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Disparition d'un avion Air France: «aucun espoir», le PDG évoque l'hypothèse de la foudre / Contributions
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Bines...Mais c'est tout réfléchit: spéculations car on ne pouvait expliquer les accidents donc "triangle des bermudes". Après, s'il est sensé se situer dans le golf du Mexique, ben prend une carte et tu verras que c'est pas sur le trajet Rio/Paris.
Bonjour. S'il vous plait lisez cela, une théorie un peu bizard mais bon. Vraiment désolé pour les familles des victimes. cette histoire m'a vraiment beaucoup touché. Une amie à moi m'a donné un blog où dessu sont marqué des effets bizard etc ... Je suis tombé sur le triangle des bermudes qui se situ donc prêt du golf du Mexique . J'ai fait des recherches à l'instant sur les 2 cas : le triangle des bermudes et le carche ... POuvez-vous y réfléchir s'il vous plait ?
J'ai eu le loisir de lire les proses diverses et variées de cette nuit ce matin avant la prise de fonction du moderateur (que je salue). Des petits nouveaux, des ancien(nes) qui reviennent (BIZES à Sylla (ou Sally?)) A t'elle revu Annie78?. @jean qui n'a pas peur mais dont les exclamations enflent, je me répète, votre pari, vous l'avez gagné, vous savez pertinemment que le couperet tombe, alors : pourquoi? Et à si grande "échelle?", pourquoi jalonner tous les articles?. L'annuaire pourra t'il me répondre? Bonne journée à tous.
je suis vraiment touché par cette nouvelle et je soutien les famille des victimes parce que c est tres dur.CONDOLEANCE POUR LES FAMILLES
samrsix | 2009-06-03 14:25:40 | D'où que tu l'as tien celle-là samrsix ? Tu en aurais pas d'autres comme çà par hasard ? C'est pour blaguer entre amis lorsque l'on s'ennuie. Revenons au sérieux, il ne faut pas affabuler à ce point mon cher. Je présente mes sincères condoléances pour les famille et les morts reposent en paix.
C'est triste et douloureux de mourir de cette façon. Mais ceci est le destin devant lequel on ne peut réagir que par la seuke fatalité et la résignation. Pieuse pensée pour l'équipage et les passagers. Profond respect et grande considération pour les disparus et sincère condoléances ainsi que soutien moral et profonde sympathie pour leurs familles et leurs proches.
Bonjour,tout d'abord toutes mes condoléances aux familles des victimes.Perdre un avion? en 2009,il y a encore des zones blanches où les radars ne fonctionnent pas? bien la technologie!!et pourquoi cela ne serait pas un missile sud coréen.Nous savons qu'ils faisaient des tirs de missiles très longue portée,dit intercontinentaux!!! on nous cache la vérité ou nous sommes vraiment pas au point technologiquement dans cette zone qui est réputée pour ses turbulences fréquentes et où il y a quand meme bon nombre d'avions à voler....
moi je soutien tt les famille courage
SUPRAVOX,d'accord avec vous pour la balise,les sous-marins français ont un système similaire.Esxcusait moa pour les fotes d'ortograffe.
@ D. Tout à fait d'accord avec vous! Mais pourquoi alors mettez-vous un "s" à orthographe??????
Quel Drame !!
Par pitié, le sujet est déjà lourd mais avec les fautes d'orthographes... Vous êtes quand même un site d'information sérieux et il n'y a quasiement aucun sujet sans fautes!! C'est à la limite de l'intolérable.
Face à l?Océan en pleurs, nous prions.
Comme tout le monde je suis atterré par cette catastrophe, mais laissons les hommes avec l?immense courage de faire leur travail, tout uniment.
