronefs devraient installer une balise sur un point névralgique de chaque appareil, qui, au contact de l?eau, d?un déplacement d?air brutal, s?échapperait, informerait?,et indiquerait à la Tour de contrôle?, le lieu stratégique? Je pense que techniquement cela est possible, de même, que des commandes manuelles en cas de force majeure. Il faut savoir aussi, que tout appareil ne peut avoir une protection absolue lors d?un violent orage. L?avion, est certes une excellente cage de Faraday..,mais la foudre frappe les antennes, et celle-ci ravage inéluctablement les organes électroniques sensibles. Un éclair, c?est plusieurs millions de volts, avec une intensité de plusieurs milliers d?ampères, et que manifestement aux idées préconçues de certains, un éclair à deux constances, une charge positive et une négative, et c?est seulement la somme des deux à un point de « rencontre » donné, qui provoquent la déflagration. A titre d?exemple: 1000 volts génère un arc de 1 millimètre dans l?air à l?approche d?un corps « étranger ».J?adresse aux familles par mes pensées le souvenir dans la paix, la mémoire de leurs chers disparus. AB.
pierre Théorie nulle a braire? Nous sommes nous connus ds une autre vie pour que je vous inspire tant de mépris? Vous cassez mon analyse que par la bêtise et la méchanceté... Allez foutre une beigne a votre épouse pour vous calmer et laissez donc a chacun son opinion. Merci. Bon Vent.
Envoyer un navire qui s'appelle "la Foudre" sur le lieu de l'accident, ça craint!
paix aux ames de c'est 228 passagers,je pense qu'a ce moment il ny a plus d'espoir ou alors faudrait un miracle,la vie est triste parfois,courage a toutes les familles et ami(es) des passagers et membres d'équipages,Condoleances.
toujours aussi navrant!!!la terre ne serait-elle peuplée que d'abrutis consanguins???
Vous etes à la traine 20 minutes ! Les débris viennent bien de l'AF 447
Lefevre va bien nous pondre une proposition de loi pour pas que la foudre touche les avions.
une fois que touts les débris seront retrouvés et indentifiés vous pourrez faire vos condoléances!! gardez espoir c'est la seule chose a faire personnellement je ne pense pas qu'il aient survécu mais rien n'est joué...
Eh les gars, lachez la coke.
Pourquoi etes-vous tous si agressif les uns les autres ?
Peace
et bien, sa censure à tout va chez 20 minutes, faut dire, quant on voit ce genre de comm, sa vole vraiment pas haut
bravo 20 minutes !!!!!! j'ai assisté en direct le porte parole de l'armée de l'air brésillienne donner ces informations, beaucoup de journaux ont "omis" de parler du siège, ou même d'une bouée orange....
c'est la foudre la aucun accusé
Mes condoléances à toutes ces familles qui ont perdus leurs proches.
j'achète débris avions
je n'ai qu'un mot à dire : toutes mes condoléances aux familles des victimes.
Revo STUPIDE !!
anodine ou l'experte en météo et en criminologie, d'où tiens tu cette affirmation que les orages ne frappent pas les avions en altitude ?? Ton info est fausse et tes théories nulles à braire !
Tu ne vis pas dans un film réveille toi !!
Pourquoi prendre le risque de voler dans une tempête avec des nuages situés à 15 Km de hauteur?
Alors que les conditions climatiques sont plus clémentes au nord?
Pourquoi tenter le diable?
Peut-être pour des raisons d'économie de carburant ...
Nous avons alors un coupable tout désigné: Air France!!! Ou comment la vie d'une entreprise peut avoir plus de valeur que celle de 200 personnes :|
joe-orion | 2009-06-02 20:48:55 | "Perdre un proche dans ces conditions doit etre une chose insurmontable... " dis-tu!!! Pour moi, toute mort d'un être cher est très pénible, que ce soit en voiture, en train ou en scooter. Il y a que cet incident est surmédiatisé et c'est cela qui rend la douleur encore plus terrible. Maintenant, que l'on mette des psychologues à la disposition des familles proches, passe er encore je doute un peu de leur efficacité, mais en disposer pour les collègues ou la concierge, me parait vraiment inapproprié. Pourquoi pas le boucher, le coiffeur, le boulanger ou le facteur et même la caissière du supermarché
Arrêtons de vouloir jouer les tartuffes en portant la misère du monde à chaque catastrophe. Tout le monde est au courant des risques inhérents au transport aérien, (1 crash par million de décollages pour ceux qui dorment au fond).
Désormais, je n'ouvrirais plus jamais une boîte de thon de la même manière...des fois que...
Deubaze la vérité c'est que vous êtes stupide
@ U2 | 2009-06-02 21:07:29 : as tu bien lu ou ai-je parlé de térrorisme, je parlai tout simplement d'excés ou de zèle suite au licenciement de Florence Shall. là on est quand même loin de suppositions on peut quand même dire que les débris proviennent certainement de l'airbus.
Un peu curieux de parler d'attentat. Si cela avait été le cas, je pense que nous l'aurions su par la propre bouche de ceux qui l'auraient commis, trop contents d'avoir descendu un avion français et de faire à nouveau parler d'eux
Alainternet, je pense que vous cherchez trop loin. Pourquoi parler de terrorisme à l'heure actuelle? Une désintégration causée par une suite de turbulences extrêmes est plus plausible. Reste à savoir pourquoi l'avion s'est retrouvé dans l'orage, chaque pilote privé et de ligne sachant parfaitement qu'il représente un danger mortel. Des incompétents, les pilotes d'Air France? c'est possible mais il faut bien comprendre que, pour l'info, des vents de 100kmh cisaillants et contraires brusques vers le haut et le bas au milieu d' une cellule orageuse peuvent rompre les ailes et les moteurs d'un A330. Pire, d'un A380. Et de grâce, ne parlez pas mal du journal de Pujadas, après la sortie forcée de PPDA il reste le meilleur présentateur français du monde. En toute modéstie.
Et dans 15 ans environ, le procès de cette catastrophe acquittera les éventuels présumés responsables. Patience si c'est aussi long que pour le crash du mont-saint Odile...ça sent le secret défense à plein nez...mais bon je n'ai pas de preuve..d'ailleurs au sujet du bugaled breizh???
De toute facons on ne saura jamais la vérité, les autorités cherchent jsute à gagner du temps. La piste terroriste paraît très probable ou bien un missile venu de Corée du Nord... N'y a t il pas eu des mouvements militaires récemment en Corée du nord comme indiqué par la presse ?