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Le patron de Continental confirme sa volonté de fermer Clairoix / Contributions
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Le patron de Continental affirme que la fermeture est "nécessaire" et ne dit pas qu'elle est "indispensable". C'est donc bien de l'intérêt des actionnaires qu'il s'agit et non pas de la survie de l'entreprise. (ou alors, il ne maîtrise pas la langue française).
fred3, malheureusement tu as raison.
faut il gonfler le compte en banque du gros patron en vidant celui des salariés ou gonfler le compte en banque des salarié en ne vidant pas le compte du gros patron?
chaac 29.04.2009 - 18h18, je vous comprend mais vous ne pouvez pas avoir l'argument il faut que les entreprises françaises restent en France et demander aux entreprises étrangères de venir en France aussi. Ensuite la redistribution des richesses doit aussi marcher à l'échelle de la planète, encore une fois c'est triste pour les employés de Clairoix mais c'est une bonne chose pour les Roumains qui sont en plus payés au dessus du marché local.
fred3 avec ton raisonnement il n'y aura plus aucun emploi industriel en France.
comme tu dis fred3...
l'europe c'est le principe du vase communiquant,Peut être l'Europe a t'elle était construite trop vite, ou avec trop de pays.
A l'origine le but de l'union européen était bien d'aider les pays pauvres en réduisant les écarts de niveaux de vie, et d'éducation et de développement, et bien voila nous y sommes.
Une usine qui est laché par son actionnaire est perdue. Si on regarde en arrièer. Une usine ferme et d'autres ouvrent ! Si le pneu n'est plus porteur (ce qui est le cas car Michelin a fermé à toul et ailleurs), d'autres secteurs d'activité amèneront de l'emploi. Nous avons une crise mondiale et certains syndicats en profite pour faire leur pub par des actions de force mais ce sont les ouvriers qui vont payer. Emmener des gens casser une s/prefecture est anormal et franchement ridicule et assassin.
@ tylerdurden : le boycotte de CONTINENTAL ne servira a rien c'est pas le plus acheté en 2eme monte mais c'est surtout en premiere monte sur les voitures neuf Allemande et certaines Européenne, a moinss de demander au concetionnaire de changer les Pneumatiques a la commande !
bizarre mon commentaire a disparu. Je disais que j'avais vu le reportage sur l'usine en Roumanie. Le maire était trés heureux pour sa ville, il disait que Continental paye au dessus du salaire moyen Roumain et que l'entreprise a signé un accord avec l'université locale pour faire de la recherche. Donc le malheur des salariés de Clairoix fait le bonheur de gens en Roumanie. J'imagine que c'est les allemands qui ne doivent pas être heureux dans tout ça car l'entreprise n'est pas française donc ils pourraient espérer que le travail revienne chez eux.
A tous ceux qui ralent (à juste titre) a propos de cette fermeture, je serais curieux de savoir combien d'entre vous n'ont jamais voté pour les partis politiques responsables de cela, par leur politique Européiste, mondialiste et libérale, a savoir les UMP,PS, Modem etc.. ?
Alors, avant de râler, remettez vous un peu en question ! Vous êtes tout de même en partie responsable de cela !
Les patrons de Continental se comportent comme la "Ménagère de moins de 50 ans" qui achète à l'hypermarché le moins cher, on n'aurait jamais dû intégrer dans l'Europe tout ces pays de l'ex URSS à main-d'?uvre bon marché. Il aurait fallu rester à 15 maximum, il y aurait moins de chômage en France.
tylerdurden 29.04.2009 - 12h11, je suis d'accord mais le français a du mal avec le boycott. Il va toujours acheter le moins cher même si ça provient d'une entreprise qui délocalise (ça ne l'empêche pas par la suite de se plaindre de cette même entreprise ne voyant pas la contradiction).
La décision de fermer le site et d'autres a été prise il y a 5 ans quand a débuté la construction de l'usine roumaine qui tournera plein pot en 2011 la d"cision bien avant la crise "pourquoi pas alias 'luc chatel)
Et le goinfrage de bonus pour les patrons et autres dividendes pour les actionnaires est également nécessaire... Bienvenue dans le libéralisme sauvage!
La solution est pourtant simple: ne plus jamais acheter de pneus continental, histoire de leur faire comprendre qu on en a ras le bol de la recherche du profit maximum...
fallait s'en douter !!!
Il n'y a pas que Continental Clairoix !
Sont aussi concernés (mais on n'en parle pas, est-ce parce que M. Larcher est aussi Maire de Rambouillet... ? Non, sûrement pas !) les sites de Rambouillet (400 personnes) et Toulouse (200 personnes). Egalemant, l'entreprise a demandé à ses managers de trouver 20% de collaborateurs "non-conformes" sur 2008 afin de faciliter les licenciements secs additionels...
à savoir.
Une chose est certaine il y a surproduction dans beaucoup de secteur d?activité ,il faut reconnaître que produire est très facile, l?offre dépasse très largement la demande. Ouvrir une usine devient plus facile que de la fermer.
Michelin, rien ne vaut Michelin.........
franchement ca surprend qqn???
Même si la décision n'avait pas encore été définitivement prise, vous pensez serieusement que les grève a répétition, les prises d'otages des dirigeant, et leur grève du zele allait pencher en leur faveur concernant cette décision????
j acheterai peut etre des continental le jour où ils baisseront de 40%.
@tijo: en faisant ça tu peux effectivement mettre tout le monde a la porte... Mais c'est vrai que pour les syndicats vaut mieux que tout le monde soit au chomage qu'une petite partie...
Merci à la CGT pour la fermeture de cette usine....la liste s'allonge . Tout ça pour des raisons politiques : car des ouvriers la CGT s'en fout
je prend acte de ne plus acheter continental.
Boycott citoyen : N'achetez plus de Continental ou de sous marques fabriquées chez eux! Plus de voitures ou de motos chaussées en Continental. N'entrez plus dans les magasins qui les distribuent ou seulement pour leur dire que vous reviendrez quand ils ne vendrons plus de Continental.
Je trouve que tout va pour le mieux dans ce pays !!! Le mensonge a de beaux jours devant lui ! Le virus sarkozy commence a opérer !!
La question qui se pose est la suivante quel est le volume de pneus produit pour équiper les voitures neuves sachant que les fournisseurs ne font pas principalement leur marge sur ces pneus , vendus avec une trés faible marge car un véhicule neuf équipé avec une marque fait que le remplacement se fait généralement avec les pneus de la dite marque. Par contre le parc automobile lui continu de rouler et il est bien évident que le remplacement des pneus fait partie du cycle de vie du véhicule et que le parc roulant actuel représente un volume de véhicules importants par rapport aux ventes annuelles de vehicules neufs sachant que la le constructeur fait une marge importante. La crise est quand même semblet-il bien pratique pour faire ce que l'on avait envie de faire sans avoir oser le faire et disons le bien pratique pour délocaliser en rejetant la faute sur cette crise que malheureusement on ne peut ignorer mais qui est le bon prétexte.
@brazz: les pneux t'en a pas besoin qu'a l'achat non plus! si tu creve tu fais quoi?
Evidemment, il ne va pas fermer d'usines en Allemagne. L'Allemagne ne surproduit pas, n'est-ce-pas, c'est les autres qui surproduisent.
merde les syndicalistes et preneurs d'otages vont etre décut... eux qui pensaient sauver le site et les emplois...