J?ai allumé une petite lampe, et j?ai prié. Il n?y a rien d?autre à faire. Nonobstant les remontrances de certains, une folle course poursuite aux témoignages plus ou moins redondants envahissent les pages du site pour rien. Le papier est fabriqué sans faute à partir des arbres, certains devraient se recueillir avec leur feuille dans leur ancienne cour d?école à l?ombre des marronniers. Ceci dit, « Je préfère quelqu?un qui écrit ses idées au milieu des fautes, à quelqu?un dépourvu d?idées qui écrit sans faute. AB Malheureusement, je n?ai aucune information technique de ce bel oiseau blanc tourbillonnant dans les airs, avalé par « surprise » dans les entrailles de l?océan. Espérons qu?avec le temps et le courage des hommes, ceux-ci nous révéleront dans l?obscurité tamisée cette blafarde vérité de ces froides profondeurs. Je pense que Air France est la compagnie la plus sûre, avec sa flotte rigoureuse parfaitement contrôlée, néanmoins, hier soir je pensais, est-ce que l?on ne va pas un peu trop loin.., dans le trafic des vols? Dans la peur qui m?encerclait, j?ai eu un bref flash?, de cet Albatros volant?, qu?est l?Airbus A 380! J?ai un ami de longue date qui travaille chez air France sur les vols longs courriers?. Je lance cette idée, peut-être quelle fera son chemin. Les constructeurs d?aéronefs devraient installer une balise sur un point névralgique de chaque appareil, qui, au contact de l?eau, d?un déplacement d?air brutal, s?échapperait, informerait?,et indiquerait à la Tour de contrôle?, le lieu stratégique? Je pense que techniquement cela est possible, de même, que des commandes manuelles en cas de force majeures. Il faut savoir aussi, que tout appareil ne peut avoir une protection absolue lors d?un violent orage. L?avion, est certes une excellente cage de Faradé..,mais la foudre frappe les antennes, et celle-ci ravage inéluctablement les organes électroniques sensibles. Un éclair, c?est plusieurs millions de volts, avec une intensité de plusieurs milliers d?ampères, et que manifestement aux idées préconçues de certains, un éclair à deux constances, une charge positive et une négative, et c?est seulement la somme des deux à un point de « rencontre » donné, qui provoque la déflagration. A titre d?exemple: 1000 volts génère un arc de 1 millimètre dans l?air à l?approche d?un corps « étranger ».J?adresse aux familles par mes pensées le souvenir dans la paix, la mémoire de leurs chers disparus. AB.
toutes mes pensées vont vers ces familles touchées dans leur coeur !!! que nos prières aillent vers ceux qui sont partis et ceux qui restent !!!
Les hypothèses diverses et variées qui alimentent nos divers médias vont encore faire dire et écrire n'importe quoi,attendons de retrouver l'épave de cet avion
Ce qu'il faut souhaiter fortement maintenant,c'est que l'on puisse déterminer si possible les causes de ce drame pour éviter par la suite (si c'est un incident technique) que cela ce reproduise et régler le problème s'il existe, au mieux.
Ceci pour tous ses très nombreux voyageurs qui voyagent en avion et pour ceux qui ont perdus la vie
sinon ce que notre "cher ami" cen_turies a probablement voulu dire, un peu vite toute fois mais je ne reviens pas dessus, d'autres l'ont bien résumé, c'est qu'un pilote a affirmé avoir repéré des petits points lumineux à la surface de l'océan dans l'espace aérien sénégalais.
cependant après recherche du sénégal, l'épave n'a pas été retrouvée.
la liste des pax est connue effectivement (tout personel naviguant d'air france a accès à un logiciel qui donne le nom des équipages et des pax d'un avion (entre autre)) mais dès qu'Air France a soupçonné un problème grave sur ce vol, cette liste a été retirée de ce logiciel et de tous les fichiers accessibles. et cela pour des raisons évidentes de respect des familles qui n'ont pas forcément envie de voir débarquer 200 000 clampins inconnus leur rappeler leur malheur même avec d'excellentes intentions.
cordialement.
Condoléances aux proches. Les faits connus conduisent à un constat dramatique et au deuil. Il n'y a que peu à dire pour l'instant c'est pourquoi les journaleux en parlent tant. Les recherches se font avec beaucoup de méthode et de moyens, bravo. Attendons les résultats pour établir des conclusions.
toutes mes condoléances aux famille, je croyais que les avions étaient équipés contre la foudre, par contre lorsqu'on dit on ne connaît pas la liste des français j'ai l'habitude de prendre l'avion les journalistes aussi on sait bien qu'à l'embarquement la liste est connue.
J'espère qu'on aura récupéré des corps et des débris de l'avion pour connaître les vrais raisons
xfiles : avec autant de fautes tu ferais mieux de t'abstenir de donner des idées !
c'est hallucinant de lire ce matin la somme de bêtises écrites sur le sujet dans ce forum !! M. je sais tout (cen_turies) annonce la localisation des débris; l'autre implante un radar au milieu de l'océan, tout le monde joue à l'expert mais dans la vie ne sait pas gérer le moindre problème. Au lieu de vous la péter avec vos expertises idiotes et vos explications d'économie ou de complot à 2 balles, laissez faire ceux qui savent,et respectez la mémoire des 216 victimes en respectant aussi leurs familles. Le reste n'est que discussion de comptoir , et à moins de n'avoir rien à faire de sa journée, il est vain d'en rajouter.
