Dessine-moi un Grand Paris

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Publié le 13 mars 2009.

URBANISME - Dix cabinets internationaux ont présenté officiellement jeudi leurs projets de modernisation pour faire de la capitale française une métropole du XXIe siècle. Présentation...

Le Grand Paris prendra-t-il forme un jour? C’était l’un des souhaits de Nicolas Sarkozy qui a reçu ce vendredi après-midi les dix cabinets d'architectes-urbanistes (six français, quatre étrangers) retenus par le ministère de la Culture pour réfléchir à l'avenir de l’agglomération parisienne à l’horizon 2030 (il ne s’agit cependant que de notes d’intention, de réflexions autour de ce thème).

Ces dix équipes internationales ont rendu en février leurs travaux au gouvernement et les ont présentés jeudi en détail lors d'un «grand oral» au Conseil économique et social, avant un débat public prévu mercredi prochain au Théâtre de Chaillot.

Réunir Paris et ses départements limitrophes

Nicolas Sarkozy avait appelé, dès septembre 2007, à «un nouveau projet d'aménagement global du Grand Paris», avant de nommer il y a un an Christian Blanc au poste de secrétaire d'Etat au développement de la Région capitale.

La semaine dernière, le comité Balladur pour la réforme des collectivités territoriales a proposé au chef de l'Etat de créer un Grand Paris réunissant la capitale et les trois départements de sa petite couronne. Nicolas Sarkozy a demandé «plus de temps» pour réfléchir à ce dossier, dans l'attente des propositions de Christian Blanc et des projets des architectes.

LES DIX PROJETS

Entre grands discours abstraits sur la métropole idéale et propositions concrètes, voici une petite synthèse des principales propositions qui ont été soumises au gouvernement.

Tous les projets, plus ou moins techniques, aboutis ou poétiques, tournent autour des trois grands thèmes de la métropole de demain: le développement durable ou l’après-Kyoto (avec une urbanisation moins dévorante et plus écolo), la réorganisation du réseau de transports et le désenclavement des banlieues (la fin des ghettos).

Les projets français:

- Nouvel, Duthilleul, Cantal-Dupart
Pour mieux exalter la beauté des «ciels gris de Paris», Jean Nouvel se sert de ce qui existe déjà, l'embellit, le fait «envahir par le végétal».

- Atelier Castro Denissof Casi
Projet Castro Denissof Casi pour le Grand Paris
Roland Castro imagine une ville «au service de l'humain», dirigée par une fédération de quelque 230 maires. Il fait de la métropole une immense fleur à huit pétales, avec des lieux «symboliques» du métissage, de la culture, des sciences.

- Atelier Portzamparc

Projet Portzamparc pour le Grand Paris
Pour Christian de Portzamparc, il «faut lutter contre l'enclavement», les pôles doivent s'interconnecter, mêler commerces, bureaux, logements, par un plan en «rhizomes», explique-t-il.

- L’AUC
L'équipe AUC de Djamel Klouche s'interroge sur le «comment faire» plutôt que sur le «quoi», et étudie 19 territoires dans le détail.

- Atelier Lion – Groupe Descartes
Projet Descartes pour le Grand Paris
Yves Lion étend la forêt et construit sur les réserves foncières, encore importantes.

- Agence Grumbach & associés
Projet Paris-Le Havre: Agence Grumbach & associés
Sans doute le projet le plus décalé. Antoine Grumbach élargit la métropole jusqu'au Havre et alterne tout au long de la Seine «nature et intensité urbaine», développe l'agriculture de proximité et double les autoroutes de monorails.

Les projets étrangers:

- MVRDV (Hollandais)
Winy Maas pose des panneaux solaires sur les toits, agrandit Roissy et l'entoure de forêts.

- Lin (Allemand)
Finn Geipel alterne ville «intense» très dense et équipée, et ville «légère», le tout équipé d'écostations avec véhicules électriques.

- Studio 09 (Italien)

Bernardo Secchi et Paola Vigano veulent une ville «poreuse», qui redonne une large place à l'eau.

- Roger Stirk Harbour & Partners (Britannique)

Projet Grand Paris Roger Stirk Harbour
L’architecte Richard Rogers s’appuie sur l’idée d’une ville «responsable quant à la question de l'environnement», avec des quartiers «équilibrés, avec une bonne mixité entre riches et pauvres».
Plusieurs nouveaux réseaux de tramways périphériques connectent mieux la banlieue, font oublier la voiture. «En 10 ans, on peut avoir un Paris sans voitures marchant aux hydrocarbures», dit l'architecte qui veut «intégrer la nature» dans la ville, en utilisant les 400 km2 de toitures comme espaces verts.


> Présentation détaillée de chacun des cabinets et des architectes en lice sur le site du Grand Paris

N.B. avec agence
C’est quoi l’après-Kyoto?
Le Protocole de Kyoto, ratifié en 1997, vise à lutter contre le changement climatique en réduisant les émissions de gaz à effet de serre afin de retrouver un niveau identique à celui des années 90. Il traduit, de façon légale, les engagements pris par les grands pays industrialisés en 1992, lors du Sommet de la Terre organisé à Rio.
L’après-Kyoto est donc une prise en compte de ces engagements (qui impliquent plusieurs contraintes) en termes de développement architectural ou de reconstruction du modèle urbain.

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