@cen_turies | 2009-06-02 02:51:58 | : Bonjour cen_turies. "des débris ont été localisés ! comme d'habitude 20mn va être le dernier site à en parler. cen_turies | 2009-06-02 02:51:58 | " Vous nous informiez cette nuit de la localisation des débris alors qu'il semble qu'il n'en est rien à l'heure à laquelle je poste. Soit vous disposez d'informations confidentielles qui sont gardées top secret, soit vous faites comme beaucoup qui préfèrent être informés vite, quitte à ce que ce ne soit pas vérifié. Cela vous amène à répendre une information qui a des chances, vu le contexte et le coté sensible, d'être fausse. Je desteste la malinformation, l'info non rigoureuse et la chasse au scoop qui font que certains me font penser à des rapaces avides qui font de l'information poubelle pour des motifs qui me dépassent (je ne parle pas uniquement de vous). Ca me rappelle le coup de l'évadé en fuite qui a été tué, qui a ressuscité puis s'est suicidé pour enfin être abattu par la police je ne sais plus trop dans quel ordre, tout ça sur 20minutes.fr en trois heures de temps environ... Je suis comme vous, je ne viens pas ici pour les infos mais pour discuter des infos. Le comportement de mes compatriotes et leurs analyses m'intriguent. Les commentaires sur des infos "à chaud" sont trés instructifs et parfois peu reluisants. Qu'importe que 20minutes nous informe deux heures aprés les autres pourvu que l'info soit juste, surtout lorsqu'il s'agit d'une information comme celle ci où tous les experts y vont de leur théorie, de la plus sérieuse à la plus farfelue. Alors, que nous, qui ne sommes pas journalistes, prenions la responsabilité de nos écrits (vous, qui nous dites que les débris sont retrouvés), soit, mais bravo aux journalistes de ne pas sombrer dans l'info hative non rigoureuse. Ca ne changera de toutes façons pas le cours des choses. Pensée pour les proches.
déjà toute mes condoléances aux familles si la cause de l'accident est un orage il ce peut que la foudre ai toucher le coke pite et la les pilotes n'ont pu rien faire cela bien sur n'ai juste qu'un idée du non message des pilotes
@eloisse : pour les cours de français, on peut faire quelque chose pour vous. Pour le reste, je pense que c'est désespéré !
J'espère que tout sera fait pour retrouver cet avion, comprendre ce qui s'est réellement passé...
justement quand ont parle de respect pour les familles,sais de dire la vérité mais la ont nous bourre la tete avec des choses qui sont fausse..ont veux absolument nous faire croire se que tout le monde pense etre le contraire,et je suis sure que lavion a émis se qui se passait mais ont veux pas le dire pour encore des histoire éconnomique..et oui si vraiment lorage a descendue lavion personne ne voudra plus l'acheter
La foudre seule n'a jamais fais crasher un avion, tous les spécialistes le disent. Je me suis trouvé, par deux fois, dans un avion frappé par la foudre sans aucune conséquences. Que veut-on cacher en parlant aussi précipitamment de cette hypothèse ?
Ce qui est mystérieux c'est que l'équipage n'est émis aucun message.
On ne cesse de s'interroger sur ce qu'il s'est réellement passé. Comment un avion, même foudroyé, peut-il disparaître comme ça " par enchantement " sans n'avoir fourni aucun message d'aucune sorte à part le dernier concernant une panne électrique. Ce message aurait dû être suivi de plein d'autres si il y avait eu un problème sérieux et des messages non seulement automatiques d'alerte et/ou de diverses balises, mais lancés aussi par l'équipage, même l'avion étant en chute libre ou coupé en deux... Hors, ici, rien de rien. C'est assez mystérieux. Peut-être que les " autorités " en savent plus qu'elles n'en disent, pour le moment, histoire de vérifier une hypothèse qui ne serait pas celle de l'orage. On penserait aussi à une bombe. Hélas. Quoiqu'il en soit, nos pensées vont d'abord vers les victimes et leurs familles.
Des choses quand même étranges dans cet accident. Si on incrimine la foudre, si elle avait provoqué une panne électrique générale, en descendant de 15.000 m l'un des pilotes aurait pu lancer un "au secours". Rien or l'un des envoies automatique signale bien un ennui électrique, mais aussi une chute rapide. Alors pourquoi pas de communication sur les circuits de secours. Pourquoi pas d'émission des balises Argos ?...
Air France ou une compagnie sur liste noire ?
Concorde , l'A330 maintenant , cela commence à faire beaucoup pour une compagnie nationale qui se dit à haut niveau qualitatif en matière de maintenance , ou alors, là aussi l'externalisation est passée par là !
car ne pensez pas qu'un evenement exterieur(foudre?turbulences) puisse etre à l'origine de ce crash....sinon ne prenez plus l'avion